поднимаются обороты двигателя ТДИ

[starii76]

кстати о птичках по поводу моих оборотов движка.
сегодня с утра было 2 градуса обороты скакали Вебаста работала и дымила иногда, а вот днем температура была 5 градусов я на педальку то нажал обороты до 1500 поднял и они опустились до 800 и больше не поднимались!!!!!!! Походу в Вебасте проблема грешу на свечу накала и провода которые к ней подходят вроде там больше не на что грешить все остальное слаботочное?????

[jegor1987@mail.ru]

У меня тоже плавали обороты 800-1050, когда температура воздуха падала ниже +5 градусов. В автосервисе обнаружили, что протекает тандемный насос. Заменил его. Сейчас все в норме.

[Volkov]

starii76
Я бы на это ещё внимание обратил))) правда это может и не зависит от оборотов, но проверить стоит)) 18-20-21 группы, смотрите показания.

| +

000135 - Давление топлива в рампе / системе
P0087 - 000 - слишком низкое - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 171561 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.11
Время: 22:27:19

Что-то мне подсказывает, что-то с проводами... жгут ворошили от геННадича?

[starii76]

В автосервисе обнаружили, что протекает тандемный насос. Заменил его. Сейчас все в норме.

это который под капотом на двигателе сверху? просто подтекал или еще и подклинивал?

[starii76]

Тут еще вопрос возник по датчику уровня и температуры масла тоже выяснилось что может влиять на много (в том числе и на климат) при недостоверных сведениях.

[Volkov]

starii76
Это проверка дозатора, что на тнвд 2-мя болтами, и проверка редукционного, что на рампе справа.
Я редукционный себе менял, были скачки топлива в рампе, но по показаниям, ошибок небыло. После замены проблема ушла. Разброс должен составлять 40-60 от заданного значения. Если больше (100-120, я просто посмотрел по ошибке провал конкретный) скидываем фишку с дозатора, снова смотрим, одна из групп потухнет. Если скачки останутся, значит редукционный под замену. Если уйдут, то надо будет записывать график, и там смотреть "кто козёл" в этой системе.

По датчику уровня и давления масла, ничего сказать немогу. Менял вместе с поддоном двс, нареканий нет. У меня хоть и масложор, но за уровнем сам поглядываю...

[starii76]

а у дозатора какой номер, тот что на рампе у меня меняный летом ставил Бош (была ошибка по давлению). нынешняя ошибка не так часто как ошибка по напряжению 4 против 250.
Вопрос где самые проблемные места в проводке по проводам где перетераются часто, где смог везде посмотрел все вроде нормально.

[Volkov]

starii76
Я на рампе себе тоже бош ставил) По проводке толком подсказать немогу.. пока тфу 3 раза не сталкивался. Форумчане пишут что под воздуханом гофру ковыряйтен делать нужно.. там перетирается окисляется и привет.

[jegor1987@mail.ru]

В автосервисе обнаружили, что протекает тандемный насос. Заменил его. Сейчас все в норме.

это который под капотом на двигателе сверху? просто подтекал или еще и подклинивал?

Да, тот самый. Просто подтекал.
У меня проблема была не только с плавающими оборотами в холодную погоду... Экран радио мигал (как будто бы проблема с контактами), а через какое-то время печка вырубалась, работал только вентилятор на лобовое стекло. При этом начинали включаться вентиляторы спереди рядом с радиаторной решоткой, обороты двигателя подскакивали до 1050 на холостом. а индикатор напряжения в прикуривателе показывает, что генератор плохо заряжает аккумулятор.
Генератор у меня проверен на стенде (все с ним хорошо), щетки тоже заменил.
В общем ездил месяц, все было ок.
В это воскресение кактался.... Опять радио моргнуло, обороты поднялись до 1050, лампочка индикатора напряжения показывает, что заряд аккумулятора идет меньше нормы.

[SEAT]

забыл отписаться.
с новым аккумом уже третий месяц ничего не поднимается.

[starii76]

В автосервисе обнаружили, что протекает тандемный насос. Заменил его. Сейчас все в норме.

это который под капотом на двигателе сверху? просто подтекал или еще и подклинивал?

Да, тот самый. Просто подтекал.
У меня проблема была не только с плавающими оборотами в холодную погоду... Экран радио мигал (как будто бы проблема с контактами), а через какое-то время печка вырубалась, работал только вентилятор на лобовое стекло. При этом начинали включаться вентиляторы спереди рядом с радиаторной решоткой, обороты двигателя подскакивали до 1050 на холостом. а индикатор напряжения в прикуривателе показывает, что генератор плохо заряжает аккумулятор.
Генератор у меня проверен на стенде (все с ним хорошо), щетки тоже заменил.
В общем ездил месяц, все было ок.
В это воскресение кактался.... Опять радио моргнуло, обороты поднялись до 1050, лампочка индикатора напряжения показывает, что заряд аккумулятора идет меньше нормы.

А шнурок есть чтобы ошибки прочитать и потом сравнить с моими?

[starii76]

Я грешу на Вебасту

[mishkaa]

Может термостат?

[jegor1987@mail.ru]

В автосервисе обнаружили, что протекает тандемный насос. Заменил его. Сейчас все в норме.

это который под капотом на двигателе сверху? просто подтекал или еще и подклинивал?

Да, тот самый. Просто подтекал.
У меня проблема была не только с плавающими оборотами в холодную погоду... Экран радио мигал (как будто бы проблема с контактами), а через какое-то время печка вырубалась, работал только вентилятор на лобовое стекло. При этом начинали включаться вентиляторы спереди рядом с радиаторной решоткой, обороты двигателя подскакивали до 1050 на холостом. а индикатор напряжения в прикуривателе показывает, что генератор плохо заряжает аккумулятор.
Генератор у меня проверен на стенде (все с ним хорошо), щетки тоже заменил.
В общем ездил месяц, все было ок.
В это воскресение кактался.... Опять радио моргнуло, обороты поднялись до 1050, лампочка индикатора напряжения показывает, что заряд аккумулятора идет меньше нормы.

А шнурок есть чтобы ошибки прочитать и потом сравнить с моими?

Шнурок показал ошибку:
- малый заряд батареи (или что-то в этом роде), короче генератор плохо питает.

На выходных и сегодня катался.... бывает запустишь, мотор холодный, а вентеляторы за радиаторной решоткой начинают работать и обороты сразу поднимаются до 1050.
Мне кажется, что у меня какие-то проблемы с Soft, раз компьютер не может нормально распределить напряжение. Пока в планах полность зарядить аккумулятор, покататься, ещё посмотреть как машина будет себя вести...

[starii76]

такая 01598 - Напряжение тяговой АКБ

[Ivan007]

Всем привет у вас проблема с дополнительным отопителем это он мозги парит 100% я у себя на днях отсоединил его теперь всё нормально.я менял всё что надо и не надо динаму вентиляторы аккумулятор чистил клеммы везде и блок управлением снимал не чего не помогло отсоединил провод и вроде всё с мотрите через Вася Диагност или через другую программу если он у вас есть он называется 7D Дополнительный Отопитель.

[jegor1987@mail.ru]

такая 01598 - Напряжение тяговой АКБ

Да, эта.

[starii76]

[quote="Ivan007"]

29b2824s-960.jpg

Всем привет у вас проблема с дополнительным отопителем это он мозги парит 100% я у себя на днях отсоединил его теперь всё нормально.я менял всё что надо и не надо динаму вентиляторы аккумулятор чистил клеммы везде и блок управлением снимал не чего не помогло отсоединил провод и вроде всё с мотрите через Вася Диагност или через другую программу если он у вас есть он называется 7D Дополнительный Отопитель.[/quo

Приветствую Иван. А саму Вебасту не смотрел что именно мозги парит (я тоже на нее грешу, снимал недавно бампер до нее руки недошли но весь корпус окислен конкретно - силумин). Именно этот провод с блока надо отсоединить?

[starii76]

такая 01598 - Напряжение тяговой АКБ

Да, эта.

Ну если есть Вебаста наверное все одно и тоже. Посмотри как себя утром ведет и днем когда тепло?

[jegor1987@mail.ru]

такая 01598 - Напряжение тяговой АКБ

Да, эта.

Ну если есть Вебаста наверное все одно и тоже. Посмотри как себя утром ведет и днем когда тепло?

У меня Вебаста не заводская, предыдущий хозяин до меня ставил. Эта Вебаста у меня уже месяц как отключена (сняты предохронители), так что не в Вебасте дело.

К стати, может у Тебя проблема с тенами (если они есть), теми, что обогревают салон когда машина холодная?

[starii76]

где стоят.....посмотрю но вроде нет их

[Volkov]

starii76
Как успехи?

[jegor1987@mail.ru]

starii76
Как успехи?

В конце апреля-начале мая будут проверять проводку под воздушным фильтром.

По ощущениям..... Чем теплее погода, тем лучше себя ведет автомобиль. При +10 и выше - печка/кондиционер не вырубается и радио ведет себя нормально, обороты двигателя -800. Вот такие дела.....

[Ivan007]

привет всем. отпишись потом пожалуйста

[jegor1987@mail.ru]

привет всем. отпишись потом пожалуйста

Привет всем.
В общем: с проводкой у меня все в порядке. Ошибку по поводу заряда АКБ как в прошлый раз сняли, так она уже больше не появлялась. Радио у меня было не оригинальным (а от Шкода), его мне "прописали" в авто, теперь тут нормально. Сказали, что причиной могло быть "не прописаное" радио.
Больше замечаний нет.
Температура сейчас на улице высокая, автомобиль работает ровненько.
Оооочень надеюсь, что к зиме больше таких проблем не будет.