какой же все таки бензин лить 95, 96 или 98?

[andrey_020]

Ребят лить нужно - то, что рекомендуют. Но расскажу Вам историю про НАШ бензин. В России существует 2 завода, которые выпускают 80 бензин! причем весь этот бензин уходит на экспорт и нам россиянам с барского стола остаются одни объедки. Все остальные заводы производят 72 бензин, а октановое число: 76, 80, 92 догоняют при помощи присадок. Так что в общем мы заправляет свои авто бадягой! 95 и 98 бензин делают из газа и также регулируют октановое число присадками. Присадки - это хрень, которая замедляет процес горения топлива, соответственно это сера, тяжелые металлы и другие элементы таблицы Менделеева. И чем больше октановое число тем больше там всякого дерьма засоряющего топливную систему. У меня сейчас 1.6 МТ, 102 л/с и я в него ниразу не лил 95, лью постоянно 92 и все Ок, проехал я на нем порядка 40000, сейчас пробег 86000, прошлый хозяин ездил так же на 92.

[Das Avto]

В МСК вообще хорошего бенза нет! Нигде!

привет всем любителям VW.
по этому вопросу история моя такая. когда жил в Тюмени, приобрел у ОД новенького немца 2,0 ФСАЙ (дело было в 2007 году). при покупке менеджера сразу спросил, когда увидел на лючке 95/98, какой лить и что за это будет! ответ был такой - лей 92 и будет тебе счастье, и никаких санкций и претензий мы к тебе иметь не будем! с тех пор так и повелось. в Тюмени заправлялся только на одной заправке, проверенным Уфимским бензином. Проблем никаких и т.д. через годика полтора уехал в Нефтеюганск. в городе бензина хорошего вообще никакого нет, ни 80, ни 92, ни уж тем более 95 (город б... на нефти стоит!!!). по наколке знакомых нашел две заправки, где относительно честный бензин, но только 92!

[crow]

1.6 новую купил, в салоне рекомендовали 92!!!

[FAV]

Я лью 95 вентус движок работает ровно нет ни какого подтраивания на 2.0 FSI это проблема

[Vlad_B6]

Есть два способа измерения октанового числа. Моторный (MON или МОЧ) и исследовательский (RON или ИОЧ).
Про октановое число на ру-вики

В России (как и в Европе), обозначению марки производимого топлива соответствует показатель полученный при исследовательском методе определения октанового числа, т. е. АИ 92 - это топливо с октановым числом 92 (по исследовательскому методу) и 83 (по моторному). Эти данные взяты из ГОСТа.
http://www.nge.ru/g_p_51866-2002.htm

В США все сложнее. Буржуи маркируют топливо по методике AKI=(RON+MON)/2
http://www.5koleso.ru/articles/3615
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

Считаем чему соответствует наш АИ 92 по американской системе подсчета ОЧ.
(92+83)/2=87,5

АИ 95 (RON = 95, MON = 85)
(95+85)/2=90

АИ 98 (RON = 98, MON = 8
(98+8/2=93

Таким образом Американский 92-й - это нечто среднее между нашими АИ 95 и АИ 98.




Аи98=(98+(98-9))/2=93,5 US
Аи97=92,5
Аи96=91,5
Аи95=(95+(95-9))/2=90,5 US
Аи94=89,5
Аи93=88,5
Аи92=(92+(92-9))/2=87,5 US
т.е. их 91-й (мак.) - это наш 95-й

[Earlic]

Интересно, а то что у нас на лючке написано, ну лично у меня 91/95, это по какой методике? Буржуйской? т.е. если верить данным расчетам (Аи98=(98+(98-9))/2=93,5 US ) данное число (93,5) вписывается в диапозон 91-95, как раз посередине, что, вы хотите сказать что я могу безбоязненно лить 98???!!!! Просто трудно сеьбе представить когда клапана скукожаться как я буду на сервисе рассказывать про эту методику))))

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

клапана скукожаться от 80го бензина,т.к. ему нужна увеличенная камера сгорания(именно для этого в стародавние времена ставили 2, а то и 3 прокладки под головку!)

[Earlic]

клапана скукожаться от 80го бензина,т.к. ему нужна увеличенная камера сгорания(именно для этого в стародавние времена ставили 2, а то и 3 прокладки под головку!)

Сергей Викторович, т.е. вы хотите сказать что заливали в свой пепелац 98 и все нормуль? А какой пробег? Есть смысл лить 98? Спрашиваю у вас, т.к. тоже 1.6

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

клапана скукожаться от 80го бензина,т.к. ему нужна увеличенная камера сгорания(именно для этого в стародавние времена ставили 2, а то и 3 прокладки под головку!)

Сергей Викторович, т.е. вы хотите сказать что заливали в свой пепелац 98 и все нормуль? А какой пробег? Есть смысл лить 98? Спрашиваю у вас, т.к. тоже 1.6

тут ребята писали, у кого турбодвижки,что якобы лить 95 бенз нет смысла потому что турбина на любом вытягивает. на 1.6 совсем другая песня,когда я первый раз заправился 95 бензином(первые тыщ 5 проездил на 92,по рекомендации диллера)то почувствовал заметное увеличение тяги,потом попробовал 98,на нем машина выстреливает еще лучше,но он и дороже поэтому остановился на 95ом. пробег 29 тысяч км, скоро на ТО-2.

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

На ТО-2 хочу что бы мне устранили один недостаток.На холостом ходу двигатель работает не устойчиво,как будто детонирует,это началось с самого начала эксплуатации. Как только включаю климат обороты поднимаются и все проходит. На первом ТО ничего такого они не нашли,да я и не настаивал сильно.А вот через пол года кончается гарантия и ухо теперь нужно держат востро!

[Vlad_B6]

Каждому двигателю - свой бензин!
1,6 и 1,8Т - можете баловаться чем хотите, ваша степень сжатия позволяет "экспериментировать"

Народ, а никто не задумывался почему на лючках указывают ТОЛЬКО минимальное октановое число.... а максимальное не ограничивают?

[Vlad_B6]

Неделю заправлялся на ВР 95 ултимэйт, потом несколько дней на лукойле 95 экто. сегодня слышу жуткое дрибежжание в районе катализатора. подняли на подъемник, вскрыли катализатор,пробег которого 25 т.км., а он развалился, все вытащили, заварили, стало получше но звук как консервная банка. Есди вместо катализатора трубу поставлю, нормально будет?

А как мозги обманывать будешь?
Я читал что умельцы, вместо ката вообще вваривают кусок трубы с приваренными внутри пружинами от клапанов. Типа алгоритм следующий, что показания лямбд до ката должны отличаться от показаний после...что и достигается прохождением газов через пружины .

Михаил, а ведь была тема что есть ребята которые за 8-10 руб ставят универсальный кат или пламегаситель. И мозги обманывают и гарантию дают 2 года...
кажется здесь: http://www.glushak.ru/

[ilya]

95 v-power на Шелах кто нибудь пробовал лить ??Предыдущая машинка - японец - существенная разница с просто 95 была.

[summaxer]

Насколько я знаю, 2.0FSI - это двигатель с высокой степенью сжатия, в следствии чего кормить его нужно высокоактановым бензином. Причём, как и все двигатели с высокой компрессией, он чувствителен к качеству топлива. Если использовать низкоактановый бензин, то взрыв в цениндре происходит раньше чем нужно, что приводит к детонации. Ну а последствия и без объяснений понятны.
1.8TSI - это мотор с существенно меньшьей степенью сжатия и потому его можно кормить и 92 и 95-м. Помогает электронная коррекция зажигания.
Выводы делайте сами...

В т.ц.Москва когда присматривал автО на лючке 91-95 когда забирал свою не обратил внимание а тут давеча глянул там 95-98 моторы одинаковые наклейки разные??? Я так понимаю тот мотор у которого 91-95 менее капризен к топливу?

[saha-g3]

я лью 98 как в мануале написано! пробовал 95 - разницы не почувствовал

Испробовал все Московские бренды. Заливал 95 есле ехать на 1500 оборотах, потом добавить газу (при этом окно должно быть открыто) прослушивается стук пальцев. На 98 токого нет. FSI 2.0 2006г.

[armesha]

Неделю заправлялся на ВР 95 ултимэйт, потом несколько дней на лукойле 95 экто. сегодня слышу жуткое дрибежжание в районе катализатора. подняли на подъемник, вскрыли катализатор,пробег которого 25 т.км., а он развалился, все вытащили, заварили, стало получше но звук как консервная банка. Есди вместо катализатора трубу поставлю, нормально будет?

Я так сделал на B5,так как он развалился,а оригинал дорогой,и врезали мне вместо него трубу(пламягаситель)там он как из перемотанных прутей стальных.Был просто 1.8 двиг,стал грубее выхлоп,и чуть расход увеличился,но никаких посторонних звуков.
Отдал тогда за все 2 штуки

[russ]

всем привет,95 98 это все хрень с присадками я в свой 2.0 заливаю только 92 на лукойле накрайняк тнк прет также расход не изминился и для движки лучше это много знатаков советовали и сам проверял,разве для своей ласточки пожелаеш плохого

[armesha]

думаю 95 тоже нормально

[armesha]

Вот недавно залил 98 алтимейт,скажу Вам супер,чувствуется резвее и чувствительнее педаль!Но все же думаю 95 это оптимал

[SafetyAngel]

вопрос не только в экономии денег от заправки 92-м вместо положенного 95-го, но и в самом качестве этого 95-го. (о 98-м я молчу,- надо быть делетантом и верить всем "рекламным слэнгам", чтобы заливать эту "присадку) в пыжик 307 лил 92-й (2 года отъездил без малейших нареканий). Но уже для своего турбированного "фашиста" хочется горючку "по-зажигательней"...вывод: нашёл для себя 3-4 АЗС с качественным (проверенным временем) 95-м.

[Gandgubas]

64000 км пробега, 92 экто лил. Раздница в динамике между 95 мизерная. Правда добавляю присадки в бак.
Свечи не менял ни разу, инжектор так же не мыл. Не потому что экономлю, а потому что проблем нет.
Ну и вообще общеизвестно что 95 догоняют присадками из 92 бензина.

[ALEXSANB6979]

64000 км пробега, 92 экто лил. Раздница в динамике между 95 мизерная. Правда добавляю присадки в бак.
Свечи не менял ни разу, инжектор так же не мыл. Не потому что экономлю, а потому что проблем нет.
Ну и вообще общеизвестно что 95 догоняют присадками из 92 бензина.

а что за присадки льёшь в бак

[Gandgubas]

Такую с каждой заправкой
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
Такую раз в 10000-15000 км
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

[ALEXSANB6979]

вопрос не только в экономии денег от заправки 92-м вместо положенного 95-го, но и в самом качестве этого 95-го. (о 98-м я молчу,- надо быть делетантом и верить всем "рекламным слэнгам", чтобы заливать эту "присадку) в пыжик 307 лил 92-й (2 года отъездил без малейших нареканий). Но уже для своего турбированного "фашиста" хочется горючку "по-зажигательней"...вывод: нашёл для себя 3-4 АЗС с качественным (проверенным временем) 95-м.

и какие же???

[syamik007]

Всем доброго времени суток!!! Имеется такой вопрос- а есть ли разница в двигателях европейского и американского производства? и соответственно какой бензин лучше лить(с учетом того что проживаю в регионе, где очень любят химичить с топливом)?
машина-2.0 FSI turbo 2006, двигло-BPY? пробег-116000