Рывки машины с вкл. кондиционером.

[VAG B6]

Всем доброго дня! Хотел проконсультироваться с владельцами В6 FSI 6МКПП BVY, при включеном кондиционере авто дергается когда переключаешься с 1ой на 2ю, со 2ой на 3ю передачи,нет плавности переключения, понимаю что идет нагрузка на ДВС, но в моем случае слишком сильные рывки??? У всех так или у моего авто проблема...год авто 2006 пробег 168000км.

[Blackangel]

Возможно отсутствует кодировка движка, и двигло не в курсе о существовании кондиционера и не подстраивается по него на переключениях передач. Однако это только предположение. Возможно проблемы в АКПП

[GRoDI]

Присоединяюсь, может кто поможет. Понять хоть это у всех так или нет. Проблема такая же один-в-один при включении кондюка, плюс ко всему здорово теряется мощность при старте и движении. Ошибок по нему вроде не было, холодит нормально. Двигатель почти такой же как и у автора, BVX 2.0 FSI, MKПП. Заранее спасибо!

[VAG B6]

Возможно Blackangel ты прав насчет кодировки, на 110000км меняли кондиционер, вот только после замены надо делать адаптацию?? у меня не АКПП, а механика. Может у кого есть еще какие нибудь варианты?? Видимо не только у меня такая проблема...

[Blackangel]

Мощность у всех теряется при включении кондея, он же от двигателя работает, а не отдельные белки там сидят .
При выключенном кондее у вас "пинки" коробки есть?

[VAG B6]

нет..

[Blackangel]

Возможно Blackangel ты прав насчет кодировки, на 110000км меняли кондиционер, вот только после замены надо делать адаптацию?? у меня не АКПП, а механика. Может у кого есть еще какие нибудь варианты?? Видимо не только у меня такая проблема...

Нет! Адаптация не требуется. Компрессор не имеет "мозгов", работой компрессора руководит регулировочный клапан на который и идет провод и в зависимости от силы тока он открывается или закрывается (0-820 А рабочий диапазон напряжения).

[Blackangel]

Вот сам клапан

[GRoDI]

Мощность у всех теряется при включении кондея, он же от двигателя работает, а не отдельные белки там сидят .
При выключенном кондее у вас "пинки" коробки есть?

Из моих 150 штатных белок по ощущениям 70 штук сразу отбрасывают лапки, ну не может же такого быть я думаю У меня пинки кстати тоже появляются, но не пинки скорее, а как будто бросил резко сцепление..

[VAG B6]

Получается проблема в этом клапане?? через ВАСЮ его можно проверить? если можно то как? насчет "пинков" тоже самое ощущение как сцепление бросаешь..

[figarevich]

VAG B6
Название темы измените на нормальные буквы.Тут слепых нет.

[Blackangel]

Получается проблема в этом клапане?? через ВАСЮ его можно проверить? если можно то как? насчет "пинков" тоже самое ощущение как сцепление бросаешь..

Если бы у Вас была проблема с клапаном, то у Вас не работал бы кондей)))
Через Васю можно посмотреть только идущее на клапан напряжение и состояние компрессора (вкл., выкл.)

[VAG B6]

В чем тогда может быть причина??

[Blackangel]

VAG B6

А дергается в какой момент переключения (при нажатии сцепления, включении передачи, отжатия сцепления)?

[VAG B6]

При отпускании педали сцепления..

[Blackangel]

При отпускании педали сцепления..

Когда отпускаешь сцепление машину дергает назад или в перед (подтормаживает или на разгон вперед дергает?

[VAG B6]

При переключении допустим с 1 ой на 2ю при отпускании педали сцепления на какое то мгновение ощущение, что машину сзади кто держит, а потом резко отпустил, вроде ты даешь газу для разгона и получается провал и рывок, вот как то так))

[Blackangel]

При включенном кондее нагрузка на двигатель больше и он работает на холостых как бы с меньшими оборотами (условно) , а тут ты еще и коробку подключаешь и у него от этой нагрузки появляется провал в работе. Возможно из-за отсутствия кодировки движок не подстраивается под работу с включенным кондиционером, а может быть особенность конструкции.

[keksulya]

У меня также, как и у ТС, дергается машина, но у меня уже и без кондея коробка устала и нужно ювелирно работать сцеплением, иначе дернет, а с кондеем так вообще как бог надо переключаться . Я грешу на проблемы с коробкой.

[GRoDI]

У меня также, как и у ТС, дергается машина, но у меня уже и без кондея коробка устала и нужно ювелирно работать сцеплением, иначе дернет, а с кондеем так вообще как бог надо переключаться . Я грешу на проблемы с коробкой.

Так без кондюка все нормально (у меня по крайней мере) ведь работает Уже 3 машины набралось, получается это обычный режим работы?

[Blackangel]

У меня также, как и у ТС, дергается машина, но у меня уже и без кондея коробка устала и нужно ювелирно работать сцеплением, иначе дернет, а с кондеем так вообще как бог надо переключаться . Я грешу на проблемы с коробкой.

Может сцепление пора менять?

[S.h.u.r.i.k.]

А у меня такое было после мойки двигателя! При разгоне начала дергаться (типа троит), даже чек моргал и пропадал (типа пропуски зажигания). В итоге решил посмотреть на свечки (комп. показывал пропуски в 1 циле). Все свечи ржавые стали, две катушки (1-я и 4-я) влажные (даже мокрые). Просушил все, продул катушки воздухом и ВСЁ! Вывод: после мойки двигателя все нужно сушить и продувать! Вот-так!

[S.h.u.r.i.k.]

Да, кстати, рывки возникали после включения кондиционера!

[артемка]

мою тоже за жопу держат когда климат включен.наверно норма.

[S.h.u.r.i.k.]

Ну, не знаю! Есть, конечно снижение мощности, но не критичное! Крутить приходится побольше и все!