Какие симптомы у умирающей турбины

[Lisar]

Списал номерок с датчика (который красным обвел) 030 971 921 а мне выдало, что это номер колпачка)

[slavik049]

А сам этот патрубок снимал?Проверить на предмет масла в нем.

[Lisar]

Не, пока не снимал. Но насколько я знаю, масло в нем может назодиться или я не прав?

[slavik049]

Не, пока не снимал. Но насколько я знаю, масло в нем может назодиться или я не прав?

Да прав!Сегодня посмотрел у себя, масло присутствует но не значительно.

[Lisar]

Вот тут у меня скопилось пару вопросов:
1. Сколько может уходить масла при умирающей трбине, скажем на 1000 км? 200, 300, 500 мл или больше? (за последние 3 500-4 000 км я залил 2 литра...)
2. Как долго можно ездить, если турбина начала гнать масло?
3. Посоветуйте адекватный сервис в Питре, где могут машину посмотреть по ходовой, двигателю, дать рекомендации, а не тупо приговорить пол машины к замене)

[Lisar]

Ап. Неужели никто не знает?

[ЭТО ОН]

Вот я чес слово не понимаю смысл ремонта,очистки Итд.турбины если Она Новая Стоит 21 Тыс И Замена 5000,а если Посмотреть на Цены Ремонта от 12 До 18тыс,то Смысл В Ремонте?
Вот К Примеру Взять Мою двиг СВАВ
НЕ РЕКЛАММА.
http://turbomaster.ru/tk-volkswagen-pas ... acbdb.html
ИЛИ ВОТ
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... 3039880205
поставил И радуйся,всерно Любая Турбина Прошедшая Более 150000-200000не Сравниться С Новой.а Уж Какие В Сервисах Диагносты ,Им Тока ,турбины 90х годов диагностировать.

[pashustic]

Вот я чес слово не понимаю смысл ремонта,очистки

/Если только делаешь ету чистку своими руками , то тогда экономия. Если обстоятельства и ситуация не позволяет,то тогда конечно замена турбы на новую!

[ЭТО ОН]

Да какой своими руками ,если На Специализированных Чистят, Меняют ,Балансируют Картриджы,хватает от Полугода До Года.
Это Я Так Сейчас, По Темкам Разных Клубов прошелся.у 70%до Года Не Доживает, Посля Этих Манипуляций.

[turbomotors]

[quote="ЭТО ОН"
Вот К Примеру Взять Мою двиг СВАВ
[/quote]
Точно никакого.

[RadeoN]

Доброго времени суток.
У меня пассат 7 года 2.0 BKP 140лс, проблема была в том что на скоростисвыше 100 загорается чек (пружинка) и двигатель перестает тянуть, облазил весь интернет в итоге понял что это турбина, загнал в КЕРГ сделали диагностику и со второго раза обнаружили что у меня "заклинивание лопаток турбокомпрессора". Сказали под замену, цена у них 82к и в экзисте смотрел тоже оригиналы и неориг стоят около 80-90к. Что можете посоветовать? где можно найти ценник поменьше??

[slavik049]

Доброго времени суток.
У меня пассат 7 года 2.0 BKP 140лс, проблема была в том что на скоростисвыше 100 загорается чек (пружинка) и двигатель перестает тянуть, облазил весь интернет в итоге понял что это турбина, загнал в КЕРГ сделали диагностику и со второго раза обнаружили что у меня "заклинивание лопаток турбокомпрессора". Сказали под замену, цена у них 82к и в экзисте смотрел тоже оригиналы и неориг стоят около 80-90к. Что можете посоветовать? где можно найти ценник поменьше??

RadeoN
Послать их подальше ....разработать ее в ручную и ездить еще очень много!
Все опробовал на своей машине !

[RadeoN]

Послать их подальше ....разработать ее в ручную и ездить еще очень много!
Все опробовал на своей машине !

Можно поподробней? Я читал инфо про разборку, но все это на время мне кажется, проблема в том что у меня пробег 198к а ресурс я где то читал у турбины 150к.. износ крыльчаток думаете не причем?

[karavanschik]

Дабы не плодить темы пишу здесь.Откуда масло? и что делать?двигатель BKP масло расходует,турбина новая пробег 10000-15000.При оборотах 4000-5000 идет черный дым!Комрады помогите,подскажите! 3 и 4 фото с низу в ветх над правым приводом.

[slavik049]

karavanschik
На масло не оброщаем внимания (но все не мешает просто промыть ) По тому что идет черный дым предположу что не работает геометрия!
Шнур есть ?

[mexmix]

Одна из первых причин появления масла в впуске выпуске это нарушение герметичности патрубков и их соединений.
Дальше работа самой турбины, если не создает давление - проверка геометрии. По компу аккуатор на хх ближе к 100%, шток вниз до упора, на оборотах разница в требуемых значениях и фактических не больше 5-10%. Сама турбина плохо крутиться не может, уже бы заклинила.
Надо проверять и устранять все косяки.

[karavanschik]

Да ,,Вася" есть.Что значит нарушена геометрия патрубков?Если можно разжуйте пожалуйста а то я в этом не силен!Черный дым напрягает А по ощущениям турбина дует нормально без косяков.

[pashustic]

турбина новая пробег 10000-15000

И уже такие патрубки. Кажется мне что всучили восстановленную турбу, раз так прет из патрубков.
Минимальный папондс- проверять герметичность патрубков
Максимальный- замена турбы , но пока эта версия предположительная.
Интересом, откуда столько масло прет?? Или из турбы или из трубку вентиляции картерных газов, что маловероятно! ИМХО!

[karavanschik]

Турбу брали в магазине новую а там хз. Еще при разгоне идет свист может это быть не герметичность патрубков?И турбину устанавливали в обычном сервисе могли накосячить?

[Юра Криков]

или из трубку вентиляции картерных газов, что маловероятно!

Паш а почему маловероятно? Хотя...если недавно меняна турбина - все думы на турбу.
karavanschik А какой пробег автоса то?
Уж больно всё как то запущено на фотках.

[pashustic]

Паш а почему маловероятно?

Столько масло?? Значит избыточное давление в картере что его такими порциями выплевывает!

[Юра Криков]

Что значит нарушена геометрия патрубков?

Дружище,не патрубков,а геом.турбины,но.... она у Вас новая...

[karavanschik]

Я извиняюсь за ложную информацию уточнил пробег турбины 67000 (вот время летит!как будто только вчера покупали!)До меня отец на ней ездил. Общий пробег 167000

[karavanschik]

Отогнал к спецам посмотрим какой будет приговор после диагностики турбины.

[EroucT]

у меня конечно тоже в масле все но не настолько вроде.. свист есть.. на наделе думаю загнать к мастеру на осмотр и диагноз...