Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[Cyborg]

чел161, я тебя с Петруччо и прочими перепутал. Сорри
Слишком ты эмоционально рассказывал про вынос немцев

[чел161]

Ок!
Просто ну действительно жалко девчонку. Некрасиво это для типо солидной конторы.
Косяк известен, девочка приехала пожаловалась, обнимите, расскажите, помогите....делов то!!!
Хоть так......

[Kampf51]

Vlad505
32000

[Элочка Людоедка]

Озвучите название своего диллера?

Да запросто... Это Тюменская область, ХМАО-Югра, г.Нижневартовск - ОД ООО "Стиль-Авто"

[Элочка Людоедка]

Думаю, радовться!

Ну, радоваться скорее всего пока рано... что-то долго они ответа от любезных немцев ждут.... уже неделя прошла... или голову крутят...Ну да ничего... в любом случае, если "пронесут" с заменой двигателя - будем заходить в суд... пусть сами ездят на такой машине.

[Элочка Людоедка]

А кто-нибудь может сказать, что там у них по регламенту - у ОД (уж очень любят они это слово "регламент")? сколько дней занимает согласование замены двигателя? если кому-то заменили уже - сколько ждали ответа от немцев?

[irvik]

Я вот такую байку слышал. Проблема в блоках цилиндров. На каком то складе, где хранились головки блоков был пожар. Нкоторые экземпляры от температуры повело. Там где повело сильно, был жор за литр.- замена двигла. Там где слабее - вопрос решается поршневой, у которой диаметр на 1 мм больше (то ли, поршни, то ли кольца х.з. ) Чать этих блоков досталась B6-му, а часть, правда совсем не много B7. А конструкция вроде не причем.

простите но чушь несусветная! эти блоки должны были на огне тогда лежать, а каким образом их после пожара применили на заводе?

Я же говорю. Байка. НО логика есть. Мне кажется что это НЕ конструктивный просчет. Ведь масло жрут только около 10% машин с двигателями CDAB.
И вообще парни не первый год двигатели делают.

Два немца, озадаченные, беседуют после пожара на складе сборочного цеха.
--Что делать будем. Смотри сколько блоков перегрелось.
--Помыть можно, будут как новые.
-- А девать то их куда? Там, смотри, некоторые повело. Цылиндры овальные стали.
--Ну давай в РФ отправим. Там право потребителя ни во что не ставят. Ну если будут претензии, починим. Все равно дешевле будет чем все это добро сисывать.
Только не учли что с починим в РФ ПРОБЛЕМА. Не все мастера могут собрать и разобрать движок так. чтобы не осталось деталей, и без внесения изменений в конструкцию.

[alexei-003]

Элочка Людоедка
Не знаю сколько по регламенту,согласование заняло вроде два дня .Менял ДВС год назад 27.02.11 отдал авто а 06.03.11 забрал .НО это благодаря знакомому у ОД.

[Stasik V.]

Элочка Людоедка
Не знаю сколько по регламенту,согласование заняло вроде два дня .Менял ДВС год назад 27.02.11 отдал авто а 06.03.11 забрал .НО это благодаря знакомому у ОД.

Мне без каких-либо знакомых согласовали замену движка за пару дней. Ещё через 5 дней уже заменили. Ещё через 3 недели выдали документы на него.

[alexei-003]

Stasik V.
Видимо всё зависит от ОД.

[Элочка Людоедка]

Кстати, при контрольном замере расхода масла обнаружилась интересная фишка, свойственная, как оказалось, только Фольцам... а может даже исключительно Пассатам - не уточняла. Но изначально, если честно, восприняла, как анекдот.
Как обычно, по процедуре, замерили, взвесили масло, залили. ОД отметил, что, мол, ездите 1000км, после чего приезжаете для контрольного слива, замера и т.д. Либо приезжаете если вдруг ДО!!!!!! 1000км загорится лампочка (check) "доливка масла". Ок, опломбировалась, выезжаю от ОД и езжу.
При этом, за две недели до заезда к ОД, у меня загорелась лампочка "необходимо долить омывающую жидкость" (ну типа незамерзайка в дворники)... и горит она, и горит уже две недели... ну, некогда мне долить... Ну и ладно!
Спустя три недели, на 710-м км., после визита к ОД загорелась злополучная лампочка "Долейте в меня масло!:)))) Сообщаю об этом ОД, записываюсь на контрольный слив "на послезавтра". Езжу таким образом с двумя горящими лампами.
Вечером решила-таки долить "незамерзайку", открыла капот, залила. Сажусь в салон - и не могу ничего понять! - не горит ни одна, ни другая лампочка. Ну с незамерзайкой-то понятно (залили - погасла), а с лампочкой масла-то что произошло?
Приезжаю на следующий день к ОД, и недоумевая, просто сообщаю, лампочка загорелась, горела два дня, а вчера, мол, перестала...как такое может быть? При этом ни один мастер, ни инженер по гарантии не может мне дать нормальный ответ. Все делают тупое лицо, пожимают плечами, и растворяются в кулуарах автосалона.... И, о, аллилуйя!!! Ответ полноценный я получаю от технического директора.
Оказывается лампочка на 710-м км "посигналила" мне о том, что "неплохо бы проверить уровень масла, водитель". И теоретически нужно было отреагировать так: выйти из машины, открыть капот, проверить щуп. (Но! так как сие опломбировано, у меня не было такой возможности). После чего лампочка должна была потухнуть. То есть... как оказалось... когда я открыла капот для доливки незмерзайки, лампочка масла отреагировала на открывание капота, и потухла. Т.е. это якобы предупреждение водителю.
Ересь и чушь, да полный анекдот! - думала я, опять и снова из меня пытаются сделать болондинку. Ан нет, товарищи! Позвонила на горячую линию Фольца, соединилась с техническим отделом... ответ был таков: "действительно лампа "масло двигателя" "подвязано" к концевику капота, и действительно отреагировала на открывание капота. И действительно в ходе эксплуатации автомобиля лампа может загораться для профилактики, проверки уровня масла в двигателе, после чего перестает гореть", и если вы даже лишены возможности проверить масло, либо вас одолела лень... то можно просто открыть и закрыть капот - и лампа масла потухнет.... Анекдот???? Правда, об этом анекдоте я узнала только спустя 1,5 года эксплуатации.

[Vlad505]

хрень какая то! У меня второй пассат и общий срок эксплуатации 4года и такого не было ни разу.

[andrej]

Не помню обсуждался ли здесь вопрос: масло "жрут" двигатели CDAB только Калужской сборки? Или есть у кого примеры масложора этих движков из Европы? Спрашиваю потому что, если жрут только "наши", то это означает, что история с пожаром на складе блоков цилиндров вполне правдоподобна и какие-то дяди "слили" их в Россию.

[Cyborg]

andrej, обсуждалось, что немцы тоже жрут

[andrej]

andrej, обсуждалось, что немцы тоже жрут

Понятно. Значит мои предположения ошибочны.
Но, как известно, всё тайное когда-нибудь становится явным.

[BORIS M]

Был сегодня у дилера. Посмотрели стенки цилиндров-без патологии. Во вторник на пломбировку. И вот смысл я ездил до желтой лампочки (на последнем визите долили масло и скакзали просто поездить). Как добиться чтобы двигатель поменяли, может написать куда-нибуть???????????????. Посоветуйте . И через что мне еще придеться пройти, заменили поршни, маслоотделитель???

[Элочка Людоедка]

В чем проблема? Есть прекрасный Закон РФ "О защите прав потребителей" (правда, как юрист, скажу вам, что работает он у нас с перебоями)... Но советую Вам начать с письменной претензии к официальному дилеру, и одновременно с этим направить копию этой претензии в Фольксваген Рус... Опишите свою ситуацию, проблемы, неоднократность обращений к ОД, и вообще о том, как вас уже задолбали.... лучше со ссылками на закон, конечно... Насколько мне известно (по крайней мере, так мне сообщили на горячей линии Фольца), согласование замены двигателя (если Вы действуете самостоятельно, а не от имени ОД) занимает 10 дней (правда, не уточнили - рабочих или календарных)....
Если понадобится помощь в написании претензии в правовой части, дам все необходимые ссылки...

[gastonovih]

Привет из Самары! У меня PASSAT B7. 1,8TSI(152).DSG7. Если интересно,могу рассказать о проблеме с маслом
и некоторой информацией касающейся данной проблемы. Машина собрана в Германии в июле 2011г. Двигатель в июне 2011г.

[Andreych]

Поведайте, уж будьте любезны.

[andrej]

Если интересно,могу рассказать о проблеме с масломи некоторой информацией касающейся данной проблемы.

Риторический вопрос. Конечно, очень интересно!

[litle]

Привет из Самары! У меня PASSAT B7. 1,8TSI(152).DSG7. Если интересно,могу рассказать о проблеме с маслом
и некоторой информацией касающейся данной проблемы. Машина собрана в Германии в июле 2011г. Двигатель в июне 2011г.

конечно рассказывай, у меня проблема существует.

[Vlad505]

И ГДЕ РАССКАЗ???

[чел161]

Я так понимаю, что если бы хотел рассказать, то написал бы сразу. А так наверное если и напишет, то фигню какую нибудь: масло кастрол плохое, лейте мотюль, я работаю в мотюлЕ.
Все писец, после моих слов обидется, и напишет: ну раз так, то я вам ничего не расскажу.

[Vlad505]

А может он правда что то знал,но его просекли немецкие спецслужбы и схватили прям у клавиатуры в последний момент! Теперь пытают где нибудь. А мы как дураки ждём. Надеюсь ему больно

[Andreych]

Это был "толстый тролль"