ремень ГРМ

[Evg2]

Купил недавно машину , на приборке 173000 км, вот озадачился ремнем. Можно ли как нибудь проинспектировать его на предмет состояния или только при полной разборке. У товарища на опеле на сервисе сняли кожух и посмотрели, а вот как дела обстоят на VW ?
А то после покупки и так весь в долгах , ремень сейчас менять совсем не хотелось бы, но и попадать тоже. Еслиб можно было как нибудь посмотреть на него, может хоть до лета отложить, там будет уже проще...
Подскажите , если кто знает,во сколько обходится замена ремня?

[BiXENON]

Evg2
смотрите, на 90000 км должна производится диагностика, если не ошибаюсь на 180.000 замена. Но в наших суровых условиях менять надо на пробеге 100.000-130.000. У людей и на 80.000 рвался ГРМ.
Лучше заплатить 15 тысяч(замена ремня, роликов и помпы,), чем потом 70, правда?

[Evg2]

это то все понятно...
Вопрос в том - можно ли не разбирая всего движка посмотреть на ремень, если он без трещин и т.п. , то оставлю до лета

[slavik049]

Ну вы напишите какой мотор?

[BiXENON]

это то все понятно...
Вопрос в том - можно ли не разбирая всего движка посмотреть на ремень, если он без трещин и т.п. , то оставлю до лета

Можно, но никто никаких гарантий вам не даст, что ремень не порвётся через 100 километров! Я своё мнение выше написал, решать вам конечно...

[Dmitriy]

Evg2
проблематично, расслоения могут быть на внутренней стороне

[Evg2]

двигатель BKP № 91514
Дизель 2,0 TDI 103 kW

[Evg2]

так даже на новый ни кто 100 % гарантии не даст, брак бывает везде.
Вот пол года назад поменял стойки стабилизатора, оба для гарантии ( надо было один) , поставил оригинал, так через месяц один лопнул по сварке..., как раз тот что не надо было менять...

[BiXENON]

И вообще при покупке б/у авто нужно иметь финансовый запас, тем более с таким солидным пробегом, как у вас, все масла,свечи, комплект ГРМ - это первое, что нужно менять после покупки, т.к. вы не знаете как ездил предыдущий владелец и что он менял...
Замена ремня ГРМ, помпы, роликов и натяжного ремня мне обошлась в 15 или 16 тысяч, точно не помню...
Вот вам почва для размышления viewtopic.php?f=7&t=4479&hilit=%D0%B3%D1%80%D0%BC+%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%83%D0%BB

[slavik049]

двигатель BKP № 91514
Дизель 2,0 TDI 103 kW

У меня такой же,откройте чехол грм и сами увидите в каком он состоянии ,если не менялся пол века будет видно,На верхнем ролике будет видно внутреннюю сторону на предмет трещин между зубцами.

[Evg2]

"И вообще при покупке б/у авто нужно иметь финансовый запас"
Это понятно, что лучше быть богатым и здоровым... Но мы живем в реальном мире...

это хорошо что можно посмотреть, подскажите пожалуйста как этог сделать, как открыть чехол?

[серж20]

кто поможет в расшифроке менялся ли грм и когда?

[Яков]

я считаю, что если по ремню видно, что он в плохом состоянии, значит момент, когда его нужно было менять, наступил ещё год назад:-)
как правильно отметили, нормальная внешняя поверхность ремня не может служить гарантией общего хорошего состояния. А снять ремень целиком, только что бы посмотреть...

[Юра Криков]

кто поможет в расшифроке менялся ли грм и когда?

Дружище,напрмер ЗДЕСЬ пишите вопрос на почту, будет Вам счастье,в личной жизни Вашего автоса.

[серж20]

ок

[серж20]

посоветйте запчасти для замены грм можно хорошие аналоги.

[серж20]

и еще экзист это дешево? или есть где дешевле

[серж20]

ау

[Berish]

серж20
в этой теме есть все! http://www.passat-club.ru/forum/threads/34993-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%93%D0%A0%D0%9C-2.0-FSI?highlight=

[серж20]

пасиб. только вот дизель уу меня

[gaiwer]

Доброе утро. подскажите на пассате двигатель 2.0 дизель. Пробег 155 т.км. когда менять ремень ГРМ?

[Дмитрий459]

Когда?
Если до этого не меняли-то думаю правильно будет сказать ВЧЕРА

[gaiwer]

Когда?
Если до этого не меняли-то думаю правильно будет сказать ВЧЕРА

машина приехала из германии с пробегом 149 т.км.
я просто не знаю на дизелях когда меняют ГРМ в первый раз и когда потом.

[Яков]

в Германии не заморачиваются на превентивные меры, и если написано в мануале раз в 180 000, пальцем не пошевелят, что бы что то заранее сделать. Так что - меняйте
ИМХО

[Jack92]

Но в наших суровых условиях менять надо на пробеге 100.000-130.000.

А в "наших",это в каких? В Краснодарских или Ново-Уренгойских? Уточните! И чем условия эксплуатации в Норвегии отличаются от условий эксплуатации в России?

У людей и на 80.000 рвался ГРМ.

Есть "живые" примеры или это просто лирика? А может результат "пропаганды" ОД,которые готовы ремень ГРМ менять хоть каждый день.Да ещё и с помпой?

Лучше заплатить 15 тысяч(замена ремня, роликов и помпы,), чем потом 70, правда?

Если точно неизвестно когда менялся предыдущий ремень,то несомненно!