Как достоверно проверить что перескочила цепь?

[CrazyPhil]

Всем добрый день!

Двигатель 1.8 TSI Пробег 160 тыс. км. Цепь не менялась.
С утра попробовал завести машину, но ничего не вышло. Чуть схватывает и сразу глохнет.

Проблему усугубляет отсутствие нормальных сервисов в радиусе ста с лишним км.

По многочисленным темам на форуме вижу что дело может быть в цепи. Как понять на 100% что дело именно в ней? Просто ехать на эвакуаторе до нормального сервиса что-бы оказалось что дело в каком-нибудь датчике не хочется.

В сервисе, который под боком сделали диагностику и замерили компресию. В двух цилиндрах компрессия 6, в двух других нормальная.
По ошибкам показывает следующее:

000256 - Расходомер воздуха-G70
P0100 - 000 - низкое напряжение - Периодически

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал

Может быть, что дело все таки в цепи, но при этом нет никаких ошибок на эту тему?

[Pool]

А возможность посмотреть на сколько зубок выскочил натяжитель через технологическое окошко можно?

[Babay]

А возможность посмотреть на сколько зубок выскочил натяжитель через технологическое окошко можно?

Можно.
Снять колесо, подкрылок и смотри.

[tema33rus]

А возможность посмотреть на сколько зубок выскочил натяжитель через технологическое окошко можно?

Можно.
Снять колесо, подкрылок и смотри.

Увидишь только, насколько вышел натяжитель... Перескок вряд ли можно так диагностировать

[Pool]

А возможность посмотреть на сколько зубок выскочил натяжитель через технологическое окошко можно?

Можно.
Снять колесо, подкрылок и смотри.

Совет топик стартеру

[Babay]

Не думаю я, что у топика перескок. На ходу он случается редко, но он же доехал до дома без приключений. При пуске перескок заметен и чувствителен.

[Pool]

Не думаю я, что у топика перескок. На ходу он случается редко, но он же доехал до дома без приключений. При пуске перескок заметен и чувствителен.

А где сказано что находу?

"С утра завел мотор...."

[Babay]

Pool
Неее, с утра он пробовал, но у него не вышло. Но на это место то он приехал нормально))))))

[Pool]

Pool
Неее, с утра он пробовал, но у него не вышло. Но на это место то он приехал нормально))))))

Факты что приехал все было хорошо, а когда завел то все плохо есть много. На прогретую есть давление масла и натяжитель натянут. При глушении и простоя давления нет для натяжителя и он ослабевает. При заводе если цепь "длинная" идет перескок по валам и потом только масло наргевается (текучее становится) достигает натяжителя.

http://vwts.ru/forum/198467.html

[shtz]

Компрессию померить, эндоскоп, снять пластиковую крышку с ГБЦ...

[Pool]

Компрессию померить, эндоскоп, снять пластиковую крышку с ГБЦ...

Компрессия уже промеряна в двух горшках 6 очков, в других норм.

Пластиковая крышка - это верно!

[CrazyPhil]

Спасибо всем. Решил все же на эвакуатор и поближе к цивилизации Все равно цепь менять, учитывая что машина 2008 года и пробег 160.

При пуске перескок заметен и чувствителен.

А как чувствуется? У меня было так: нажал ключ, она схватила, чихнула и заглохла. И больше с тех пор не заводится. Чуть хватает и сразу глохнет.

[Babay]

Спасибо всем. Решил все же на эвакуатор и поближе к цивилизации Все равно цепь менять, учитывая что машина 2008 года и пробег 160.

При пуске перескок заметен и чувствителен.

А как чувствуется? У меня было так: нажал ключ, она схватила, чихнула и заглохла. И больше с тех пор не заводится. Чуть хватает и сразу глохнет.

Чихания, сильные троения.

[Kochanovol]

Спасибо всем. Решил все же на эвакуатор и поближе к цивилизации Все равно цепь менять, учитывая что машина 2008 года и пробег 160.

Самое правильное решение! С таким пробегом по любому нужно менять цепь.
Если после этого результатов по запуску мотора не будет, тогда уже копать дальше.
Обычно, при перескоке цепи, в памяти неисправностей выскакивают ошибки на тему рассогласовании синхронизации датчиков КВ и РВ и фаз механизма газораспределения.
Компрессия по цилиндрам должна быть около 14 бар, а у вас 6 по двум цилиндрам. Думаю, про не запуск, тут собака зарыта! Хотя, теоретически, цепь настолько перепрыгнула, что в момент максимального сжатия на вышеуказанных цилиндрах недозакрываются клапана.
Нужно менять цепь, мерить компрессию и, после, начинать делать выводы!