Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[Vlad505]

Да я как-то читал уже.
gastonovih, пиши, пожалуйста, компактней и по делу. Потратить 10 минут на чтение про классного инженера, а потом на объяснение, почему я потратил на это 10 мнут, и ничего не узнать по теме, это неприятно.
Спасибо за понимание.

Ему фрицы платят за то,чтобы нам наши вопросы из технической плоскости переводил в лирическую

[gastonovih]

Для тех, кому быстро, коротко и по существу: ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ VW. Они вам всё объяснят без рекламы и лирики

[Vlad505]

Для тех, кому быстро, коротко и по существу: ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ VW. Они вам всё объяснят без рекламы и лирики

Дружище! Извини,если обидел. Шутим так. Инфа твоя интересна и полезна для форума. А то что за 66 страний,было столько же версий о причинах масложора,нашей вины и вины форума нет. Пока ВАГ сам официально не обьявит(а я думаю этого никогда не произойдет),так народ и будет выдвигать версии. Причём все они правдоподобны.

[gastonovih]

Влад, я очень сомневаюсь, что все версии правдивы. Маслоотделитетель уже в теме не появляется.Не в нём дело. Это скорее следствие, а не причина. Про рыжие пятна в цилиндре я говорил с Олегом(механиком) и он мне объяснил в чём дело. Я сейчас не
могу точно воспроизвести его ответ(обязательно ещё спрошу про пятна и потом напишу) Но суть ответа такова: причиной появления этих пятен, является
прокладка между рулем и сиденьем. Заметте, мы всегда обвиняем во всём производителя, но себя почти никогда. Иногда доходит до абсурда полного. Один новоиспеченный владелец Тигуана возмущался на форуме о том, что невозможно поднять дворники. Мол Капот мешает!!! Читать мануалку наверное не умеет, а только писать.

[litle]

[quote="gastonovih"]...... Но суть ответа такова: причиной появления этих пятен, является
прокладка между рулем и сиденьем. ............... quote]
Уважаемый, вот выдаете информацию каплями..... действительно как под пытками... не могли бы подробнее про рыжие пятна, что делает прокладка не правильно, что появляються рыжие пятна ?????(мне например в голову ничего не приходит как их сделать или не сделать)

[Andreych]

Какая связь между тем, что человек не прочел инструкцию о том, как поднять дворник и тем заявлением, что в пятнах на цилиндрах якобы виноваты автовладельцы?
Тут каждый сменил ни по одной машине, подобных проблем ни у одной марки не было, а тут в пятнах на цилиндрах высокотехнологичного немецкого говна, оказывается, виноваты сами автовладельцы?

[ПЕТРУЧЧО]

Уважаемые! Периодически на всех форумах ФВ, АУДИ, ШКОДА и т.д. появляются люди, взрывающие мирное общение по данной проблеме. Одни из них призывают к коллективному "бойкотированию" ФВ, другие уверяют, что нашли причину, но потом "исчезают" (в застенках...), очередной оратор рекламирует своего механика (вообще суть его постов даже определить трудно).Но и здесь за многословием мне непонятно:
- где товарищ прочитал, что цифры "33" и "49" на поршнях говорят об их коэффиц. расширения (я хочу поучиться, без сарказма);
- как при замере масложера в 890 гр (где-то, 1 литр с хвостом) на тысячу можно залить в мотор с 4500 км до 6600 км (т.е. за 2000 км) 5 (пять)! литров масла?;
- какой великий? механик (у него хотя бы образование от автомобильного колледжа есть?) вменяет потребителю, что он "виноват" в отслаивании? покрытия со стенок цилиндров?
после такого заявления можно сделать однозначный вывод о технической одаренности его автора............

[andrej]

причиной появления этих пятен, являетсяпрокладка между рулем и сиденьем.

Лично я не оставляю рыжих пятен на стенках цилиндров!
Между прочим, на сидении тоже.

[Andreych]

Рыжие пятна найдены! Вот они: http://foto.mail.ru/mail/staf7/1 !
Причина появления рыжих пятен - использование высокоугарного масла кастрол вместе с 95 бензином заправок "LookОйL"! Стоит один раз заправиться, и всё, стенки осыпаются! Дело в том, что очень высокотехнологичные двигатели не расчитаны на такую комбинацию масла и горючего! Это сделано в угоду снижения расхода топлива! А происходит это потому, что в такой комбинации масла и бензина, грамотрицательные ионы галогенного серебра проникают в микрохондры стенок цилиндров и начинают выедать их! Если вы заправились на этой заправке и залили это масло, несмотря на все рекомендации завода-изготовителя, вы сами виноваты в порче двигателя!

[gastonovih]

Уважаемые! Периодически на всех форумах ФВ, АУДИ, ШКОДА и т.д. появляются люди, взрывающие мирное общение по данной проблеме. Одни из них призывают к коллективному "бойкотированию" ФВ, другие уверяют, что нашли причину, но потом "исчезают" (в застенках...), очередной оратор рекламирует своего механика (вообще суть его постов даже определить трудно).Но и здесь за многословием мне непонятно:
- где товарищ прочитал, что цифры "33" и "49" на поршнях говорят об их коэффиц. расширения (я хочу поучиться, без сарказма);
- как при замере масложера в 890 гр (где-то, 1 литр с хвостом) на тысячу можно залить в мотор с 4500 км до 6600 км (т.е. за 2000 км) 5 (пять)! литров масла?;
- какой великий? механик (у него хотя бы образование от автомобильного колледжа есть?) вменяет потребителю, что он "виноват" в отслаивании? покрытия со стенок цилиндров?
после такого заявления можно сделать однозначный вывод о технической одаренности его автора............

[чел161]

Лично я не оставляю рыжих пятен на стенках цилиндров!
Между прочим, на сидении тоже.

Пришел товарищ и начал заплетать интриги, я щас скажу, но нескажу, тема про мастера-это фишка-интрижка, информация дается дозировано с загадкой в конце фильма для второй серии......нарастает ожидание, появляется напряженность, а потом........................."получишь сто рублей" (Валуев реклама МТС). Виновато масло-лейте мотюль (я это предсказывал чуть ранее) и расширительный коэфициент - это ново!!! Остальное тут все схавано и высрано!!
Ждем стодесятую серию!!!!!

Но суть ответа такова: причиной появления этих пятен, является прокладка между рулем и сиденьем.

Даже незнаю как прокоментировать? ...........бред!!!!!!!

Причина появления рыжих пятен - использование высокоугарного масла кастрол вместе с 95 бензином заправок "LookОйL"! Стоит один раз заправиться, и всё, стенки осыпаются! Дело в том, что очень высокотехнологичные двигатели не расчитаны на такую комбинацию масла и горючего! Это сделано в угоду снижения расхода топлива! А происходит это потому, что в такой комбинации масла и бензина, грамотрицательные ионы галогенного серебра проникают в микрохондры стенок цилиндров и начинают выедать их!

Нано версия мне нравится!!!! Очень правдоподобно, но чтоб проверить нужен наверное Менделеев!!!

Если вы заправились на этой заправке и залили это масло, несмотря на все рекомендации завода-изготовителя, вы сами виноваты в порче двигателя!

Нановерсия херится моментально, если учесть, что авто сертифицировалось для Российских условий эксплуатации, и давайте вспомним, почему сделали мощность 152л.с. Фольц сам гдето писал, что мощность адаптирована для России. Прикольно получилось: мощность адаптировали, а про стенки цилиндров забыли! Херня все это. Кстати, Лукойл одна из лучших компаний в России. Где взять качественный бензин для такого двигателя, гонять в Европу на заправку???? Если пустили движок в рашку значит сами виноваты!!!!! Поэтому нановерсии - незачет! Вернее нановерсия неплоха, но делать виноватыми нас - свинство!!!

[Andreych]

Не

Лукойл

, а

LookОйL

!!!


Не путайте общественность!

[Пассат Б7]

Двигатель CDA215917 годы выпуска 06.2011 пробег 8900 км с маслом вроде как проблем не было, но появилось другая проблема при разгоне в диапазоне 80-100 км загореться EPC, машине перестает ехать пока не заглушишь, ОД говорит бензин (95 лукойл), проблема не в этом, не левом СТО говорят одна из свечей
может это начало? - проблема с маслом, свеча в масле итд... жду очереди на сервис!

[Stasik V.]

Двигатель CDA215917 годы выпуска 06.2011 пробег 8900 км с маслом вроде как проблем не было, но появилось другая проблема при разгоне в диапазоне 80-100 км загореться EPC, машине перестает ехать пока не заглушишь, ОД говорит бензин (95 лукойл), проблема не в этом, не левом СТО говорят одна из свечей
может это начало? - проблема с маслом, свеча в масле итд... жду очереди на сервис!

У меня кстати после одной из очень редких заправок на Лукойл тоже свечу залило (бензином!) - EPC+Check (многочисленные пропуски зажигания). ОД поменял по гарантии свечу, порекомендовали поездить на 98. Делай диагностику для начала, м.б. форсунка или ещё что-то. Если у тебя свеча действительно в масле, то это уже другое дело - в любом случае надо выкручивать и смотреть.
P.S. На старом движке, который масло жрал до 1 л на 1000 км, Check не загорался ни разу за 12000 км.

[Andreych]

Странно, обычно проблемы со свечами проявляются на холостых.
А если взять активный разгон со светофора, проблема есть?

[gastonovih]

Нам всем хотчется чтобы ЕВРОПА ВСЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЛА ПОД НАС.Ведь это она виновата что мы строем плохие дороги и выпускаем
отвратительный бензин!!! Если идти таким путём, то самый лучший вариант-ДТ-54. Ну не пойдут они никогда назад в прошлое. Это тупик.

[litle]

Двигатель CDA215917 годы выпуска 06.2011 пробег 8900 км с маслом вроде как проблем не было, но появилось другая проблема при разгоне в диапазоне 80-100 км загореться EPC, машине перестает ехать пока не заглушишь, ОД говорит бензин (95 лукойл), проблема не в этом, не левом СТО говорят одна из свечей
может это начало? - проблема с маслом, свеча в масле итд... жду очереди на сервис!

я на 4500 залил литр, на 7000 поменял форсунку, теперь каждые 2000 заливаю 900 млл. проблему не решил, свечу закидывает редко, но в одном и том же целиндре 3. На сервис тоже записался.

[чел161]

Нам всем хотчется чтобы ЕВРОПА ВСЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЛА ПОД НАС

Неееее!! Это они хотят здесь зарабатывать бабло, поэтому это им надо, а не нам! Пересядем на другие машины, например на японские.......видать в японии тоже говенный бензин, как и у нас!

Ведь это она виновата что мы строем плохие дороги и выпускаем отвратительный бензин!!!

Причем тут машина (товар), сделанная в европе и наши дороги, которые лежат у нас на земле/в земле?
Только для наших дорог они воткнули ППД (пакет плохие дороги), бензин......, пля, опять забыли про бензин!!!!

[gastonovih]

Нам всем хотчется чтобы ЕВРОПА ВСЕ ПЕРЕДЕЛЫВАЛА ПОД НАС

Неееее!! Это они хотят здесь зарабатывать бабло, поэтому это им надо, а не нам! Пересядем на другие машины, например на японские.......видать в японии тоже говенный бензин, как и у нас!

Ведь это она виновата что мы строем плохие дороги и выпускаем отвратительный бензин!!!

Причем тут машина (товар), сделанная в европе и наши дороги, которые лежат у нас на земле/в земле? оторы
Только для наших дорог они воткнули ППД (пакет плохие дороги), бензин......, пля, опять забыли про бензин!!!!

Конечно надо вам пересесть на Камри с атмосферным двигателем(там этих проблем нет), и не заморачиваться на форумах, и ездить себе припеваючи. Вы вообше представляете современные турбомоторы с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ? Да ещё последнего поколения? Ну очень требовательные ко всему. И это немцы не скрывают никогда. Они к нам не лезут.
Просто есть спрос на такие машины. И тот кто в России покупает эти машины- рискует с самого начала. Не нравится не покупай. Есть очень большой выбор. Я например очень доволен что
владею самой современной немецкой машининой. И всегда выбираю " золотую середину"

[Andreych]

Да я уже готов на renault sandero пересесть с ручкой и не иметь никаких проблем и жить припеваючи.
Очевидно, есть любители находить общий язык с мастерами и искать причины в себе, а не в массово бракованном товаре.

[gastonovih]

Да я уже готов на renault sandero пересесть с ручкой и не иметь никаких проблем и жить припеваючи.
Очевидно, есть любители находить общий язык с мастерами и искать причины в себе, а не в массово бракованном товаре.

А что такое"массово бракованный" товар? Вы ссылаетесь на какие-то оффициальные документы?

[Andreych]

А что такое"массово бракованный" товар? Вы ссылаетесь на какие-то оффициальные документы?

Хорош софистику разводить.

[Kampf51]

Интересно... а kia spectra жрет масло?

[чел161]

Конечно надо вам пересесть на Камри с атмосферным двигателем(там этих проблем нет), и не заморачиваться на форумах, и ездить себе припеваючи

Неоднократно встречал такую линию поведения на форумах. Типо нефиг было покупать высотехнологичный автомобиль, сам виноват. Но по такой манере общения у меня есть мысля:
1. поведение типо сам дурак, говорит о том, что весомых аргументов у товарища больше нет. Вспомните детсад......очень похоже
2. поведение типо сам дурак что купил, в данном случае может и есть правда, но также я могу утверждать, что это ложь. Ибо я не мог предполагать, что этот адаптированосертифицированный высокобрендированный автомобиль может жрать масло ведрами, в отличие от наших тазов (прикольно получилось: ведра-тазы может это намек? ) , что ведет к капитальному ремонту двигуна на первых десятках тысяч пробега. Плюс коробка "Дас жопа"....вот и весь сказ Вот если бы мне менеджер при покупке предупредил, что этот автомобиль странный, то тогда я согласен, я дурак что купил его. Но ведь менеджер хвалил, а я олень поверил. Вот теперь думаю не ввели ли меня в заблуждение, не утоили ли чего существенного при покупке!

[Andreych]

Всё проще. Сейчас такое поведение - рефлексия непонятого белого Инторнет-воена.