Помогите советом

[oldwarrior1204]

Менял топливный фильтр на 2.0 TDI BMP.
Старый снял и выкинул вместе с уплотнительным кольцом, поставил новый фильтр и уплотнительное кольцо, после затяжки 5 винтов (по звезде) до упора сочится солярка из-под крышки топливного фильтра. Зазор между крышкой и стаканом фильтра 0,5-1 мм в 2-х местах, винты больше не затягиваются, боюсь сорвать башку TORX.
Подскажите что делать

[Elephant]

Нельзя затягивать. Там момент затяжки 5 Нм. Откручивай, посмотри не повредил ли колечко. После этого аккуратно ровно без перекосов ставишь крышку на место. От руки аккуратно принимаешь насколько пойдет. После этого просто закручивает болты от руки, чтоб крышку держали. На зазор не обращай внимания. Притягивать крышку категорически запрещается. Иначе перекашивается кольцо уплотнительное и пропускать начинает. Что у тебя сейчас и наблюдается.
Главное, чтобы ты не перекосил крышку и стакан когда затягивал.
У меня недавно такая же история была, в Медвежегорске так фильтр поменяли и я с текущей соляркой до Питера доехал. Только там заметил

[oldwarrior1204]

спасибо. вечером проверю

[oldwarrior1204]

Не вышел каменный цветок:(
Три раз откручивал и заново все делал не помогло

[maxx115]

Ставь кольцо предварительно побрызгав на него силиконовым спреем, тогда станет отлично. И посмотри резинку- целая она, не порванная? Если резинка села, то ничего не оптечет и все закрутится хорошо.

[капитан Немо]

была такая же беда. ставь кольцо др. бренда(я так понимаю это брак)

[Юра Криков]

была такая же беда. ставь кольцо др. бренда(я так понимаю это брак)

А отдельно разве эти резинки можно приобресть?
А по теме - соглашусь. Покупайте новый фильтр,в комплекте кольцо.А фильтр останется на следующюю замену.
Когда я менял первый раз,после Бельгии,заметил,родное стояло толстое(квадратнойобжатой формы),во весь паз.А сейчас ставлю Kolbenschmidt(не реклама),так там какие то узкие колечки(при замене,как были круглого сечения,так и остаются круглым сечением),но держат нормально.
P.S. Рекомендую делать замену в тепле.