Какое масло лить?

[Anton174]

У меня тише на мотюле. Ну спорить я не буду, а просто скажу что был до этого пассат 1,8т с нестандартной турбиной и дул я в него 1,5-1,7 и ТВГ была не маленькой и как-то на кастроле херовато мотору было ГНЦ цокал нормально а, когда на мотюль перешёл все нормально работало, ещё факты нужны. Покажите мне хоть один раллийный или дреговый автомобиль на кастроле (за исключением заводских команд).

[Anton174]

Anton174

Заметно тише мотор работает на мотюле.

не верю.у меня на кастрюле работает тише,чем на мотюле.ещё аргументы?

боевой мотор на ТАЗу (который закручивается в 8500 (авто для ралли)) который 100 т.км. отездил на мотюле, так вто, мотор внутри был практически как новый никаких отложений не было,

на моей девятке даже масло м8 никаких отложений в двигателе не оставило.и ещё вопросик-какой двиг на вашем пассате,до каких оборотов вы его обычно крутите?

Как бы на боевом авто нагрузки побольше будут.

[vlarozh]

У меня тише на мотюле. Ну спорить я не буду, а просто скажу что был до этого пассат 1,8т с нестандартной турбиной и дул я в него 1,5-1,7 и ТВГ была не маленькой и как-то на кастроле херовато мотору было ГНЦ цокал нормально а, когда на мотюль перешёл все нормально работало, ещё факты нужны. Покажите мне хоть один раллийный или дреговый автомобиль на кастроле (за исключением заводских команд).

вопрос не в тему)) 1.5-1.7 - это относительное или абсолютное?

[Nicknamer]

У меня тише на мотюле. Ну спорить я не буду, а просто скажу что был до этого пассат 1,8т с нестандартной турбиной и дул я в него 1,5-1,7 и ТВГ была не маленькой и как-то на кастроле херовато мотору было ГНЦ цокал нормально а, когда на мотюль перешёл все нормально работало, ещё факты нужны. Покажите мне хоть один раллийный или дреговый автомобиль на кастроле (за исключением заводских команд).

Всё это верно, но пассат не раллийный и не дреговый авто... Тут можно обойтись маслом подешевле, смысла переплачивать нет, главное чтобы не подделки...

[Anton174]

У меня тише на мотюле. Ну спорить я не буду, а просто скажу что был до этого пассат 1,8т с нестандартной турбиной и дул я в него 1,5-1,7 и ТВГ была не маленькой и как-то на кастроле херовато мотору было ГНЦ цокал нормально а, когда на мотюль перешёл все нормально работало, ещё факты нужны. Покажите мне хоть один раллийный или дреговый автомобиль на кастроле (за исключением заводских команд).

вопрос не в тему)) 1.5-1.7 - это относительное или абсолютное?

Избытка

[vlarozh]

))))))))ну это не на tfsi ставилось?? на awt или aeb наверно?))

[Anton174]

))))))))ну это не на tfsi ставилось?? на awt или aeb наверно?))

На AWM, кстати ауди TFSI 200 л.с. была разнесена в щепки.

[Anton174]

У меня тише на мотюле. Ну спорить я не буду, а просто скажу что был до этого пассат 1,8т с нестандартной турбиной и дул я в него 1,5-1,7 и ТВГ была не маленькой и как-то на кастроле херовато мотору было ГНЦ цокал нормально а, когда на мотюль перешёл все нормально работало, ещё факты нужны. Покажите мне хоть один раллийный или дреговый автомобиль на кастроле (за исключением заводских команд).

Всё это верно, но пассат не раллийный и не дреговый авто... Тут можно обойтись маслом подешевле, смысла переплачивать нет, главное чтобы не подделки...

А почему переплачивать? мотюль 8100 5 литров - 1900 руб.

[Nicknamer]

А почему переплачивать? мотюль 8100 5 литров - 1900 руб.

Я наверное сравнивал допуски 507... Для дизелей... А 8100 это 5в40... Тут конечно разницы существенной нет

[Babay]

Мотюль Специфик 2200 р за 5 литров. На долив ушли остатки + литр за 9 ткм. Кастрюля за такой же пробег запросила на долив более 3 литров и пошла нах. На холодную при запуске на мотюле тише движка + не слышно гидрокомпенсаторов, так как мотюль остается в каналах и сразу начинает выполнять свои функции, а кастрюля стекает вся и первые обороты проходят на сухую, что не есть гуд. При заявленном "Лонг-лайфе 30 ткм" кастрол, даже при доливе при подступе к 9 ткм начал "бить в гидрики". Мотюль тоже не выбежит 30 ткм, но он мне и не надо, так как свои 9 ткм уже отбегал, и мне достаточно нормальной и стабильной его работы в период, определенный мной для замены масла в 8-10 ткм.
Для меня это и аргумент и факт.
А рекомендации на маслозаливной крышке, завода изготовителя идут лесом, так как их контракты с поставщиками меня не особо возбуждают.
Это касается всех видов запчастей и расходников. Сегодня контракт с VALEO, завтра с HELLA и тд. И на каждого будут рекомендации, так как условия контракта нужно выполнять и бабло свое поиметь.
Да, Кастрол это бренд, у которого своя нефтедобывающая и перерабатывающая сеть, но ни что им не помешает гнать на нашу Рашу фуфло и не заботиться о количестве подделок.

Мобил и Мотюль - мой выбор, ибо проверено!

[Pawel]

SEAT допуск на fsi - 504.
Подскажите если буду менять на МОТЮЛЬ двигло нужно промывать после КАСТРОЛА?

[vlarozh]

Да я бы мыл всегда,все равно что на что менять

[Anton174]

SEAT допуск на fsi - 504.
Подскажите если буду менять на МОТЮЛЬ двигло нужно промывать после КАСТРОЛА?

Я залил после кастрола мотюль и проехал 3 т.км., слил и залил новое масло И после этого езжу по 9-10 т.км. (у мотюля очень сильные моющие свойства)
P.S. Расход масла на мотюле на 9-10 т.км 250 г.

[Pawel]

Да, расход Мютюля практически мизерный на 9-10 т.км

[Anton174]

Да, расход Мютюля практически мизерный на 9-10 т.км

Вообще забыл что такое щуп доставать....

[Muller]

Добрый вечер. А какой мотюль льете и в какой двигатель?

[Anton174]

Добрый вечер. А какой мотюль льете и в какой двигатель?

Мотюль 8100 5/40 двигатель 2,0fsi

[rihter]

Добрый вечер. А какой мотюль льете и в какой двигатель?

Мотюль 8100 5/40 двигатель 2,0fsi

А почему именно это, а не MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.005w30, к примеру? Как выбор лег на 8100 5/40?

[Bamser]

До пассата был у меня Форд фокус 2литра, залил мобилом, машина нормально так масло подъедала, после чего друг посоветовал мотюл, тачка реально стала тише работать и масло есть практически перестала. Мотюл хорошее масло. Сейчас батя пригнал пассат, хрен знает какое там масло, вроде кастрол, купил литр кастрола на пожарный случай, но думаю когда буду менять, мотюл залью.

[Anton174]

Добрый вечер. А какой мотюль льете и в какой двигатель?

Мотюль 8100 5/40 двигатель 2,0fsi

А почему именно это, а не MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.005w30, к примеру? Как выбор лег на 8100 5/40?

ХЗ вроде мне это по допускам подходит.

[Vlad505]

Мне тоже интересно,какой все таки мотюль лучше лить, чтоб расход поменьше был. Что то все говорят,что и расход меньше и работает тише. А я заметил,что после замены масла расход падает,пока оно свежее,а после 6–7тыс. опять начинает жрать.

[rihter]

Anton174
А какое именно 8100 X-max, 8100 X-cess или 8100 X-clean?

[Дмитрий459]

Любое Выбирайте -разницы практически нет

[dmitriy79]

Ребят, был у меня до этого б5 1,8Т 98года, кушал масла мобил, ликимолли, кастрол литр на 1000км)))) Залил это масло, расход упал до 300-400 грам на 1000км, Так вот теперь специально съездил на Украину за этим маслом, в России я его не нашел)))

[Pawel]

Читал давиче журнал "За рулём" декабрь 2012 года, так вот там хорошие результаты показал ZIK XQ 5W40. Итог статьи, чем моложе двигатель, тем реже менять масло(конечно в пределах разумного), чем старше тем соответственно чаще. Что скажете по ZIK XQ 5W40, если сравнивать с мотюлем и кастролом?