Авто не набирает более 3 тыс. оборотов

[evgeshka]

Авто В6 2006 г.в. 2,0 TDI ВКР. Вчера заехал менять масло, сервисник, пока я выходил открутил снизу масляного фильтра болт, как он сказал спускник, и потом от туда потекло масло при заводке. Оказалось он уронил прокладку. Потом этот вопрос решили, прокладку поставили, все сухо. Поехал помыть машинку, покатался в поисках свободной мойки около получаса, помылся, выехал с мойки и тут самое интересное - загорелась спиралька, авто не набирает более 3 тыс. оборотов. что на х.х. что при движении. Просканировал показало ошибки - датчик положения педали акселератора G79 неисправность и система рециркуляции ОГ неисправность. По второй ошибке и раньше горел чек, была ошибка по потенциометру. Куда копать? Думал может на мойке где то что то залили, думаю загнать в теплый гараж. Подскажите что делать? Полный скан выложу чуть позже.

[SEAT]

evgeshka

2,5 TDI ВКР

так не бывает.

менять масло, сервисник открутил снизу масляного фильтра болт.как он сказал,спускник

хз,что за спускник.на вкр меняется картридж в фильтре и всё.

датчик положения педали акселератора G79 неисправность и система рециркуляции ОГ неисправность.Куда копать?

вроде ясно всё.

По второй ошибке и раньше горел чек, была ошибка по потенциометру.

как вы,пля,ездите?на приборке гирлянда из ламп,и всем всё поуху.а потом

Авто не набирает более 3 тыс. оборотов

[evgeshka]

2,5 исправил. Я же говорю выходил, когда пришел сервисник открутил что то там снизу, потом я ему показал где находиться масляный фильтр. Снизу к масляному фильтру прикручено что то еще вот его он и открутил. По потенциометру пока ищу инфу что где разобрать, как потеплеет сниму дроссель вмесие с клапаном ЕГР буду чистить

[SEAT]

evgeshka

датчик положения педали акселератора G79 неисправность

проверь в васе положение педали в измерениях.если реакция на нажатие будет странной,копай в сторону этого датчика.
на,изучай проблему
http://yandex.ru/yandsearch?clid=139041 ... %D0%BA+g79

[evgeshka]

1 это болт что открутил сервисник
2 что это?
3 это какая то фишка?
4 это собственно сам масляный фильтр

[jvovan]

Зачем откручивать масляный радиатор при смене картриджа масляного фильтра? Это гаражные чудо-спецы так делают? Хорошо....
У тебя чек горел до замены масла, а сейчас еще и бигуди, сажевого фильтра в движке BKP не устанавливали, сбрось ошибки и дай полный скан.

[evgeshka]

Понедельник,24,Февраль,2014,12:34:23:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Шасси: 3C0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 53 55 56 5D 62
72 76 77

VIN: WVWZZZ3CZ7P033093 Пробег: 157430km/97822miles

00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
5D- Блок управления панели управления телеф. -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент -- Статус: содержит неисправности 0010
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 997 020 T HW: 03G 906 018 CE
Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 5159
Ревизия: --H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 00220 935 97115
VCID: 3972D1FD7042B3B

4 Найдены неисправности:
000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:23

Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.20 V
Крутящий момент: 1016.0 Nm
Бин.биты: 01010000

005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 77
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
АКБ вольт: 1.0 V
Возд. масса: 425.1 мг/ул
Возд. масса: 430.6 мг/ул

001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C

001652 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0674 - 006 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C

Готовность: Нет данных

Как думаете может такое быть из за забитой дроссельной заслонки и ЕГР? Вчера снял патрубок все в масле, дальше времени не было. Сегодня постараюсь снять полностью почистить. По педали акселератора - не знаю что, смотрел процент открытия, вроде все в норме. Интересует вот этот лог

первое окно сколько должно быть?
И можно ли неправильно поставить прокладку на масляном радиаторе?

[evgeshka]

ап, кто нибудь посмотрите 28 группу 1 окно так и должно быть? Или педалька умерла

[pashustic]

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb Part No SW: 03G 997 020 T HW: 03G 906 018 CE Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 5159 Ревизия: --H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0000078 Мастерская #: WSC 00220 935 97115 VCID: 3972D1FD7042B3B4 Найдены неисправности:000551 - Датчик положения педали акселератора-G79 P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100010 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 19 Индекс забывания: 40 Пробег: 157399 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.02.23 Время: 16:51:23

Это ошибка паравозом от всех
Далее

001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12 P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 10100001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 4 Индекс забывания: 40 Пробег: 157417 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.02.23 Время: 22:27:35 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Крутящий момент: 0.0 Nm Скорость: 0.0 km/h 0.00 % Напряжение: 11.98 V Бин.биты: 00110000 Температура: 17.0°C001652 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи P0674 - 006 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 10100001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 4 Индекс забывания: 40 Пробег: 157417 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.02.23 Время: 22:27:35 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Крутящий момент: 0.0 Nm Скорость: 0.0 km/h 0.00 % Напряжение: 11.98 V Бин.биты: 00110000 Температура: 17.0°C

А вот эти...
1. смотреть оммметром состояние свечей. должно быть не более 3-5 ом ( на вскидку) если более то под замену.
В твоем двигателе нужно мерять их от блока накала свечей
Находится под блоком предов в моторнике снизу
2. если со свечами все нормуль, смотри проводку к ним.
3. Если со втором все нормально то блоку накала свечей - КИРДЫК.
Индикатор спиральки зажегся у тебя из за них,а не из за педали газа
Последнюю посмотреть - как фишка сидит на педали. Стопор защелкнут должен быть.

[evgeshka]

Спасибо Павел. Но неужели из за свечей может не раскручиваться двигатель? Они же вроде только при заводке играют роль.

[pashustic]

Они же вроде только при заводке играют роль.

сча посморел частоту появляения-18 раз. Смотри защелкнута педаль иль нет. Там такая хиленькая защелка, что ломается при нажатии и вытягивании разъема!

[evgeshka]

Смотрел все несколько раз, там все норма, Сегодня вечером буду чистить ЕГР и дроссельную, а там посмотрим. Вчера снял нижний патрубок все в масле. Видимо турбина умирает, по ней бывают передувы

[evgeshka]

Ну что разобрал, все в масле, сажи нет. Педаль снял полностью, вскрыл этот датчик ж79 все вроде норм. Куда копать дальше? Еще посетила мысль о забитом интеркуллере. Мог ли в нем скопиться конденсат и замерзнуть или забить его?

[evgeshka]

У меня так:
28,0,Датчики Положения педали газа,
28,1,Положение педали,акселератора(G79), 0 % = 0.60...0.91 В
100 % = 3.80...4.94 В
;0.742 V,Voltage,
28,2,Положение педали,акселератора(G185), 0 % = 0.30...0.45 В
100 % = 1.90...2.58 В
;0.366 V,Voltage,
28,3,Статус состояния,датчиков,xxxxxxx1 = Климат Контроль Вкл.
xxxx1xxx = Датчик ХХ закрыт
xxx1xxxx = Kick-Down (АКПП)
x1xxxxxx = Повышенный ХХ
;00001000,Bin. Bits,
28,4,Положение педали,акселератора(G79),Возможные значения: 0.0...100.0 %
Диапазон значений
Холостой ход: 0.0 %
Полная нагрузка: 99.0...100.0 %
;0.0 %,Duty Cycle,
Вот что выложили. что смотреть куда копать педаль или проводка?

[evgeshka]

Ап, кто что скажет, жду совета, где смотреть проводку, эльзу качаю

[alex46]

Показания нажатия акселлератора совпадают с реальными? "газ в пол" - 100% - на половину 50% примерно.

[evgeshka]

да с этим все в порядке, нормально показывает от 100 до 0

[evgeshka]

Ну что вылечил машинку заменой педали акселератора, поменял и она снова поехала. теперь буду думать как лечит потенциометр рециркуляции ОГ. По педали читал если отказывает один датчик, то авто набирает 1400 оборотов и не реагирует на педаль. У меня же реагировала и набирала 3000. Но все решилось

[Sas1988]

Добрый день!парни может кто знает че за фигня:у меня пассат б 5 1,8 т.педаль газа живет своей жизнью,обороты плавают,потом нажимаю на педаль появляется ошибка EPC с этой ошибкой авто не набирает более 3000 оборотов и не едет более 120 км ч.эта ошибка бывает и не горит тогда все норм едит до первой кочки на дороге,наскакиваешь на любую яму и она загорается...Может кто сталкивался с этим напишите пожалуйста!!!