И снова про масляный фильтр и замену масла...

[isaev57]

E439KT
Сань, да ну нах! мне з/ч оттуда заказывает друг, который и обслуживает авто - это первое, второе - фильтр в оригинальной ВАГовской коробке, на корпусе самого фильтра написано как и на всех оригинальных з/ч ауди, фольксваген...и сделано в Китае!!!

[E439KT]

пипец! мож и я се масляный кетайский поставил? надо было рассмотреть его повнимательней...

[Дмитрий459]

Не переживайте особо...Воздушники сейчас в оригинале пошли сделаны в Чайне на некоторые модели--это нормально..топливные на некоторые модели тоже.....
по тем позициям -которые VAG получает оттуда--не беспокойтесь--качество соответствует

[E439KT]

по тем позициям -которые VAG получает оттуда--не беспокойтесь--качество соответствует

хотелось бы верить!

[vegas]

Парни,недавно масло менял,и как правило фильтр.Фильтр покупал "ФВ Внуково",нет там никакой пробки.
_____________________
1,8TSI в Хайе МКП

[E439KT]

vegas
значит надо было отдельно покупать...

[andrej]

vegas
И в авто магазинах и у официалов пробка всегда шла отдельно.

[sergg]

Подскажите, при смене Шелл на Мотуль нужна промывка, если у этих синтетических масел
разная спецификация.

[E439KT]

Подскажите, при смене Шелл на Мотуль нужна промывка, если у этих синтетических масел
разная спецификация.

для синтэтики промывать не надо...

[Tak prosto]

Лить можно всё , что допускает допуск завода , главное , чтобы это совпадало с тем , что указано на этикетке оригинального продукта . Например 50101 или 50200 - любой продукт подойдёт для использования . Эти допуски согласованы со всеми мировыми производителями и ОД . Поэтому выбирайте любимого производителя ГСМ , смотрите допуск и не один ОД не сможет вам отказать , если что , в гарантии . Удачи .

[nikif]

Советую Ликви Молли 4200 лонглайф 3! отличное масло его не бадяжат в отличие от кастрола! но менять конечно не раз в 20тыр , как товарищ выше отписал, а хотя бы через 15. а в обще чем чаще тем лучше (условия у нас такие)

[nikif]

5W30

[Рябой]

nikif
Присоединяюсь!!!

[nick67]

Помогите разобраться, масляный фильтр стоит вверху. Если его откручивать как не облить двигатель старым маслом?
Или направьте в тему.
И ещё вопрос, мне новые прокладки на болт картера от VAG пришли алюминиевые. Это нормально?

[vegas]

Помогите разобраться, масляный фильтр стоит вверху. Если его откручивать как не облить двигатель старым маслом?
Или направьте в тему.
И ещё вопрос, мне новые прокладки на болт картера от VAG пришли алюминиевые. Это нормально?

1.Снимишь,удивишся,-сухо
2.Нормально

[lexo]

На корпусе масляного фильтра в самом низу есть пылезащитный колпачек. (После того как слито двигательное масло из картера.) Отвернуть этот колпачек и продавить под ним клапан толсной торцевой отверткой, так чтобы клапан перекосило и заклинило в открытом положении (при этом под корпусом масляного фильтра должна быть емкость для масло - выльется прилично!). Когда все масло стечет, клапан той же отверткой поставите ровно, чтобы он закрылся. Теперь можно отворачивать корпус масляного фильтра и менять оный.

[Alexmsk]

один раз намучившись с пластиковым (развалился при откручивании) взял из алюминия, три замены без проблем
http://vanos-bmw.ru/06D115408B.html

[3D_max]

Класс, дороговато только

[shlerik]

а я закручиваю от руки, так как написано на корпусе, откручиваю, конечно, с усилием, но уже 4 замены и проблем со снятием не было