1.9 TDI BXE ---> ?

[alex46]

Всем привет!
У знакомого на 1.9 оборвало шатуны, высыпались на защиту картера... Загуглился, пишут что у него это болезнь Возникло пару вопросов:

1. Каким двигателем из 1.9 тди можно заменить BXE?

2. Сложно ли делать "свап" с 1.9 на 2.0 BMR BMP (какой из них лучше?) И что придется менять, мозг?

[pashustic]

alex46
это не болезнь а последствия несвоевременного обслуживания, в частности банальной смены масла

[1gdm]

1.9 вообще лучший из дизелей за последние лет 15 и недостаток у него только в мощности,имхо. Просто довели двигатель раздолбайской эксплуатацией

[Юра Криков]

в частности банальной смены масла

+

[alex46]

читал что случались данные случаи... на других моторах статистика меньше..
в итоге по теме?

[pashustic]

alex46
1. bkc можно глянуть. bls не подойдет
2. полностью двиг с навесным. эл-ку потом вязать

[alex46]

pashustic
он конструктивно от бхе отличается? случай с шатунами только у него или в целом на 1.9 бывает ?
с 2.0 бкп бмр

[pashustic]

alex46
он одинаков конструктивно
на бмп также с шатунами и коленом были траблы

[1gdm]

БКС -большой плюс(был такой). Если будет из предыдущего поколения,надо проверить выпускной коллектор на счет "киндер-сюрприза"- за вальцованного нейтрализатора

[ceska]

А как это понять....в частности банальной смены масла...масло не по допуску,или ещё что-то?

[pashustic]

ceska
масло низкого кач и замена раз в 30 тыс ( в германии) или 15 тыс здесь.ИМХО!

[Юра Криков]

Есть люди и здесь меняющие чере 30 000 т.км. Например мой сосед,и льёт х...й просцышь что,и не переубедить его(((

[1gdm]

Плюс там все очень нежно по воздуху: фильтр/датчик на интеркулере/трещины на патрубках и заслонка...

[morpeh]

Есть люди и здесь меняющие чере 30 000 т.км. Например мой сосед,и льёт х...й просцышь что,и не переубедить его(((

+++ И у меня такой есть!!!

[взрыв32rus]

Есть люди и здесь меняющие чере 30 000 т.км. Например мой сосед,и льёт х...й просцышь что,и не переубедить его(((

+++ И у меня такой есть!!!

такой сосед тоже есть)...по-ходу мы все живем в одном городе)

[morpeh]

Есть люди и здесь меняющие чере 30 000 т.км. Например мой сосед,и льёт х...й просцышь что,и не переубедить его(((

+++ И у меня такой есть!!!

такой сосед тоже есть)...по-ходу мы все живем в одном городе)

[morpeh]

А если по теме: был у меня пассат с двиглом BKC. щас BLS. У знакомых BXE. Нельзя их убить!!! Если не тупить!

[levkoral]

1.9 убить невозможно при условии своевременного обслуживания и установки качественных расходников. У меня 1.9 BXE 2006 г.в.,пассат был куплен в марте сего года с пробегом 240000, сразу заменил комплект ГРМ (ставил INA),помпу, все фильтра и жидкости вплоть до тормозной,на 270000 вновь заменил топливный,воздушный и салонный фильтра, за девять месяцев накатал чуть больше 65тыс., сейчас пробег 305000, замена масла строго каждые 10000км., лью total 5w30, от замены до замены доливаю около 200гр масла. По работе часто гоняю в Германию, и поверьте, о тех косяках и болезнях которыми крестят наши кулибины немецкие авто, сами же немцы даже не в курсе. Не скупитесь на обслуживании и ваш авто еще долго и безболезненно будет служить верой и правдой.

[Ausländer]

Купил, пассат с 1.9 BXE, пробег 175 тык( подтверждено бумагами). При выборе не понравился звук турбины( воет от 1500 до 2500) оборотов+ во впуске масла многовато, поторговался( заменю турбу и буду радоваться, так мне казалось). После покупки меняя масло увидел стружку в масляном фильтре, снял кк и огорчился, кулачки РВ с задирами, гидрики на подходе((. Через неделю завел на холодную( было -8 торопился, не стал дожидаться пока котел погреет подольше) услышал бряканье маховика, совсем погрустнел. Скажу что при покупке определить близкую кончину РВ не возможно без снятия кк, а уж как я его на холодную не слушал маховик не бренчал. Так вот при всех этих косяках скидывать его не собираюсь, теперь доведу его до ума из принципа! и буду ездить. Б/У всегда кот в мешке.

[Volkov]

Ausländer

Плюсану) со своим тоже втух) тока у меня всё хлеще, заводится, едет ну и збс, беру.. А там и масложёр.. и сцепа, и маховик... Короче полный набор.. 400 килорублей положил.. результат есть конечно.. но интенсивность разгона и динамика отсутствует.. тормозит мотором аццки.. щас уже на всех передачах. Ранее были пробелы идеальной езды. Щас как овощила, так и овощит... Копаю дальше..

[Evgen281285]

viewtopic.php?f=3&t=31430&p=673069#p673069
Добрый вечер!Машину купил недавно.
1.9 tdi BXE троит на холостых и сизоватый дым иногда заметен с запахом соляры. Иногда бывает при пуске гидроудар. Тяга и расход в норме.
Был на Фольксваген сервисе. Диагностика показала показания по форсункам 0.2; 0.4; 0.75; - 1.4. Есть ошибка по клапану ЕГР. Насколько я знаю клапан ЕГР заглушен. Пропуск зажигания в 4 цилиндре. Вывели какой-то график компрессия на нем в трех цилиндрах ниже чем в первом. Значений никаких нету просто график. Со слов мастера нужно смотреть состояние распредвала и компенсаторы.
На другом СТО предложили проверить форсунки, снять клапанную крышку и посмотреть состояние распредвала. Если все нормально потом мерять компрессию. Посмотрели распредвал, есть износ (фото прилагаю).
Вопрос: может ли из-за износа распредвала троить двигатель, идти сизый дым?

[DOK64]

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=31430&p=673069#p673069
Добрый вечер!Машину купил недавно.
1.9 tdi BXE троит на холостых и сизоватый дым иногда заметен с запахом соляры. Иногда бывает при пуске гидроудар. Тяга и расход в норме.
Был на Фольксваген сервисе. Диагностика показала показания по форсункам 0.2; 0.4; 0.75; - 1.4. Есть ошибка по клапану ЕГР. Насколько я знаю клапан ЕГР заглушен. Пропуск зажигания в 4 цилиндре. Вывели какой-то график компрессия на нем в трех цилиндрах ниже чем в первом. Значений никаких нету просто график. Со слов мастера нужно смотреть состояние распредвала и компенсаторы.
На другом СТО предложили проверить форсунки, снять клапанную крышку и посмотреть состояние распредвала. Если все нормально потом мерять компрессию. Посмотрели распредвал, есть износ (фото прилагаю).
Вопрос: может ли из-за износа распредвала троить двигатель, идти сизый дым?

Что Вы вкладываете,в данном случае,под понятием "гидроудар".Вообще то после гидроудара двигатель под замену или капремонт с заменой шатунов,поршней,ГБЦ и ,возможно,коленвала.Все зависит от того,сколько попало воды в цилиндры.Или у Вас что то другое?

[Evgen281285]

"Гидроудар", т.е. при первом пуске бывает сильно сотрясается двигатель, как будто с подушкой что-то.