Заглох BMR на ровном месте

[minus1evil]

всем добрый день .
на ровном месте заглох мой конь . месяц назад поменял грм оригинал со всеми роликами и помпой .
неделю назад срезал фильтр , и заглушил егр . пробег 100000 км .
двигатель 2.0 BMR 170 hp , dsg . снял кожух с ремня , он свободно ходит , но снять не реально . притащил машину на эвакуаторе , в понедельник повезу в сервис .
дайте совет как быть ? кто знает гнет ли он клапана ? где делать двигло и кто с этим может помочь ? стоит ли ремонтировать или лучше искать другой движок ?

[valent77]

стоит ли ремонтировать или лучше искать другой движок

- максимум ремонт головы, другой движок кот в мешке. Скорее всего шпильку на ролике обломило.

[minus1evil]

стоит ли ремонтировать или лучше искать другой движок

- максимум ремонт головы, другой движок кот в мешке. Скорее всего шпильку на ролике обломило.

спасибо , примерно во сколько я попал ? можете кого то посоветовать ?

[valent77]

Город какой ? Работу как минимум должен сервис который менял грм. Клапана, направляющие в районе 20тр. Еще гидрокомпенсаторы надо смотреть, ремень повредило или нет. В комплекте с ремнем идет шпилька на ролик натяжителя, сервис скорее всего ее перетянул(или бракованная шпилька) и вот результат.

[minus1evil]

город Тверь , но могу дотащить до Москвы

[valent77]

В Твери ищи моториста, ремонт головок должен быть тоже в Твери. По идеи ни чего сложного там нет. Еще по форсам нужны будут новые уплотнит колечки.

[minus1evil]

спасибо

[SEAT]

minus1evil

неделю назад срезал фильтр , и заглушил егр . пробег 100000 км .

зачем испортил сажевый при таком маленьком пробеге?руки чешутся,и лишняя пятнашка в кармане жгёт ляжку?

[minus1evil]

minus1evil

неделю назад срезал фильтр , и заглушил егр . пробег 100000 км .

зачем испортил сажевый при таком маленьком пробеге?руки чешутся,и лишняя пятнашка в кармане жгёт ляжку?

забился и не хотел регенерироваться , сказали что из-за того что залил средство для очистки форсунок , и он в реакцию вошел . я думал лечить , но живу в твери и езжу в основном по городу , и негде ему регенерироваться . поэтому решился на отчаянные действия .

[Kochanovol]

Город какой ? Работу как минимум должен сервис который менял грм. Клапана, направляющие в районе 20тр. Еще гидрокомпенсаторы надо смотреть, ремень повредило или нет. В комплекте с ремнем идет шпилька на ролик натяжителя, сервис скорее всего ее перетянул(или бракованная шпилька) и вот результат.

Косяк 100% того, кто ремень менял. Шпилька срывается очень легко. И резьба срезается не на ней(она стальная), а на ГБЦ(она селюминовая).
Вкручивать новую шпильку уже бесполезно. Нужно перенарезать резьбу в ГБЦ с большим размером и токарить ремонтную шпильку.

[minus1evil]

так и есть . ролик натяжителя сломался , шпилька не сломалась , погнулась , похоже что ролик встал , внизу даже шарики от подшипника нашли . голову еще не разбирали . вскроют отпишусь .

[minus1evil]

состоялось вскрытие движка . последствия : удар по всем клапанам , визуально все ровные , но сказали надо менять все , толкатели все под замену (часть вообще рассыпалась ), прокладки и масляные колпачки само собой , шпилька , ролики .

[minus1evil]

теперь ищу голову на свой движок , сказали будет дешевле так . кто может помочь , напишите .