Пропуски воспламенения по всем цилиндрам. Прошу совета.

[Мирослав]

А есть возможность замерить давление в выхлопной системе?

[sturmmann]

А есть возможность замерить давление в выхлопной системе?

Это как??? Катов там нет. Стоит пламегаситель.

[sturmmann]

Кстати, вот ещё инфа: на прогретом двигателе отворачиваю крышку маслозаливной горловины и движок НЕ колбасит. Крышку НЕ присасывает, как должно быть у здорового движка. Ладонь на горловине чувствует выход выхлопных газов!!! Что это? Порыв из цилиндра через клапаны??? Или что то ещё?

[fargo]

Чистить вентиляцию может?

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

[sturmmann]

Чистить вентиляцию может?

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Это вопрос? Или рекомендация? То есть так не должно быть?

[HeoxoTa]

Ну как успехи?

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Никаких. Смена ремня ГРМ ни к чему не привела. Просто теперь у меня новый ремень. Пропуски как были по 2 и 3 котлу, так и остались. Периодически при прогреве постреливает в глушак, ср.расход 17 л/100.

Прострел в глушитель - не догоревшее топливо.
М. б. Все-таки перелив топлива, что следствие неверных фаз ГРМ.
Как думаете товарищи?

[sturmmann]

Ну как успехи?

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Никаких. Смена ремня ГРМ ни к чему не привела. Просто теперь у меня новый ремень. Пропуски как были по 2 и 3 котлу, так и остались. Периодически при прогреве постреливает в глушак, ср.расход 17 л/100.

Прострел в глушитель - не догоревшее топливо.
М. б. Все-таки перелив топлива, что следствие неверных фаз ГРМ.
Как думаете товарищи?

Ошибок по рассинхронизации КВ и РВ нет и никогда небыло. Ошибки исключительно по пропускам воспламенения P0300; P0302; P0303.

[Мирослав]

вопрос по форсункам так и остается открытым!

[deberdeev]

Добавлюсь и я в эту тему.
3 дня назад случилась фигня. Приехал на работу, припарковался, поставил на P, и тут обороты начали сами по себе подниматься до 1800-2300 и опускаться до 900-1000, и так раз 5..мне надоело, включил нейтраль, погазовал до отсечки, успокоилась. Поставил на P, и заглушил.
Вечером при запуске, обороты сразу скакнули до 2000 и опустились до 1500 и так висело минуту, потом опустились до 900 и начали плавать от 900 до 1300 и вот так туда-сюда плавали.
Сегодня утром при запуске, машина заводилась и сразу глохла. Попробовал еще раз, то же самое.
На третий раз, запустил и нажал педаль газа, чтобы обороты не падали. Двигатель трясло ужасно, троит, чек мигает.
Машина поехала, при остановках обороты поднимаются и опускаются 1200-900.
По динамике, машина уже "не прёт" как раньше. Нет той тяги, что была до ошибок.
Свечи менял 35-40 тысяч назад.
Посмотрел ошибки: пропуски во всех цилиндрах, ошибка бедной смеси, ошибка дроссельной заслонки, вентиляция бака, и что-то еще, не успел посмотреть, у ноута предательски села батарейка.
Попробую сегодня посмотреть, еще раз списочек.
Сегодня буду смотреть. На что еще можно и нужно обратить внимание?

[sturmmann]

вопрос по форсункам так и остается открытым!

Буду мыть. Звонил ОД, подтвердили, моем Винсом! И коллектор впусконой снять нужно.... Там тоже может быть засада.

[Мирослав]

Давно пора!

[Vovan77]

И коллектор впусконой снять нужно.... Там тоже может быть засада.

И ГБЦ снять, и коробку снять, и двигатель снять - там тоже могут быть засады! )))

[sturmmann]

Поглумились и будет...))))

[Мирослав]

ждемс результат после чистки форсунок! Но он может и не обрадовать, правильнее было б поменять их местами.

[Owler]

Чем же закончилась история? Уже второй год не могу победить ту же самую проблему. Объездил все сервисы, отдал куч денег, результата нет.

[Vovan77]

Уже второй год не могу победить ту же самую проблему. Объездил все сервисы, отдал куч денег, результата нет.

Сервисы не заинтересованы в решении сложных проблем. Поменять что-нибудь это да, а тратить кучу времени на диагностику - да нафиг надо, ну и банально у большинства квалификации не хватает на решение таких проблем, методом ненаучного тыка только. Так что остается либо смириться и ездить по сервисам в надежде, что когда-то повезет, либо самому - интернет в зубы и вперед знаниям навстречу. Не существует неразрешимых проблем. И с пропусками все предельно элементарно, надо только немного в теории ДВС и конструкции своего мотора разобраться.

[sturmmann]

Чем же закончилась история? Уже второй год не могу победить ту же самую проблему. Объездил все сервисы, отдал куч денег, результата нет.

Пока ничем не окончилась. Улетаю в командировку. Вернусь в ноябре и продолжу искать причину. Перелопатил все темы форума, нашёл пару очень похожих ситуаций, но причины так и не выяснены. Буду мыть форсунки, чистить заслонку и впускной коллектор. Потом по мере появления свободных денег чистить впускные клапана. Машина хорошо едет. Разгоняется как и до появления пропусков. Но троение на холодной и мигание чека на ХХ и при движении накатом просто раздражает. Ну и расход трасса 12-13 л, город 18-20 л на сотню напрягает бюджет.

[Owler]

Чем же закончилась история? Уже второй год не могу победить ту же самую проблему. Объездил все сервисы, отдал куч денег, результата нет.

Пока ничем не окончилась. Улетаю в командировку. Вернусь в ноябре и продолжу искать причину. Перелопатил все темы форума, нашёл пару очень похожих ситуаций, но причины так и не выяснены. Буду мыть форсунки, чистить заслонку и впускной коллектор. Потом по мере появления свободных денег чистить впускные клапана. Машина хорошо едет. Разгоняется как и до появления пропусков. Но троение на холодной и мигание чека на ХХ и при движении накатом просто раздражает. Ну и расход трасса 12-13 л, город 18-20 л на сотню напрягает бюджет.

Расход у меня не такой большой. При 100 км/ч 8-9 л на сотню, в городе 14. Периодическое потряхивание на холостых так же присутствует, как и моргание "джекичана" при резком сбросе газа. Так же периодически, на холодную, присутствуют хлопки во впуске.

Что я делал, благодаря нашим доблестным дивагностам, не знающим ничего, но деньги берущим: Менял свечи + катушки, чистил ЕГР, мыл дроссель, менял клапан ВКГ, промывал форсунки винсом, менял сальник коленвала, сделал прошивку на евро2, ценой 15тыр, после которой, как обещали: пройдут все мои беды. Ничего не помогло, ничего не поменялось ни на грамм. Осталось только снимать коллектор и мыть клапана. Соберусь наверное на следущей неделе, по результату отпишусь, хотя уже не надеюсь на излечение.

[sturmmann]

Ничего не помогло, ничего не поменялось ни на грамм. Осталось только снимать коллектор и мыть клапана. Соберусь наверное на следущей неделе, по результату отпишусь, хотя уже не надеюсь на излечение.[/quote]
Буду благодарен, если осветите решение проблемы.

[Amplify]

Owler
а какие ошибки кажет диагностика ?

[HeoxoTa]

Owler
а какие ошибки кажет диагностика ?

Повыше в теме уже все расписывал товарищ

[sturmmann]

Owler
а какие ошибки кажет диагностика ?

Повыше в теме уже все расписывал товарищ

Продублирую: P0300; P0302; P0303. Более никаких.

[Amplify]

1. Не вижу результаты опрессовки - делали ?
не могу тебе в личку скинуть сканы по группам своего авто (в Word собраны).
Электронка есть ?

[sturmmann]

1. Не вижу результаты опрессовки - делали ?
не могу тебе в личку скинуть сканы по группам своего авто (в Word собраны).
Электронка есть ?

Да, сбросил в личку!

[andrei7077]

добавлюсь и я в тему)) У соседа шкода суперб 1.8 ТСИ. Я уже всю голову сломал. Пробег 152000 км. Проблема,как и у многих- дергается на холостых, после сброса всех ошибок и пока не пойдет коррекция, после чего км через 100-150 опять ошибка по бедной смеси и подсосу воздуха, пропусков воспламенения нету. Если в 15 группе смотреть пропуски и газовать- по по 2 цилиндру ну 1-2 бывает пропуска редко.
Ошибки изначальные- негерметичность в системе впуска, смесь бедная, датчик температуры альтернативной системы топлива- обрыв или замыкание на массу.Коррекция 27.1%, расходомер сходит с ума.
Что сделано- опрессовка всего чего только можно и несколько раз, заменен маслоотделитель, поменяны свечи, ставили рабочий расходомер, через 10 минут поездки коррекция 20%, стык двигателя и коробки сухой. Вылил 2 баллончика очистителя карбюратора на всех стыках- нигде не сосет. Динамика машины отличная, логи снимали - турба дует сколько нужно, байпас работает.
Что еще смотреть я уже хз