Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[king007]

я так понял, лучше всего оригинал ставить, или какие?

[E439KT]

я так понял, лучше всего оригинал ставить, или какие?

в этом вопросе мнения владельцев BVY разделяются... (почитай всю ветку от начала)

[Макас]

Завтра покупаю NGK BKR5E11, даже если и не поможет, 400 рублей не жалко, ну хоть комрадам с BVY подскажу, что эти короткие свечи не помогают)))

[Vlasov063]

Макас
-лучше деньгу на семки оставь при встрече

[Макас]

Vlasov063
))) Семки уже лежат в бардачке))) не знаю куда 400 рублей выкинуть)))

[vvdim]

Макас
Дык уже давно доказано, что не помогают

[Макас]

vvdim
Не расстраивай меня, я уже настроился))) Со следующей недели у нас морозы, в выходные заряжу аккум, поставлю "новые супер-свечи" и ждите моего отчета о танцах)))

[E439KT]

Макас
Дык уже давно доказано, что не помогают

ну человек хочет убедиться на собственном опыте.

P.S. Вадь, а ты кстати как прошлую зиму перезимовал, без незаводов?

[andrey_020]

я же говорил что свечи накала нужно ставить, как в дизеле)))))
ни кто не пробовал???

[king007]

я же говорил что свечи накала нужно ставить, как в дизеле)))))
ни кто не пробовал???

хочу оригинал поставить, посмотрим

[E439KT]

andrey_020
Андрюх, рад слышать! куда пропал?

[GX460]

У меня дфигатель fsi, стоят иридьевые свечи. Пока слава богу проблем с заводом нет (езжу пока только 2мес), правда их и небыло до меня! двигатель BVY.

а откуда знаешь - что до тебя не было проблем с заводом? настолько хорошо знаешь прошлого хозяина, что готов поручиться за его слова?

Нет, хозяина знаю не то что бы хорошо, просто поверил ему! 1. Совсем без веры в людей и доверия жить нельзя. 2. Если ты видишь как хозяин свой авто любит и заботится о нем, то задавая прямо в глаза вопрос, видишь и слышишь его ответ.... что, да как. Выходит, что сам решаешь правда это его лукавство.
Кстати если говорить про то как авто заводится, то в независимости от температуры окр.воздуха на холодный двигатель стартер крутит дольше чем на всех моих предидщих авто (ауди, пасс Б5, Зафира). Секунды две, две, две с половино где-то сложно оцениться без секундомера, потом подхват четко и все в работе, горячий быстрее (сразу схватывает). Это нормально?

[Чиф95]

Предыдущий владелец моего авто - житель Москвы - впервые столкнулся с незаводом лишь в третью зиму эксплуатации. После замены родных свечей на новый комплект оригинальных больше проблем не испытывал. У нас конечно морозов сильных нет. В прошлую зиму мой рекорд -21 градус. Авто завелось с первого раза через 4-5 секунд прокрутки стартера. Этим летом заменил свечи на NGK BKR5E11 (были куплены еще в прошлом году, начитавшись тем про незаводы BVY). Посмотрим, есть ли разница.

[SPIDER]

Советую ставить оригинал!
Прошлой зимой заправил 50 литров плохого бензина и в -30 не завелась. Отогрел заменил свечи на NGK, машина заработала (после того, как завел прогазовал, из глушака воды литра 2 вылетело). На след день при - 20 проблема повторилась, опять новые свечи NGK и машина завелась на улице.
В итоге сжог весь бензин за один день и проблемы прошли.
По весне свечи поменял на оригинал (по моим ощущениям на NGK машина едет хуже).
Если соблюдать правила написанные выше, то проблем быть не должно.

[Vlasov063]

SPIDER
Если соблюдать правила написанные выше, то проблем быть не должно.


-вот оно решение,а мы тут все голову ломаем

[Vlasov063]

Чиф95
отпишись только,не забудь

[Чиф95]

Vlasov063
ОК. Только, к тому моменту, когда к нам настоящая зима придет вам эта тема будет уже не интересна . Мы еше снега не видели этой зимой.

[Vlasov063]

Да у нас тоже пока без снега,выпал на три дня и растаял в дождь

[Чиф95]

А вообще, на мой взгляд, проблема BVY с незаводами связана с излишним обогащением топливной смеси на режимах прогрева и, как следствие, закопченным свечам, что не есть хорошо для бесперебойного искрообразования. Вот снятые мной летом свечи

Расход топлива нормальный, по городу 11-12, по трассе 7-9. Мгновенный расход прогретого движка 0,8-0,9 л/ч. Ошибок никаких диагностика не показывает. Но при этом глушак вечно в саже как у дизеля и черные подтеки на самом бачке. Тоже самое наблюдаю и на других FSI которые встречаю. Во время прогрева явно в выхлопе ощущается запах несгоревшего топлива. Непонятно, куда лямбда смотрит. И еще, обычно, при температуре в районе +10 мгновенный расход топлива сразу после завода начинается с 5,2 л/ч и в течении минуты падает примерно до 3 л/ч. В таком режиме авто ощутимо потряхивает. Но иногда, при той же температуре, расход почти сразу падает до 3-3,5 л/ч и потом постепенно к 2 л/ч. В этом случае авто работает абсолютно ровно.

[shmitz]

НЕ туда не тянет =) женой доволен,в северных широтах они прекраснее и сохраняются дольше чем в южных =)))

[Vlasov063]

shmitz
-???

[E439KT]

в независимости от температуры окр.воздуха на холодный двигатель стартер крутит дольше чем на всех моих предидщих авто (ауди, пасс Б5, Зафира). Секунды две, две, две с половино где-то сложно оцениться без секундомера, потом подхват четко и все в работе, горячий быстрее (сразу схватывает). Это нормально?

согласен - на BVY стартер крутит заметно дольше, чем на других авто (были и немцы и японцы и конечно жигули - куда ж без них...), причем долго крутит и при плюсовой температуре...

[GX460]

Выходит я не одинок....

[KPATOC]

Зима подкралась незаметно...

[gross]

посмотрел твое фото.... я последний раз видел свой дисплей с картинкой -13.5.... после этого тишина... завидую...