Не заводится 1.8 tsi

[maverickmsk]

Комрады!
История такая: машина в основном стоит, используется редко, клемму минусовую снимаю.
Вчера завел авто, катался весь день, приехал вечером, поставил...
Выхожу утром, надо ехать, вставляю ключ, панель загорается, насос качает, щелчки у стартера есть, а не крутит и соответственно не заводится...
Я как понимаю хана втягивающему стартера?
Как завестись чтобы доехать до сервиса или вариантов нет и вызывать эвакуатор?
Читал на просторах интернета, что если подрочить ключом н-ное количество времени, то может и откиснуть?
Сейчас в МО -10℃ и снимать стартер у дома как-то не вариант...

[Alemania]

Скорее всего щеткам стартера кердык.
Если коробка ручная то с толкача завестись. Если автомат то никак.
Снять стартер не так сложно. Выдернуть короб воздушного фильтра и два болта выкрутить.
На морозе правда не комфортно отсоединять фишку со втягивающего.
Болты то ли на 16 то ли на 18. Если что.

[maverickmsk]

Коробка автомат...
Может быть постучать деревяшкой по стартеру?

[Alemania]

Ну почему бы и нет. А вдруг катушка от конденсата чуть примёрзла.

[maverickmsk]

Коллеги, реально ли в полевых условиях снять стартер(машине 13 лет), который не снимался ни разу?
Если есть у кого ссылка на инструкцию, поделитесь пожалуйста.
Особенно интересна инфа про нижний болт крепления стартера.

[andrei7077]

Коллеги, реально ли в полевых условиях снять стартер(машине 13 лет), который не снимался ни разу?
Если есть у кого ссылка на инструкцию, поделитесь пожалуйста.
Особенно интересна инфа про нижний болт крепления стартера.

Сейчас есть выездные механики . Обратись , отдашь тысячи 2-2.5 , снимут и не надо париться

[+михалыч]

Если примерзло втягивающее, то может помочь удержание ключа в нажатом положении секунд по 15 несколько раз.

[maverickmsk]

Если примерзло втягивающее, то может помочь удержание ключа в нажатом положении секунд по 15 несколько раз.

Т.е. получается вставил ключ в панель, нажал его до конца, услышал щелчок и держать 15 секунд? И так несколько раз?

[+михалыч]

Да именно так. И примерно с таким же интервалом, обычно после 3-4 попытки оттаивает.

[maverickmsk]

Комрады,докладываю: Пассат простоял ещё одну ночь. Сегодня вышел, сел и он завелся как ни в чем не бывало....
Что это такое было? Пора готовится к замене стартера или по меньшей мере к его снятию и дефектовке?

[Юра Криков]

Комрады,докладываю: Пассат простоял ещё одну ночь. Сегодня вышел, сел и он завелся как ни в чем не бывало....
Что это такое было? Пора готовится к замене стартера или по меньшей мере к его снятию и дефектовке?

Здравствуйте. Год выпуска Автоса? (для удобства общения указали бы в подписе)
Стартер родной, хоть один раз обслуживался? Если ответ отрицательный, я бы начал с его инспекции.
ИМХО.

[maverickmsk]

Год выпуска:2008,куплен в 2009. АКПП.
Стартер ни разу не менялся и соответственно не снимался.

[Юра Криков]

Вангую, на ролик игольчатый

[maverickmsk]

Вангую, на ролик игольчатый

Это что за зверь?

[Юра Криков]

Это что за зверь?

Снимайте стартер и в ремонт.

[motoserzh]

Стесняюсь спросить, аккумулятор давно заряжался? И сколько ему лет? А-то так можно и глушитель поменять. Толку то

[povor]

А ещё часто силовой провод к стартера отгнивает!

[maverickmsk]

Стесняюсь спросить, аккумулятор давно заряжался? И сколько ему лет? А-то так можно и глушитель поменять. Толку то

Аккумулятор нормальный.
Машина в большинстве своем стоит под домом, минусовая клемма снята. Выгуливаю Пассат 1-2 раза в месяц, типа в магазин или по делам съездить.
Авто куплен в апреле 2009 года, с тех пор в одних руках.
Много переделок в части электроники - поставлены блоки от Пассат Б7, салон с памятью и тп.
Продавать за грошу жалко, покупать новую смысла не вижу, ибо стоит новая машина как крыло от Боинга, да и потребности ездить на работу каждый день на авто нет.
Даже помпа стоит еще родная, хоть и течет, когда резкая разница температур. Доливаю антифриз потихоньку, канистра в год...

[Alemania]

Была тут недавно тема про джетту. Не заводилась. Тоже все нормально с аккумулятором по словам. Насоветовали ему менять реле потрошить жгут на двигатель. Все же нормально.
В итоге он поменял батарею.
Батарея если долго стоит начинает портится. Раз в полгода его никто не заряжает.

[Alemania]

Правда стоит добавить. Мой пассат заводился от батареи без одной банки. Банка была дохлая. По сути 10 вольт на батарее при пуске

[Cyborg]

Аккумулятор нормальный.
Машина в большинстве своем стоит под домом, минусовая клемма снята. Выгуливаю Пассат 1-2 раза в месяц, типа в магазин или по делам съездить.
Авто куплен в апреле 2009 года, с тех пор в одних руках.
Много переделок в части электроники - поставлены блоки от Пассат Б7, салон с памятью и тп.
Продавать за грошу жалко, покупать новую смысла не вижу, ибо стоит новая машина как крыло от Боинга, да и потребности ездить на работу каждый день на авто нет.
Даже помпа стоит еще родная, хоть и течет, когда резкая разница температур. Доливаю антифриз потихоньку, канистра в год...

Хе-хе, у меня только апрель 2010 и тоже жалко, стоит копейки, по КАСКО в 450 тысяч оценивают((
Жене купил курс однодневный на полигоне БМВ (кстати, рекомендую!), теперь слышу, что нам нужен 530d xdrive
У меня помпа потекла резко. 5 литров ушло до дома доехать.

[maverickmsk]

Хе-хе, у меня только апрель 2010 и тоже жалко, стоит копейки, по КАСКО в 450 тысяч оценивают((
Жене купил курс однодневный на полигоне БМВ (кстати, рекомендую!), теперь слышу, что нам нужен 530d xdrive
У меня помпа потекла резко. 5 литров ушло до дома доехать.

Я трезво посчитал, что при нынешних реалиях жизни в Москве, с ее платными парковками, пробками и ценами на бензин, машина особо и не нужна. Гораздо эффективнее использовать лондонский метод: складной велосипед и ОТ. Купил себе Brompton и счаствлив и доволен.
Но и без машины нельзя, порой возникают вопросы, которые необходимо экстренно решать.
В этом плане Пассат очень выручает.
А зарывать 3 единицы, чтобы они стояли под окном, представляется мне не разумной тратой денег.
Каждый раз, садясь в Пассат, кайфую, несмотря на то, что машине 13ть лет.

[Cyborg]

maverickmsk, Пассат очень неплох. Даже после 5-ки G31 ну да, уровень другой, но все же достойно смотрится.

По ОТ я против - ковид кругом + у меня ребенок маленький, ну куда я дену санки/тюбинги/лопатки зимой и самокаты/велосипеды летом. Плюс поесть/поспать/отдохнуть/переодеться и т.д. тоже в машине.
Ну и по работе я не могу доехать на метро до заказчика в костюме так, чтобы что-то не помять, не испачкать ботинки и не вспотеть.

Но если не нужен ОТ, то у меня коллега в летний период на электросамокате добирается.