Брать или нет TSI 1.4. 122 л.с и 150 л.с?

[Blackangel]

Добрый день!
Тут озадачился вопросом замены авто. И в список претендентов попал VW Tiguan 2010-2011 года с двигателями TSI 1.4. 122 л.с. и 150 л.с на ручке (DSG не хочу)
Много читал об очень низкой надежности двигателя, мол помирают чуть ли не на 20 000 пробега.
Прошу посоветовать, кто что про них знает и какой опыт эксплуатации


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SEAT]

я бы не стал.там цепь менять замучаешься.

[Demon33rus]

Слабоват движочек в эксплуатации

[1gdm]

Нет. И он уже снят с производства.

[ser-3]

1.4 тигу не стал бы брать 1. из за самого не надежного движка, причем 150 л.с. если не ошибаюсь еще хуже 122 л.с. и 2. потом потом продать машину с таким двиглом за адекватную цену сложно.....тигу брать ток 2.0 л движкой имхо...правда на ручке трудно найти

[denik545]

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу, катался пробовал расход разачаровал, не думал что машина в 21 веке 2 литра двиган так жрет

[SEAT]

denik545

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу

ну,брат,ты даёшь.
по городу меньше только дизель жрёт.

[denik545]

denik545

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу

ну,брат,ты даёшь.
по городу меньше только дизель жрёт.

1.8 турбо 10-10,5л по городу как не гоняй, вот это меня устраивает. каждый оценивает со своей колокольни

[nky]

denik545

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу

ну,брат,ты даёшь.
по городу меньше только дизель жрёт.

1.8 турбо 10-10,5л по городу как не гоняй, вот это меня устраивает. каждый оценивает со своей колокольни

Ну про 10 литров в стиле "как не гоняй"- это сказки какие-то..у меня дизель 13 жрет если хорошо наваливать..
По тигам скажу, что все зависит от года автомобиля. Первые автомобили выпущенные до 12 года действительно разваливались на глазах, но их и меняли по гарантии кучами..у некоторых моторы кончались за 30-40к км,у некоторых до 100к км проезжали..
Сейчас 1,4 тси идут вполне надежные.
Но как уже было сказано-обслуживание не айс,цепь и тд...

[Blackangel]

Так вот и встал вопрос, дизель за одекватную цену и пробегом хрен найдешь или цена космос. Вот в раздумьях что купить.
1. Повыше клиренс
2. Мин. расходом горючки
3. Адекватной ценой на ремонт


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[valent77]

У меня у двоих знакомых тиги 1,4л, один менял цепь на пробеге 37т.км, оба пищат от того как едет и сколько ест. Еще одни есть с 2,0л не довольны расходом и не пищат.
Сейчас один замешали на мини джипиком, тоже кайф только запаски нет.

[nky]

Так вот и встал вопрос, дизель за Адекватную цену и пробегом хрен найдешь или цена космос. Вот в раздумьях что купить.
1. Повыше клиренс
2. Мин. расходом горючки
3. Адекватной ценой на ремонт


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

тут как посмотреть...опять же от года зависит. Если постарше то и пригнанного с Германии можно рассмотреть. Мой трактор пригоняли вообще с пробегом 220к(автобаник), я когда увидел, думал что салон новый перекинули, и по обслуживанию- не считая стандартное вырезание всей экологии и всяких прокладок менял только расходники за 5 лет, сейчас уже пробега 300к
На самом деле тигуан 2.0т не так много и жрет при размеренной езде по городу, единственное для полного счастья чипануть его и можно смело катать.
Исключительно к тому,что 2.0т действительно надежный мотор при его правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.

[valent77]

по городу меньше только дизель жрёт.

- 1,4л по городу меньше 10л кушает.

[Blackangel]

Вот меня и заинтересовал этот движок из за маленького расхода


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SEAT]

denik545

1.8 турбо 10-10,5л

valent77

1,4л по городу меньше 10л

парни,разговор был за 2 литра:

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу

кста,у меня была исправная а4 1.8т.паспортный расход по городу 11,7л.я укладывался в 12л. в режиме "пенсионер".не понимаю,о каких 10-10,5л. на 1.8т идёт речь.

[nky]

denik545

1.8 турбо 10-10,5л

valent77

1,4л по городу меньше 10л

парни,разговор был за 2 литра:

2 литровый движок жрет ведрами, от 13 литров по городу

кста,у меня была исправная а4 1.8т.паспортный расход по городу 11,7л.я укладывался в 12л. в режиме "пенсионер".не понимаю,о каких 10-10,5л. на 1.8т идёт речь.

Збей,10-10,5 поглаживая педаль ..у меня пассат 5+ 1.8т..в режиме пенсионер с 2-3 прострелами от 13 литров))

[ser-3]

даже мой бывший пассик 1.6 по книжке 10.5 а на деле 11.5-12 хавал

[valent77]

парни,разговор был за 2 литра:

Разговор был про Тигу и расход меньше 10л.

[denzor]

У меня был пассат 1.4 (122л.с.).Владел 3,5 года,проблем не было.Иногда встречаю нынешнего владельца,говорит всё норм.Пробег уже далеко за сотку.Гонщикам конечно не подойдёт,но едет вполне сносно.Масло не жрёт ни капли,в отличии от тиги 2.0 tsi(170л.с.).По расходу топлива удивляюсь людям,которые что-то высчитывают.Мне как-то пофиг на расход,главное удовольствие от вождения.150 л.с мне кажется многовато выжали из 1.4,я бы не стал брать,хотя решать вам.Ну а 122л.с.идёт только с передним приводом.Какой смысл в нём? Повторюсь,решать вам.

[valent77]

denzor
Полный привод, точно лишняя вещь, тем более без блокировок, всегда толкает только одно колесо которому легче, на таком полном в теории застрять шансы увеличиваются в двое(колес готовых буксовать 4 против 2) если не больше жопа то пустая.
Давно читал тест полно приводной и переднеприводной равных авто, по снегу переднеприводная села на пару метров дальше.

[Юра Криков]

читал тест полно приводной и переднеприводной равных авто, по снегу переднеприводная села на пару метров дальше.

... А зачем тогда вообще делают полноприводные автосы без блокировки?

[1gdm]

читал тест полно приводной и переднеприводной равных авто, по снегу переднеприводная села на пару метров дальше.

... А зачем тогда вообще делают полноприводные автосы без блокировки?

На любой машине надо еще и ездить уметь.К то поездил на кватро,например,потом скучают

[valent77]

А зачем тогда вообще делают полноприводные автосы без блокировки?

К то поездил на кватро,например,потом скучают

- типо для понтов, у меня все 4 колеса крутятся в голове.
Насколько знаю только у субарика можно почувствовать полный привод из паркетников. Даже у туарегов с блокировками отдельный пакет.
Много знакомых на полном его годами не вкл., а один на рекстоне через три года включить не смог, на станции сказали механизм вкл из селумина и он сгнил, полурассыпался, менять на всех 4 колесах надо с работой на 120т.р. Есть знакомый без раздатки ездит больше 3 лет, с его слов изменений не заметил хотя стал джип заднеприводный, не буксует.
ИМХО полный нужен бывшим танкистам. Ну и для понтов. 15 лет назад специально ездил зимой смотреть как тальбот(с приводом на одно колесо) по льду в разливе ездить будет, ссуко он при разгоне ездил прямо как все, мои желания о полном приводе сдулись окончательно и без поворотно.

[1gdm]

А зачем тогда вообще делают полноприводные автосы без блокировки?

К то поездил на кватро,например,потом скучают

- типо для понтов, у меня все 4 колеса крутятся в голове.
Насколько знаю только у субарика можно почувствовать полный привод из паркетников. Даже у туарегов с блокировками отдельный пакет.
Много знакомых на полном его годами не вкл., а один на рекстоне через три года включить не смог, на станции сказали механизм вкл из селумина и он сгнил, полурассыпался, менять на всех 4 колесах надо с работой на 120т.р. Есть знакомый без раздатки ездит больше 3 лет, с его слов изменений не заметил хотя стал джип заднеприводный, не буксует.
ИМХО полный нужен бывшим танкистам. Ну и для понтов. 15 лет назад специально ездил зимой смотреть как тальбот(с приводом на одно колесо) по льду в разливе ездить будет, ссуко он при разгоне ездил прямо как все, мои желания о полном приводе сдулись окончательно и без поворотно.

Попробуй прокатиться на старенькой кватро 2,7-по хорошей трассе в дождик,впечатления останутся,я думаю.

[Quattro]

в м1 сервисе тигуан 1.4 тси висит, 90 000 отходил и капиталка... кто их покупает..