После переборки ДВС, дымит и ест масло

[TIMOXA777]

Доброго времени суток, ни так давно перебирал Двигатель по причине обрыва ГРМ, было поменяно: комплект клапанов, колпачки, гидрокомпенсаторы, вкладыши распреда, комплект ГРМ с помпой и много чего что касается головки блока + были поменяны кольца а так же вкладыши, с самой ГБЦ был произведен ремонт т.к при обрыве ГРМ гидрокомпенсатор повредил ГБЦ пришлось шлифовать ( мне так сказали ), сейчас после переборки я проехал 2150 км и за это время я долил масло ( Касторол 5-40 ) почти два литра, до обрыва ГРМ масло вообще не доливал, было замечено но не постоянно многочисленное появление дыма при толкании в пробке, раньше такого не было, запах очень неприятный, но и не маслом, что то не понятное. Есть подтек масла в районе правой части двигателя спереди на стыке ГБЦ и блока, но не похоже что там вышло почти два литра масла, тяга авто вроде есть, еще не крутил, цвет дыма тоже непонятен т.к видел только когда темно, но его много потом исчезает и все нормуль. На выходных еду на замену масла там где перебирал ДВС, заодно будем выяснять откуда подтек масла, но непонятно что за дым? И куда уходит такое количество масла. Когда автомобиль был разобран и турбина лежала отдельно я её смотрел лично был еле еле ощутимый люфт, если посмотреть в патрубок кот идет к дросселю он почти сухой, есть небольшое запотевание дроссель при переборки был сильно грязный но не на той части где сама заслонка, а дальше, я просил замочить, но не знаю делали они это или нет, свечи накала тоже меняли все сальники тоже.
Уважаемые знатоки наших автосов подскажите что это может быть и как лечить, заранее спасибо.
П.С пробег 170тышь примерно. Но пригнан поэтому наверно еще + 100тышь

[Lunatik359]

Жор масла три причины , кольца на поршнях или задиры , маслосъемные колпочки и прокладка, больше деваться не куда ему.если конечно не льется снизу ручьем ...

[TIMOXA777]

Жор масла три причины , кольца на поршнях или задиры , маслосъемные колпочки и прокладка, больше деваться не куда ему.если конечно не льется снизу ручьем ...

Кольца, колпачки меняли, а задирам откуда взяться если на сухую ни ездил , да и когда меняли кольца все там смотрели

[Lunatik359]

остается значит прокладка, тем более вы говорите она у вас сочит, а с нутри полагаю она льет в камеру, выкрутите свечи и посмотрите на них...

[Lunatik359]

После обкатки протяжку делали ???

[1gdm]

Где делали? Если в чебурек-сервисе,то скажут что кольца не сели,потом-что кольца залегли от неправильной прикатки,потом-что маслосъемные плохие купил... Потом-съедут в другое место.

[valent77]

Дым в темноте может быть паром, запах остатки химии масла после ремонта или колектор сечет или еще что с глушителя.
Масло может подъедать первое время после переборки, но не так много, как вариант первый литр не долили.
Как вариант встречал большой расход масла после переборки, второе компрессионное кольцо стояло вверх ногами(кромкой или вырезом).

[TIMOXA777]

После обкатки протяжку еще не делали, делал у своих знакомых, там где раньше Saab обслуживал, за много лет небыло претензий, на пар не похоже да и был бы он тогда постоянно, пробовал поймать момент но как только из пробки вылезаю дым уже пропадает, на счёт прокладки будем смотреть на выходных когда масло менять будем, заодно все с низу посмотрим

[TIMOXA777]

Дым в темноте может быть паром, запах остатки химии масла после ремонта или колектор сечет или еще что с глушителя.
Масло может подъедать первое время после переборки, но не так много, как вариант первый литр не долили.
Как вариант встречал большой расход масла после переборки, второе компрессионное кольцо стояло вверх ногами(кромкой или вырезом).

Да вы правы когда забирал авто масло было на минимуме, купил литр долил , потом еще купил литр но и его я полностью вылил, подскажите а по какой причине первое время подъедать может?

[NGK]

Масло может подъедать первое время после переборки

Только от "качественной" переборки.

[Дмитрий459]

Есть масло дизель не должен...
Смотрите или утечки или...
Проблема в запчастях или их неграмотной(некачественной установке)

[LoReNsSe]

TIMOXA777 не переживай по поводу масложора, потере динамики и дыму. Это нормальное явление после переборки движка. Т.к. поршня еще не претерлись. Проедешь пару тысяч все как рукой снимет. Главное тапку в пол не дави, обкатку надо сделать.

[TIMOXA777]

Забыл написать, двигатель заводиться с пол оборота утром и чуть по дольше на горячую

[TIMOXA777]

TIMOXA777 не переживай по поводу масложора, потере динамики и дыму. Это нормальное явление после переборки движка. Т.к. поршня еще не претерлись. Проедешь пару тысяч все как рукой снимет. Главное тапку в пол не дави, обкатку надо сделать.

Поршня не трогали только кольца и вкладыши

[NGK]

не переживай по поводу масложора, потере динамики и дыму. Это нормальное явление

[NGK]

Есть масло дизель не должен...
Смотрите или утечки или...
Проблема в запчастях или их неграмотной(некачественной установке)

+мильёёён

[Lunatik359]

Не забудь после обкатки сделать протяжку головы, друг не протянул влетел на 13 рублей( замена всех прокладок вновь )

[valent77]

Новые з.ч притираются к старым или другим новым где то плотно, где то со свистом, масло будет подгорать пока они не примут нужную друг другу форму, типа как после зубного. Заметил особенно если клапана ковырнуть всегда подъедает первое время, после замены масла как правило перестает.

[TIMOXA777]

Всем спасибо, в выходные после осмотра и замены масла отпишусь

[TIMOXA777]

Добрый день, сегодня меняли масло после обкатки, при осмотре снизу было обнаружено что на соединении патрубка который идет от турбины в масле, вокруг тоже подтеков хватает, ГБЦ протянули. Все это очень странно, до обрыва ГРМ масло жора вообще не было, при разобранном ДВС я сам лично осмотрел турбину, люфт был, но очень не значительный еле еле чувствовался, вот сейчас голову ломаю в чем дело почему по мнению мастера который перебирал ДВС, гонит масло турбина. Уважаемые знатоки подскажите куда копать, может в том месте где турбина есть какой датчик или еще что который сопливит масло или всё же это кончина турбы, сама защита пластиковая не в масле, еще вчера было замечено во время езды, при одном нажатии на педаль газа, были кратковременные рывки как будто топливо на долю секунды отключили, но я не думаю что это как то связано.
Всем заранее огромное спасибо

[dmitriy79]

ГБЦ протянули

, я извиняюсь, жалко конечно, но это попадос на новый движок!!! Друг, извини конечно, но мотор тебе ПАЧЫНИЛИ.... если есть вариант, то продавай, в сервисе в этом ты правды не добьёшся, вали оттуда подальше.

[dmitriy79]

просто поедь в нормальный сервис и замеряй компрессию. А то ты сейчас еще и турбину нормальную поменяешь...

[TIMOXA777]

Ребята а можно по подробнее что заделали не так

[dmitriy79]

Ребята а можно по подробнее что заделали не так

Дружище, подробнее, покажет только вскрытие. возможно были не правильно установлены поршневые кольца , сальники клапанов... после того как ты написал "протянули ГБЦ" не исключено ничего!!! Даже самый неопытный мастер-моторист знает, что болты ГБЦ затягивается динамометрическим колючем с определенным моментом, затем доворачивается на 90градусов, и обязательно должны прощелкать определенный момент (конкретно к дизелям не знаю какой). для начала померяй компрессию. думаю все станет понятно!!! В нормальной рабочей турбине, всегда присутствует люфт, не вздумай ее менять, темболее что до этого с ней проблем не было никаких.

[TIMOXA777]

Честно говоря я не знаю как на дизеле мерить компрессию или все просто, выворачивать свечи накала и дальше как на бензинке, а ГБЦ протянули именно как вы описали, я может и ошибаюсь но вроде как положено