спиралька замигала

[andrey_020]

Седня утречком выехал из дома и килл через 5 "дзинь" и на приборке стала моргать спиралька, сразу пропала мощность. Остановился пнул в колесо, протер стекло - ни х.. всё равно моргает. Заглушил, завел всё потухло, дальше машина поперла как обычно. Двигатель 2,0 ТДИ ВКР, коробка механика, температура за бортом была - минус 2 градуса. Что может быть? и что за "звоночек". Мож примерзло где что к чему?

[SLON13]

Была такая же проблема прошлой зимой, за бортом -20 машина была заведена и причем уже не первый час на дороге, так же остановился, заглушил-зовёл и проблема пропала... думаю что глюкнуло на морозе...

[Fast]

Седня утречком выехал из дома и килл через 5 "дзинь" и на приборке стала моргать спиралька, сразу пропала мощность. Остановился пнул в колесо, протер стекло - ни х.. всё равно моргает. Заглушил, завел всё потухло, дальше машина поперла как обычно. Двигатель 2,0 ТДИ ВКР, коробка механика, температура за бортом была - минус 2 градуса. Что может быть? и что за "звоночек". Мож примерзло где что к чему?

А про проблему BKP двигателей я так понимаю ты не в курсе? Читать ошибки, но боюсь все плохо.

[andrey_020]

Fast
Ах что же делать? Что за проблема такая великая? Что плохо? Форсунка что ли?

[PAMA]

у меня такое случалось прошлой зимой несколько раз
двигатель CBA правда
в первый раз отказал клапан ЕГР
в остальные разы он просто глючил в тандеме с компом
пропадало после стоянки, открывания/закрывания капота, доливки масла и прочих шаманских танцев с бубном вокруг машины
до ОД с ошибкой так и не доехал, пропадала к моменту приезда или пока ждал в очереди....
на диагностике пришли к мнению что клапан ЕГР иногда подмерзает, покрывается инием когда по трассе летиш или просто засоряется временами
в итоге на с клапана на комп и обратно идет неверный сигнал.... как оттаит так все пропадет....
короче мне тогда перепрошили управление клапаном чтобы комп игнорировал подобные сигналы если они не подтверждаются данными с других датчиков, все стало нормально больше с тех пор не срабатывало

тема распространенная, я тогда этим вопросом вплотную занимался на пассат клубе тоже есть камрады с подобными проблемами
почитай может там что найдешь полезного
ну и диагностика не помешает конечно тоже

[andrey_020]

PAMA
Спасибо огроменнейшее, успокоил, хотя я и сам особо не волновался. Собираюсь покупать ВАГ КОМ 912, сам буду ошибки смотреть, а то к ним на постой не наездиешься.

[Fast]

Fast
Ах что же делать? Что за проблема такая великая? Что плохо? Форсунка что ли?

Разминать лопатник я думаю.
Проблема великая. Практически не осталось владельцев BKP которые бы не поменял хотя бы одну форсунку, которые стоят 600-1200$ за штуку, а некоторые уже и по две и по три поменяли. Пьезофорсунки применяемые на BKP моторах тому виной. 170лс моторы, которые тоже с пьезофорсунками пока такой удручающей статистики не имеют, но случаи были.
Но. Обычно после спиральки машинка становится колом и до отключения замкнувшей форсунки не двигается. Еще спиралька может мигать при передуве турбины из-за закоксовывания "изменяющейся геометрии", что впрочем тоже не дешевле - турбина идет в сборе с коллектором. В незапущенных случаях помогает чистка крыльчатки.
С форсунками - использование ремкомплекта. Но от замены форсун-ки(ок) гарантированно не спасает. Увы.

Начать с чтения ошибок.

PAMA, у тебя коммон-рэйл, это не совсем то. Тоже возможно, но у BKP своя "фишка" со спиралькой.

andrey_020, а на дисплее при этом ничего не писало? Может пока волноваться и не о чем, но инфа выше для размышления.

[andrey_020]

Ну чтож буду гонять пока не встанет колом, а там будем посмотреть.

[PAMA]

PAMA, у тебя коммон-рэйл, это не совсем то. Тоже возможно, но у BKP своя "фишка" со спиралькой.

да у меня система впрыска другая
но система управления двигателем (а лампочка именно ее неполадку показывает) в целом схожая

[andrey_020]

Fast
ниче не было написано

[Рябой]

Ребята мне тоже интересно,нет нет тоже эта сучка извещает о себе колокольчиком,может и ЧЕК загореться...Тоже-поматерился,ВКЛ-ВЫКЛ-ляпота,чистый табл,едем дальше.Двигун ВМР,заежал на диагностику,как понял ныряли в память,нашли ошибку дачика расхода воздуха,тк ведущего спеца не было,дали фантик от компьютера с историей болезни,спеца не дождался,история не закончена,никак не хватает времени доехать и убить эту тему...Fast
интересен твой коммент,ты можежь задать тонусу...И вообще-мой мотр чем плох-хорош можешь сказать?Первый дизель в жизни,таким лохом себя очучаю,непередать...

[PAMA]

Рябой
у тебя система впрыска с НФ

[Рябой]

Это хорошо?Она не такая прихотливая и дорогая как с пьезоэлементом?

[PAMA]

Рябой
не знаю.... знаю что это последнее что было придумано на дизеля

[Рябой]

PAMA
Нравишься ты мне за оптимизьм....

[PAMA]

Рябой

у меня есть мануал в компе на русском, как тут выложить пдф?

[Fast]

Рябой
у тебя система впрыска с НФ

У топикстартера тоже НФ. Только не с эл.магнитными, а с пьезоэлектрическими.

Ребята мне тоже интересно,нет нет тоже эта сучка извещает о себе колокольчиком,может и ЧЕК загореться...Тоже-поматерился,ВКЛ-ВЫКЛ-ляпота,чистый табл,едем дальше.Двигун ВМР,заежал на диагностику,как понял ныряли в память,нашли ошибку дачика расхода воздуха,тк ведущего спеца не было,дали фантик от компьютера с историей болезни,спеца не дождался,история не закончена,никак не хватает времени доехать и убить эту тему...Fast
интересен твой коммент,ты можежь задать тонусу...И вообще-мой мотр чем плох-хорош можешь сказать?Первый дизель в жизни,таким лохом себя очучаю,непередать...

Кроме того, что форсунки старой, проверенной годами системы, мотор сам по себе проще - одновальный, восьмиклапанный. Вот бы еще без DPF был - вообще идеал. Ошибка по ДМРВ судя по всему не постоянная, езди не парься, меняй воздушный фильтр вовремя и следи чтобы он стоял ровно.

[PAMA]

Fast
чем сложнее движок тем больше проблемы....

[Рябой]

PAMA
Спасибо добрый человек,как выложить?Я и с компом то на вы,поспрошал-самое простое в почту RDU2209@yandex.ru -на форуме не получится якобы.Попробуешь?

[PAMA]

Рябой
так выложил я уже ссылки вроде откуда сам качал
могу еще свою сканировать цветную

[Рябой]

PAMA
Ссылки увидел,спасибо огромное,понедельник блин,мысли в куче...

[Рябой]

Fast
Признателен за ликбез,спасибо!!!

[Fast]

Fast
чем сложнее движок тем больше проблемы....

Ну сейчас уже и в жигулях инжектор. Я целенаправленно искал именно BMP двиг. Коммон-рейл в топе по бюджету не пролазил, потому как недавно пошли, а с НФ пожалуйста.

Рябой, не за что.

[PAMA]

Fast
а я наборот жда когда появятся коммон-рэйл и обкатаются у нас))) потом решил брать

[Fast]

Fast
а я наборот жда когда появятся коммон-рэйл и обкатаются у нас))) потом решил брать

Ну про "обкатались" говорить рано. Еще даже толком статистики по пьезо, но которые не 140лс, а 170лс нету. А коммон-рейл тоже пьезо. Если что. А эл.магнитные еще в Б5 "обкатаны".