Давление на впуске g71,прострелы из коллектора впуска(решено

[deadline]

Дорогие форумчане поделюсь своей недавней проблемой ,может мой опыт кому-то пригодится.Начну издалека неделю назад при поездках по городу в поисках замены верного коня в лице пассата,последний начал подкидывать обороты при остановке на светофорах,также присутствовали подергивания на х.х,проехав еще 20км,поставил машину на парковку,вернулся завел,а она вообще холостые не держит,обороты скачут,глохнет,(на скорости выше 30 вела себя нормально)проверил шнурком,ошибка была "давление воздуха на впуске g71/f96" недостоверный сигнал" поехал купил датчик "абсолютного расхода воздуха" - машина полетела,все стало нормально,через 2 дня я поехал за 60 км от города,опять начала кидать обороты,дергаться,приехал поставил,позже пришол-завел и тут начался тотал пздц,обороты набирает сама под 5-6 тысяч простреливает из выпускного коллектора,потом начала глохнуть,не заводилась,из глушака пахнет жаренным ,кое как отогнал домой,посмотрел ошибки,остались теже по давлению и температуре на впуске,скинул коллектор и охренел ,резинки соеденительные,из 4,одна более мение другая порвана вхлам,остальные 2 живые( криворукие сервисмены неправильно поставили хомуты) искал по разборкам.только новые неделю ждать,поехал в ближайший магазин и вы не поверите,купил резинки от колеектора двенашки,один в один подходят идеально,все собрал теперь не нарадаюсь,машинка живее всех живых.