Регулятор давления

[Fing]

Привет всем! подскажите плиз нужно поменять регулятор давления ТНВД на двигателе CBAB 2.0 2009г., реально самому заменить? или есть какие нюансы?

[Fing]

Люди плиз и скажите где находится клапан?

[Александр85]

Люди плиз и скажите где находится клапан?

Прям на ТНВД и стоит. Его видно. А поменять я думаю проблем не составит

[Fing]

Понятно спасибо огромное!

[Fing]

Уважаемы подскажите плиз, у меня двигатель CBAB 2.0 2009г. как меняется данный клапан? просто я не пойму, я купил 0 281 002 858 Bosch, как замена оригинала 057 130 764 H, но визуально тот что я купил якобы вкручивается по резьбе, а тот что у меня стоит на машине вроде как с двумя ушками и держится на двух торексах? я что то не так понимаю или я купил не тот клапан? по вину вроде бьется все верно?(

[Александр85]

Ты сам знаешь какой клапан тебе менять? Регулятор давления еще стоит на рампе и он там по резьбе закручивается. Может тебе не клапан ТНВД нужен?

[Александр85]

Этот номер 057 130 764 H регулятора давления который стоит на рампе. Так что сначала узнай какой регулятор-клапан тебе надо менять

[Fing]

Нужно поменять регулятор который стоит на ТНВД

[Александр85]

Нужно поменять регулятор который стоит на ТНВД

Значит ты не то купил. Ты расскажи кто и зачем сказал менять его?

[Fing]

Блин я походу уже понял, делали диагностику с дизелистом, у меня на ХХ прыгает давление в топливной системе должно быть 260бар, а у меня 285бар, может спустится до 232бар, насос давление дает, а вот клапан он сказал сливает в обратку чтоли, и сказал надо его поменять, а у меня проблема что потеря мощности, неустойчивая работа двигателя, увеличился расход, форсунки, насос все отлично, стружки нету, топливный фильтр менялся 5000км. назад

[Александр85]

Блин я походу уже понял, делали диагностику с дизелистом, у меня на ХХ прыгает давление в топливной системе должно быть 260бар, а у меня 285бар, может спустится до 232бар, насос давление дает, а вот клапан он сказал сливает в обратку чтоли, и сказал надо его поменять, а у меня проблема что потеря мощности, неустойчивая работа двигателя, увеличился расход, форсунки, насос все отлично, стружки нету, топливный фильтр менялся 5000км. назад

А там и должно давление прыгать. Ошибки были?

[Fing]

Не ошибок нету, ни в памяти, ни при диагностики!

[Александр85]

Не ошибок нету, ни в памяти, ни при диагностики!

Тогда вали от этого диагноста. Меня тоже хотели развести на ТНВД. Типо давление прыгает. Пока я на другой машине не посмотрел. Форсунки как проверяли? Сажевый есть?

[Fing]

Да сажевый есть, форсунки снимали и на стенде смотрели

[Александр85]

Да сажевый есть, форсунки снимали и на стенде смотрели

Машина заводится как? Не троит?Сажевый на забитость смотрели? Какой пробег?

[Fing]

Машина заводится нормально, но двигатель работает неровно, сажевый не забит, но из за того что у меня проблема с топливной системой, у меня регенерация частая была

[Александр85]

Машина заводится нормально, но двигатель работает неровно, сажевый не забит, но из за того что у меня проблема с топливной системой, у меня регенерация частая была

Могу предположить что прогорела прокладка под головкой. У меня такая же фигня была. Заводилась и троила. Ошибок не было вообще. Долго искали причину пока компрессию не померили. Прогорела между цилиндрами. У нас двигателя одинаковые. Только у меня 170 сил а у тебя 140

[Fing]

я тебе щас отправлю несколько логов, когда я делал диагностику сам через васю

[Fing]

а самому этот датчик который на рампе поменять тяжеловато будет да? там же система под давлением?

[Александр85]

Ничего криминально я там не увидел. Тебе не надо его менять. Если он накрылся у тебя бы ошибка была. Дросель ЕГР давно чистил?

[Александр85]

забитость сажевого какая?

[Fing]

Дросель ЕГР тоже чистили не давно, сажевый по забитости не знаю, но через программу дизелиста я видел что то с 90G связано он говори это нормально

[Александр85]

108 группу надо посмотреть

[Fing]

хм.. ок посмотрю... слушай а где ни будь есть, описание по Васе какая группа за что отвечает?

[Александр85]

хм.. ок посмотрю... слушай а где ни будь есть, описание по Васе какая группа за что отвечает?

все разбросано. искать надо. А по поводу регулятора, не меняй. Сначала посмотри забитость сажевого фильтра.