Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[andrej]

BORIS M
По-моему, если заявленная в период гарантии неисправность не "исправлена", то её должны доделать и по истечении гарантийного срока. Где-то здесь писали об этом.

[BORIS M]

Vlad505 что-то в этом роде, только я второй владелец, очень уж хочу замены двигла, так машина хорошая если бы не масло и дСГ Андрей, спасибо, буду иметь ввиду спрошу у мастера. По итогам отпишусь. А вообще я готов заливать литр на 5000, но не больше.

[S@chok]

Бля!!!!! Так и хочется заехать на территорию ОД, бросить на стол ключи от авто и сказать:"Сцуки верните деньги".

Тогда уж в сам ФВ, т.к. при чём тутдилеры-то, не они произвели эту машину.

[BORIS M]

сегодня съездил, заменили маслоотделитель, сказали ездить до масленки(масло просто долили до максимума). Приехал в 14 уехал в 19 30 с..ки!!!!
Кто знает, что меня ждет дальше???

[Andreych]

Сразу скажу, не знаю, но вроде на форуме замена маслоотделителя никому не помогала
После замены поршневой я уже проехал тысячи 3. Масло стоит колом на риске F, расхода нет. Дилер Германика.

[Dimann]

Всех, приветствую!
А я снова перебрал движок, теперь у меня поршневая соответствует TPI..
Проехал 1000, уровень правда еще не смотрел, но и лампа не горит
По ощущением, машина поехала лучше....

[Andreych]

Dimann, а до этого заменённая поршневая не соответствовала TPI??? Или TPI поменялся? В чём соль?
Кстати, у меня через 3 тыс. пробега движок снова стал слышен из салона. Сразу после переборки был потише. Интересно, вернётся ли маслоед.
Обидно, что ни кто вообще не может дать никаких гарантий. Диллер в том числе. Даже на словах. На вопрос "что будет дальше" только пожатие плечами.

[чел161]

после замены поршневой уже купил 3 литруху(общий пробег после замены 4500), ничего не помогло, как жрал литр на 1500 так и жрет

Цилиндры видели? Если там "ржа", то по моему мнению будет жрать и на новых поршнях.

Кто знает, что меня ждет дальше???

Тут к бабушке можно не ходить!!! Все известно. Если опять сожрет, то будут вскрывать, может блок поменяют. Ну а если будете настойчевее мож и двигун отломится, но чет последнее время не встречал я отписок в форумах о заменах целиком двигла.

[Dimann]

Andreych, да в первый раз ОД наложал и мне поставили поршни 06H 107 065 BS (D=82,5). А сейчас 06H 107 065 BK( D=82,51). Кстати по ELSA на модели 11-12 года идут поршни с N 06H 107 065 CP - 82.51. Масло Castrol EDGE 504|507, маслоотделитель не меняли.

[Andreych]

Блин заказ-наряд остался в другом городе Обязательно потом посмотрю что поставили мне при переборке...

[Cyborg]

Andreych, мне говорили, что все будет ок. Переборку только жду. Вопрос в том, есть ли запчасти в Москве и не станет ли машина на ремонт на пару месяцев, так как подменку не дают.

По замене движка сказали все точко и ясно:
1. Нет ржавчины - поршневая и менять неделю
2. Есть ржавчина - движок в сборе и меняется за день

Но я думаю, что у тех у кого была ржавчина жрало больше литра, поэтому им давно уже все поменяли. Остались мы с поршневой

[Andreych]

Мои поршни ехали ровно две недели. Переборка заняла четыре дня. Хотя по нормо-часам там один день.

[Cyborg]

Andreych, а город и дилер какой?

[Andreych]

Москва, Германика.

[Cyborg]

Andreych, спасибо. Надеюсь, что тоже быстро сделают

[Vlad505]

Читаю и волосы шевелются!

[Vlad505]

А интересно,можно ли посмотреть стенки цилиндров не разбирая мотор. Например каким нибудь эндоскопом через свечное отверстие. Не у кого нет знакомого проктолога? там ведь темнооооо.....

[Andreych]

Эндоскопом и смотрят. Мне в Германике отказали в такой услуге, ответив, что не знают, есть ли у них эндоскоп При переборке посмотреть цилиндры можно.

[ispanecints]

Добрый вечер! Не пинайте если немного не в тему, но очень сильно мучает вопрос: хотел бы приобрести passat b6 c 1.8 tsi на dsg 2010 года выпуска, но начитался про расход масла и теперь встают вопросы:
1. Возможно ли при покупке определить жрет масло или нет?
2. Есть ли какая-то разница в свете данной проблемы у двигателей BZB, CDAB и CDAA
3. И ваше мнение - стоит ли покупать?)))
Заранее всем спасибо

[litle]

Добрый вечер! Не пинайте если немного не в тему, но очень сильно мучает вопрос: хотел бы приобрести passat b6 c 1.8 tsi на dsg 2010 года выпуска, но начитался про расход масла и теперь встают вопросы:
1. Возможно ли при покупке определить жрет масло или нет?
2. Есть ли какая-то разница в свете данной проблемы у двигателей BZB, CDAB и CDAA
3. И ваше мнение - стоит ли покупать?)))
Заранее всем спасибо

1. не возможно
2. разница есть, BZB жрать не должен(а разве их ставили в 2010?), но и остальные жрут не все
3. Если расход масла по карману не бьет думаю можно.

[ispanecints]

разница есть, BZB жрать не должен(а разве их ставили в 2010?), но и остальные жрут не все

А остальные это какие?

[Andreych]

1. Невозможно. На свечи посмотрите.
2. BZB расходуют до 1 литра на 10.000 км. CDA до 1 литра на 3.000 км. После капремонта у диллера мой расход на CDA составляет 0.
3. Зависит от амбиций и готовности к "сюрпризам". Если бы сейчас покупал новую машину, - что бы взял вместо Passat'а не знаю. Не потому что нет вариантов, а потому что больше вроде ничего и не нужно.

У меня двигатель CDA, но после переборки расход масла исчез. Осенью буду продавать, т.к. хороший вариант с volvo проклюнулся.

[andrej]

ispanecints
BZB и CDAА, как правило, не жрут масло. Систематический масложор замечен только у CDAB - 152 л.с. При покупке выявить "жрёть" масло или нет, думаю, не получится, а правду продавец всё равно не скажет. Попробуй по VINу машины узнать у дилеров - были с этим авто обращения по поводу повышенного расхода масла.
Ну и о хорошем. Всё-таки встречаются машины 1.8 TSI, 7 dsg 2010 г., которые масло не жрут.

[Cyborg]

Ну что, поршневую + сцепление поменяли. Со всеми простоями заняло 2 недели.
Если бы все было идеально, то управились бы за неделю.

Гарантия закончится вместе с гарантией на авто. Печалько, ибо у меня заканчивается в конце апреля. Надеюсь, что все и везде прикрутили и при сборке лишних деталей не осталось.
Покупать доп. год гарантии не хочется. В Авилоне советуют лучше в Альфе застраховаться.

Пофиг, все равно лучше ездить с новой поршневой, чем с расходом 5 литров на 15 тысяч км и думать, где скапливаются отложения.

Смотрю на все с оптимизмом, так как тема расхода масла заглохла потихонечку, значит причину все-таки нашли.

[Антоха]

Cyborg
а почему менял поршневую что случилось??ушатал сам её?