проблема после мойки

[Neo1991]

Проблема следующая. Чек горит уже давно, проблема в заслонках впускного коллектора, но все было в порядке. Помыл машину, уехал с мойки, и вижу, стоя на светофоре, что расход на холостых 1 - 1,2 л/ч. Заглушишь - заведешь расход 0,5 л/ч, чуть проедешься, снова 1 - 1,2... До мойки он не менялся. В чем может быть проблема? Могли ли мне что-то залить на мойке? Мыли не двигатель.
А еще периодически загорается спиралька. Что это?

[Юрий М]

Могли ли мне что-то залить на мойке? Мыли не двигатель.

Нет. Если мыли кузов снаружи и не методом окунания - никуда вода не попадет.

А еще периодически загорается спиралька. Что это?

Да кто ж его знает? Какой хоть двигатель?
Считайте ошибки шнурком, там все будет.

[Александр85]

А двигатель наверное от уазика? Полюбому бронепровода и трамблер продуть нужно Пиши какой движок, мы тут не экстрасенсы

[Neo1991]

Странно, специально оставлял в подписи буквы. Двигатель CBA 2.0 tdi

[Юрий М]

Спиральку зажигает множество неисправностей. Либо сам шнурком, либо диагностика. Но нужен скан ошибок. Без него ответа не будет.

[Vengr]

Спиральку зажигает неисправность реле свечей, либо самих свечей накала.

[Юрий М]

Спиральку зажигает неисправность реле свечей, либо самих свечей накала.

А еще неисправность ЕГР. И неисправность датчика на впускном патрубке (хз чего, забыл разъем подключить, загорелась спиралька). Это то с чем сталкивался. Спиралька - неисправность электронных систем двигателя.

[SuperCAR]

стоя на светофоре, что расход на холостых 1 - 1,2 л/ч. Заглушишь - заведешь расход 0,5 л/ч, чуть проедешься, снова 1 - 1,2

Регенерация сажевого обычно так проходит. Машину лучше не глушить, пока идет процесс.

[Neo1991]

стоя на светофоре, что расход на холостых 1 - 1,2 л/ч. Заглушишь - заведешь расход 0,5 л/ч, чуть проедешься, снова 1 - 1,2

Регенерация сажевого обычно так проходит. Машину лучше не глушить, пока идет процесс.

Спасибо, буду знать и не глушить больше )
Проехался по трассе, расход пришел в норму.