Решена проблема!!!...ПОБЕДА зимнего запуска BVY.

[Shiza]

Vova1983EKB
Ответил.

[veirtnth]

По моему и так много написано.....читать совсем народ не хочет

[Shiza]

По моему и так много написано.....читать совсем народ не хочет

Есть такое дело.

[Vova1983EKB]

да нет я вообще то читал, и ту тему тоже, просто одно дело когда принимаешь непосредственное участие или перечитываешь потом не все понятно до конца именно с резисторами и опыты видел и сопротивление...

[Shiza]

подниму для просящих в личку ткнуть пальцем в тему.

[TeXniK]

День добрый!
прочитал всю тему, но так и не понял одного - как обманка заставляет двигатель заводиться? Получается что мозги видят температуру ОЖ допустим -30 и отказываются заводить мотор? а если подкручиваем до -15 то все хорошо?

[Amplify]

День добрый!
прочитал всю тему, но так и не понял одного - как обманка заставляет двигатель заводиться? Получается что мозги видят температуру ОЖ допустим -30 и отказываются заводить мотор? а если подкручиваем до -15 то все хорошо?

при отрицательных температурах топлив. возд. смесь (ТВС) д.б. обогащённой и чем более температ. уходит в "-", тем более богатая ТВС. Но получается, что форсунки заливают свечи, а те, будучи зАлитыми, не могут воспламенить ТВС. Ещё сказывается кач-во бензина (испаряемость). Какой выход - заставить форсы лить приемлемую дозу. Как решить технически - обмануть сигнал к БУ от ДТОЖ, сказав ему при -30, что щас за бортом - 15. Но а тот даёт команду на мЕньшую дозировку ТВС при впрыске. Т.е. свечи не "тонут" и как показывает практика, нормально поджигают впрыскиваемую дозу ТВС.
Это упрощенно...
ещё не понятнее то, что как одни экземпляры BVY нормально заводятся при отрицательных Т без всяких доп. прошивок, шаманств со свечами и т.д., а некоторые экз. наоборот.

[TeXniK]

День добрый!
прочитал всю тему, но так и не понял одного - как обманка заставляет двигатель заводиться? Получается что мозги видят температуру ОЖ допустим -30 и отказываются заводить мотор? а если подкручиваем до -15 то все хорошо?

при отрицательных температурах топлив. возд. смесь (ТВС) д.б. обогащённой и чем более температ. уходит в "-", тем более богатая ТВС. Но получается, что форсунки заливают свечи, а те, будучи зАлитыми, не могут воспламенить ТВС. Ещё сказывается кач-во бензина (испаряемость). Какой выход - заставить форсы лить приемлемую дозу. Как решить технически - обмануть сигнал к БУ от ДТОЖ, сказав ему при -30, что щас за бортом - 15. Но а тот даёт команду на мЕньшую дозировку ТВС при впрыске. Т.е. свечи не "тонут" и как показывает практика, нормально поджигают впрыскиваемую дозу ТВС.
Это упрощенно...
ещё не понятнее то, что как одни экземпляры BVY нормально заводятся при отрицательных Т без всяких доп. прошивок, шаманств со свечами и т.д., а некоторые экз. наоборот.

Ого! т.е. получается что черный дым при запуске в течение около 20-30 секунд это из-за перелива?

[Amplify]

День добрый!
прочитал всю тему, но так и не понял одного - как обманка заставляет двигатель заводиться? Получается что мозги видят температуру ОЖ допустим -30 и отказываются заводить мотор? а если подкручиваем до -15 то все хорошо?

при отрицательных температурах топлив. возд. смесь (ТВС) д.б. обогащённой и чем более температ. уходит в "-", тем более богатая ТВС. Но получается, что форсунки заливают свечи, а те, будучи зАлитыми, не могут воспламенить ТВС. Ещё сказывается кач-во бензина (испаряемость). Какой выход - заставить форсы лить приемлемую дозу. Как решить технически - обмануть сигнал к БУ от ДТОЖ, сказав ему при -30, что щас за бортом - 15. Но а тот даёт команду на мЕньшую дозировку ТВС при впрыске. Т.е. свечи не "тонут" и как показывает практика, нормально поджигают впрыскиваемую дозу ТВС.
Это упрощенно...
ещё не понятнее то, что как одни экземпляры BVY нормально заводятся при отрицательных Т без всяких доп. прошивок, шаманств со свечами и т.д., а некоторые экз. наоборот.

Ого! т.е. получается что черный дым при запуске в течение около 20-30 секунд это из-за перелива?

однозначно ! больше в цилиндрах нЕчему гореть, кроме бензина и чуток масла.

[TeXniK]

День добрый!
прочитал всю тему, но так и не понял одного - как обманка заставляет двигатель заводиться? Получается что мозги видят температуру ОЖ допустим -30 и отказываются заводить мотор? а если подкручиваем до -15 то все хорошо?

при отрицательных температурах топлив. возд. смесь (ТВС) д.б. обогащённой и чем более температ. уходит в "-", тем более богатая ТВС. Но получается, что форсунки заливают свечи, а те, будучи зАлитыми, не могут воспламенить ТВС. Ещё сказывается кач-во бензина (испаряемость). Какой выход - заставить форсы лить приемлемую дозу. Как решить технически - обмануть сигнал к БУ от ДТОЖ, сказав ему при -30, что щас за бортом - 15. Но а тот даёт команду на мЕньшую дозировку ТВС при впрыске. Т.е. свечи не "тонут" и как показывает практика, нормально поджигают впрыскиваемую дозу ТВС.
Это упрощенно...
ещё не понятнее то, что как одни экземпляры BVY нормально заводятся при отрицательных Т без всяких доп. прошивок, шаманств со свечами и т.д., а некоторые экз. наоборот.

Ого! т.е. получается что черный дым при запуске в течение около 20-30 секунд это из-за перелива?

однозначно ! больше в цилиндрах нЕчему гореть, кроме бензина и чуток масла.

Спасибо большое!

[filimon-1977]

комрады мне обманочку можно застолбить наша КОМИ земля особенно не любит движки BVY я уже устал воевать с ним и машина нужна как воздух без нее не куда, а если эту обманочку автоматизировать чтобы самому не крутить и не включать ??? как вам такая темка?

[Vova1983EKB]

Я вчера заказал, жду с нетерпением, правда пик морозов -30 на выходные, а обманка придет на следующей неделе, знакомый поставил проблема исчерпалась в -26 с полоборота ура !!!!!

[Vengr]

Я тоже не завелся, буду ставить обманку.

[podholudin]

Привет собратьям по несчастью, после трех дней простоя на морозе машинка отказалась заводиться, даже не схватила ни разу, только акум посадил до конца, хорошо есть рабочая машина, которая заводится с пол-оборота, а пока морозы стоят свою даже пробовать не хочу заводить, только зря насиловать. Похоже без обманки не обойтись, если она действительно помогает как здесь показано и рассказано, то цены ей нет для владельцев BVY с этой проблемой. Автор, принимай заказ.

[Vasiliy Passat]

Пошла торговля ,

[SanchesK]

Если кому не надо подробностей, то приобретайте обманку у Shiza и проблемы нет! Я почти неделю в шоке, но это так, за что ему огромнейшее, вымученное зимним запуском BVY, СПАСИБО!!!
Ну а если кому не лень почитать, то немного подробней.
Третью зиму изучал на форумах советы счастливых пользователей PASSATA и понял, что все советы это танцы с бубном (как не раз уже звучало). Пробовал практически все. Да они в какой-то мере помогают, но в самый неподходящий момент дают сбой и в ни коей мере суть проблемы не решают. А сбой будет обязательно - проверял. Притом никогда не угадаете, когда именно, так как желание авто захлебнуться топливом зависит не только от температуры. Там куча причин. В первую очередь помимо мороза это влажность воздуха, а к ним плюсуйте все, что описывается на форумах. И какое сочетание будет сегодня ни черта не вычислишь. Бывало в -35 без подзарядки заводился (конечно это великая редкость), а бывало и в -20 на бешеном аккумуляторе имел, как обычно залитые свечи (как родные так и с короткой юбкой).
Человек нашел причину проблемы и решил ее технически, путем устранения ошибки (не побоюсь этого слова) производителя, скорректировав работу ДТОЖ. Для тех кто не блещет познаниями в электрике (к ним отношусь и я) не стоит лезть в расчеты сопротивления и прочее. Достаточно понять то, что с помощью обманки двигатель получает меньшую порцию более сбалансированного, имеющего лучшую вспыхиваемость топлива.
Из всего, что читал ранее я понял. Производитель при изготовлении двигателя подсуропился под EVRO4, но промахнулся с "диапазоном вспыхиваемости" топлива.
Данное понятие мною выдумано для облегчения понимания. Почему остальные движки заводятся без проблем? Да потому что у них шире "диапазон вспыхиваемости", а соответственно они способны воспламенить смесь содержащую помимо того, что необходимо (по точнейшим немецким расчетам), примеси нашего хренового бензина, влагу и т.д. В принципе все должно работать, но при идеальном бензине. Где же его в России взять?! А так то все верно - сильный мороз - больше топлива - более сильный хлопок - легче прокрученный околевший двигатель. Но хлопка блин нет - топливо не вспыхнуло.
Теперь на практике. С прошлой недели давит от от -22 до -32, машина простаивает до 17 часов (с вечера до обеда), АКБ в эту зиму не заряжал (сегодня уже еле выкала), езжу короткие расстояния, не соблюдаю ни один из советов типа спорт-режим, перегазовки перед глушением и т.д. Заводится как по волшебству. Принцип работы можно услышать на слух. Заведенный двигатель очень мягко набирает обороты, притом гораздо меньшие, чем без обманки - меньшее количество топлива. Схватывает при гораздо более низких оборотах - более сбалансированная смесь, имеющая лучшую вспыхиваемость. Отключаю обманку - обороты поднимаются.
Монтаж с подачи изобретателя не составляет никакого труда. Все подробно, доступно, с картинками и технически просто.
Дальше думайте сами. На счет того, что нечего трогать машину в мороз я в корне не согласен. Случаи бывают разные и машина может оказаться крайне необходима в необъятных просторах нашей Родины, притом далеко не блещущей высоким уровнем цивилизации. Да и цена вопроса, особенно если сравнивать с нормальным предпусковиком - смешная.
Еще раз спасибо за обманку, утершую нос великим немецким конструкторам!

[slider]

Я сегодня тоже танцевал с бубном, мороз был -21 акб крутил как сумашетший но машина не схватывала в итоге я его посадил.
Днем подзарядил поставил свечи bkr6e-11 и она завелась с первого раза.
Если завтра это повториться то закажу обманку.

[варбеги1]

Shiza
Здравствуйте, можно у вас заказать почтой эту шунтированую обманку?

[Andrey1989]

Я еще в декабре когда был в Ярославле на сессии не поленился и встретился с комрадом, он рассказал, выслал инструкцию с фото, как ставить обманку. часа за 1.5 поставил ее =) Итог: сутки простояла на морозе -30, утром -34 было, завелась с 4го оборота стартера (хотя есть автозапуск и теплый гараж, но ставить я не стал), дело принципа было, проверить работает ли она). Моему счастью не было предела!)

[dinazavrik]

привет, можно у вас заказать почтой обманку?
не заводов не было, но думаю не помешает.

[Shiza]

привет, можно у вас заказать почтой обманку?
не заводов не было, но думаю не помешает.

Да можно.В личку подробности.

[pawlushka]

ап... а то тема уже на 9 странице.

[Артур53]

Прочитал тему. Интересно, автор молодец. У меня прошлой зимой тоже были проблемы с запуском. Сделал для себя вывод, что ДТОЖ посылает сигнал о низкой темп. и запуск двигателя затягивается по времени. Это отмечается и обладателями этого устройства, которые отмечают более быстрый запуск двигателя. Всё логично. При сильном морозе аккума просто может не хватить на завод двигла т.к. очень затянут его пуск по времени. В моём случае я решил проблему установкой свечей bkr6-e11 и зарядкой аккумулятора перед зимой. Полёт нормальный, правда ниже -26 пока не было, машина на улице, езжу на маленькие расстояния, даже прогревается только до 50-60 а я уже у работы.

[kalugin 74]

Всем доброго времени суток! заказал себе обманку и вот наконец она пришла. (почта россий просто ракета по доставке ) но самое интересное в том что машина стала заводиться в морозы без обманки . так что за ненадобностью могу продать. Я из Челябинска тел. 89507419569

[Shiza]

kalugin 74
Можете оставить себе на будущее. С зимним запуском масса машин. Да и при продаже авто будущий владелец вам только скажет спасибо.