После заправки очень долго крутит стартер ЗАКРЫТО!

[mazuta]

passat b6 2.0 fsi седан 2005г. (американец) подскажите пожалуйста что может быть недавно купил себе пасика) первый раз заправился начал заводить 1раз незавел, 2 раз завел сразу заглох, 3 раз долго крутит завел) поехал,
сегодня заправлялся второй раз уже зная свой прикол заводил и долго крутил стартер не отпускал пока не заведется, завелся и поехал , подскажите в чем проблема? заправка правильная на глушенном авто. спасибо

[slavik049]

Проверять ошибки ......ну а так на вскидку предположу что насос передает привет .

[mazuta]

slavik049
только не насос))))
ну да надо диагностика) спасибо

[SEAT]

в инжекторах есть одна хрень.называется обратный клапан.не даёт топливу убежать из рампы во время стоянки.при её неисправности приходится долго качать бенз стартёром.может в этом причина?правда эта тема не привязана к заправке и хз,есть ли она в бензопассате.

[shlerik]

хз,есть ли она в бензопассате.

походу нет, из бака идет только один трубопровод

[Баканский]

ищи на ауди клабе темы были где-то у американцев в баке какой-то клапан с которым геморой

[shlerik]

у американцев в баке какой-то клапан с которым геморой

это клапан вентиляции бензобака, если он не исправен, должна быть соответствующая ошибка, и вроде как пшик при открытии крышки

[sen@tor]

Клапан под капотом находиться, клапан адсорбера N80

[mazuta]

ну когда прости стоит заводится хорошо только когда заправился и все,
sen@tor Клапан под капотом находиться, клапан адсорбера N80 как он выглядит хоть) ?

[Юра Криков]

заправка правильная на глушенном авто.

Никогда не знал что такая бывает

[pspapp]

Может свечи поменять?

[LoReNsSe]

У меня после простоя заводится после 4-5 оборотов стартера, ошибок никаких нет, в движении нормально. По ощущению, как будто, не держится давление в рампе. Вот и думаю, что может быть клапан какой пропускает, или форсунка?

[sen@tor]

ну когда прости стоит заводится хорошо только когда заправился и все,
sen@tor Клапан под капотом находиться, клапан адсорбера N80 как он выглядит хоть) ?

Как выглядит не помню меняли в сервисе, но зто из-за него 100%, не завод после заправки проблема 2тфси. Здесь есть темы, поищи

[mazuta]

sen@tor
а сколько отдавал ? если можно в у.е?

[sen@tor]

sen@tor
а сколько отдавал ? если можно в у.е?

Нашел накладную: Клапан абсорбера 1150р замена 570р. 1у.е=35р

[mazuta]

sen@tor
спс

[NICKYOO]

Меняйте клапан вентиляции бака или адсорбера EVAP N80 - код детали - 06E 906 517 A и будет вам счастье... до замены у меня после заправки не заводилась сразу... и горел чек... ошибки показывали проблему вентиляции бака... а после замены... все ok заводится с первого раза после заправки... и чек погас... аж... не верится... цена вопроса 28.63 евро + два хамута 0.15 евро + работа 2 евро... хотя там и самому его можно менять....

[NICKYOO]

машина у меня passat b6 2.0 TFSI автомат американец 200 л.с.

[mazuta]

а как понять tfsi или fsi? на крышки пишет fsi turbo к меня

[NICKYOO]

вот пару фото...

[NICKYOO]

у европейцев идут 2.0 fsi а американские машины 2006 2007 года все иду с двигателями 2.0 tfsi то есть + турбина

[NICKYOO]

у американцев на крышке двигателя так и написано 2.0 TFSI = 200 Л.С.
а у Европейцев на крышке двигателя написано 2.0 FSI = 150 Л.С.

[NICKYOO]

то есть без л.с.

[mazuta]

у меня 2005год , фото можно по больше? плохо видно очень

[виктор28]

под капотом вначале по центру маленький обратный клапан 80 это 100%