опоры силового агрегата, вопрос

[alekssandr]

достали меня взблындывания двигла при переключении 3-2-1 ...маховик понятно, мертвый , руки поменять не доходят, дай думаю опоры проверю....средняя , что запресована в подрамник, уж очень мягкая, но без трещин и надрывов, верхняя ее часть тоже, правая опора вообще лежит резиной на основании и перемещается по основанию при шевелении агрегата вправо-влево...левую понятно не посмотрел...глубоко упрятана...вот и сам вопрос: так и должно быть или надо менять? пробег 180

[alekssandr]

никто не сталкивался с заменой опор и с показаниями к замене?

[Андрей 1988]

Я очень давно с этими дерганиями борюсь хз что делать только у меня МКПП Подушки это мало вероятно.

[bebels]

на своем опыте убедился - замена опор дает ощутимый результат, у меня были так: еду...подъезжаю к месту парковки, начинаю корячиться....задняя...въезжаю, пока не отпустил сцепу чувствую заметно иную вибрацию и грубую работу двигла...(на самом деле это маховик естественно0 , включаю первую, трогаюсь еле еле - и вибрация исчезает (коробка мех двигатель СВАВ) логично предположил, что разная вибрация и звук зависит от положения двигла ...решился...купил все 3 опоры...снял...та, которая идет в подрамник хоть и без разрывов - но очень мягкая была, у коробки тоже без разрывов но габаритами отличалась от новой, у расширительного была уставшая - после замены - т и ш и н а! брам МИЛЛЕ они дешевле, а по качеству резины нормальные. как то так.

[Андрей 1988]

может ты и прав.Мне больше интересно как их?? правильно установить??

[bebels]

я все это наблюдал лично - с помощью домкратов, подставок, точное совмещение отверстий только !!!! на весу.
далее затяжка в 3 этапа, крест накрест ту опору, которая у коробки, а у бачка в 6 этапов, после затяжки опускали на землю и динамоментром проверяли момент и раскачивали, проверяя на закусывание. как то так

[LeGA]

на своем опыте убедился - замена опор дает ощутимый результат, у меня были так: еду...подъезжаю к месту парковки, начинаю корячиться....задняя...въезжаю, пока не отпустил сцепу чувствую заметно иную вибрацию и грубую работу двигла...(на самом деле это маховик естественно0 , включаю первую, трогаюсь еле еле - и вибрация исчезает (коробка мех двигатель СВАВ) логично предположил, что разная вибрация и звук зависит от положения двигла ...решился...купил все 3 опоры...снял...та, которая идет в подрамник хоть и без разрывов - но очень мягкая была, у коробки тоже без разрывов но габаритами отличалась от новой, у расширительного была уставшая - после замены - т и ш и н а! брам МИЛЛЕ они дешевле, а по качеству резины нормальные. как то так.

Какая цена вопроса была?
ТОже думаю поменять, чтоли

[bebels]

на опоры ушло около 6 тыс. (милле) работа 2.5 по времени не более 1.5 часов.

[LeGA]

на опоры ушло около 6 тыс. (милле) работа 2.5 по времени не более 1.5 часов.

Это и дрыгатель и коробка? Или только дрыгатель?

[bebels]

на СВАВ всего 3 опоры - 1 у бачка, 2 у коробки, 3 внизу к подрамнику., за все примерно 6 тыр отдал

[Андрей 1988]

А насколько сильно у тебя двиг раскачивался до замены и после?

[bebels]

визуально не много, ....это очень субъективно, сложно сказать, когда ты за рулем )))двигло не видно))) главное, что после замены - все тало на свои места