Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[ilya-dozhdev]

Да тут смотрю одни шутники??? А есть адекватные люди?

[Vlasov063]

а ты блин не шутник-подхожу к фашисту
ладно из темы-свечи,хороший аккомулятор и при условии теплого бокса -заведетесь

[Макас]

ilya-dozhdev
На лампочки не обращай внимания! Это все пройдет когда заведешься. Покури эту тему. Тебе нужно зарядить аккумулятор и свечи поменять. И заводиться пытаться в "теплое время суток", когда хотя бы до минус 15 повысится. Не видно из какого ты города...

[ilya-dozhdev]

Свечи брал оригинальные 03.10.12 за 570 р - штучку, что им за 2 месяца опа пришла? Да и аккумулятор гоняет как бешеный Я из Москвы, не так уж и холодно сегодня... вчера ездил было всё хорошо...

[larianfsr]

Все сегодня нервы сдали. Продаю нахер. Не хочу себе такую машину. Куплю японца или с турбиной. Заказал эвакуатор на завтра в теплый сервес тяну. Отогрею и домой на юг погоню продовать. Не хочу возиться так каждую зиму и думать а вдруг повезет и я утром на работу на машине поеду

[Макас]

Свечи брал оригинальные 03.10.12 за 570 р - штучку, что им за 2 месяца опа пришла? Да и аккумулятор гоняет как бешеный Я из Москвы, не так уж и холодно сегодня... вчера ездил было всё хорошо...

Я тебе скажу больше, тоже самое с новыми может произойти и сейчас когда поставишь, если аккумулятор будет слабее чем надо. Прочитай тему, хотя бы страниц 10, не ленись, и все узнаешь.

[Макас]

larianfsr
Поставил новые короткие свечи, аккумулятор зарядил сутки и все равно не завел? Какая температура за бортом?

[ilya-dozhdev]

Попробовать новый аккумулятор купить?

[larianfsr]

larianfsr
Поставил новые короткие свечи, аккумулятор зарядил сутки и все равно не завел? Какая температура за бортом?

Да именно так.
Поехал взял короткие свечи новые. У меня стоит новый АКБ Варта дорогой повышеной емкости, там пусковой ток убийственный. Он у меня до сих пор вращает как угорелый, даж после двух дней неудачных заводом и простоя на морозе от -17 до -22.
До этого стояли новые свечи, т.к. ТО проходил буквально перед зимой, там пробегага на старых свечах совсем чуток было:(
Говорю же в прошлом году ток теплый бокс спас.
Так что я посчитал дешевше выйдет эвакуатор и теплый гараж договориться на все сильные морозы.

[ilya-dozhdev]

А что если со старыми свечами раз не завелась то всё свечам опа?

[yrok045]

приветствую всех владельцев чудо техники каким сам являюсь fsi 2l слежу за всеми кто пишет про незаводы в основном все незаводы в-20 и ни кто незнает что делать я тоже поменял все что можно свечи с оригинала на ngk и наоборот аккум пост варта 74 крутит как бешенный толку через раз,вывод один снял гараж не теплый разница с температурой на улице 7-10 градусов очень помогает завод с первого раза,вывод или все время в гараже или на рынок

[Vlad_B6]

Аккум BOSCH S6008 брал за 6400 руб.
Свечи и аккум поставил перед морозами.

[Vlad_B6]

yrok045
Свечи NGK гавно....

[yrok045]

ПРО СВЕЧИ NGK НЕЗНАЮ ГА-НО ИЛИ НЕТ Я ПИСАЛ ПРО ТО ЧТО СОВЕТОВАЛИ ВСЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ И КАКИЕ СТАВИТЬ ДО СИХ ПОР НЕТ ОПР ОТВЕТА ЕТО КОМУ КАК НРАВИТСЯ

[GX460]

У меня минус 25 С два дня было, а так все дни - 20 -21 С, и все отлично! Правда в начале зимы аккум. заряжал сутки для профилактики. Заводится в сильный мороз тяжелее конечно, один раз было, что держу ключ стартер крутит секунды три, потом начинает подхватывать но не всеми цылиндрами, я ключь не отпускал еще пару секунд, сответственно трудненько но завелся! Но на улице почувствовал запах бензина... наверное, это то, что перелил пока заводился через глушитель выветривалось. Парни в мороз главное чтобы свечи были без нагара который появляется при постоянных непроргревах двигателя (поездки на короткие расстояния...) По климату наблюдал за прогревом охл.жидкости, так вот на приборке 90, а реально 75, и если всильный мороз салон топишь в автомате, до 90 двигетель при не интенсивном движении не прогревается (я печку убавляю).
Поправьте если не прав, но в сильные морозы перед ночью, двигатель прогреваю до рабочей температуры и стараюсь не ездить на низких оборотах как летом, чтобы свечи черным нагаром не покрылись, как приехал сразу глушу.
Я работаю на предприятии с большой стоянкой (даже двумя), хотя я всегда на одной ставлю... так вот машины которые в мороз не заводятся чтобы хозяина домой увезти есть каждый день и чем холодней, тем их больше. Модели разные и отечественные и иномарки. К примеру три дня назад у друга не завелся хайлендер (2008г.в) Сдох. аккумулятор (наверное автозапуск его подвел), а как попасть под капот при электромеханическом замке капота на морозе!? У него никак без домкрата... вот два дня сражался с замком и все такипобедил его.... Вчера -20 под окнами, не завелся форд фокус, вспоминаю в прошлом году он тоже не заводился. У коллеги (в одном кабинете сидим) опель астра 2007 дизель 90л.с. До морозов все было отлично, а при - 15С не завелся (саляра зимняя). Через два дня когда прогнозы нарисовали до -27 С решили оттащить в гараж отогреть... все равно не завелся!!! Почему??? Чтобы долго не писать, что да как оказалось клапан ЕГР или ЕРГ, его заклинило, т.к. гадости там накопилось мама не горюй...
Так что любой авто при -20 С тяжело запускается или не запускается. Советы в ветке даны правильные аккумулятор, свечи и не надо забывать, что пассат сложный автомобиль с кучей датчиков и кто его знает какие параметры эти датчики выдают при морозе... Если кто дочитал до конца, спасибо!

[Макас]

GX460
+100

[olya]

- 21..завелся как бензинка! даже не ожидал

это смотря какая "бензинка"... наши "бензинки" (BVY) не очень в этом плане

Славик имел ввиду не ваши "бензинки" BVY, а мою "бензинку" BLY! Моя "бензинка" - супер, всегда заводится!

Ну вот, машинка сутки простояла без работы и сегодня утром меня слегка напугала. Стала ее заводить, она сначала "схватила", а потом раз - и запнулась! Все надписи на компьютере погасли! Пару секунд помолчала, а потом опять "схватила" и завелась. А я уже думала: "Все - дохвАсталась!"

[Stig]

Оль, а скока времени уже аккумулятору??? Я свой поменял перед прошлой зимой, взял с большим пусковым током, по-моему 74, так в -25 крутит лучше чем в -15:)))

[Stig]

GX460
+100500

[olya]

Оль, а скока времени уже аккумулятору??? Я свой поменял перед прошлой зимой, взял с большим пусковым током, по-моему 74, так в -25 крутит лучше чем в -15:)))

Максим, в октябре прошлого года покупала и тоже какой-то мощный. А, вот, посмотрела инструкцию: VARTA, емкость АКБ 77 А/ч.

[Andrey1989]

А я в этом году перестраховался, осенью поставил сигналку с автозапуском, купил новый акум и поменял свечи))))
Один раз проверил в -28 оставил без автозапуска проверить акум на часов 15-18, завелась с первого раза, стартер раз 5-6 крутанул и завелась!
до -20 я таймер не ставлю, все с полтыка заводится, а ниже -20 ставлю таймер и не парюсь!
Двигатель 2.0 FSI BVY

[ЭТО ОН]

Извиняюсь что вылезаю в разговор ,оля а помимо77a/h(это емкость),должна быть еще одна цифра 3 значная пускового тока,а вобще не паникуй Главное завелась,и с таким же успехом может и в-30 завестись,тока в морозы Сильные когда -25,больше 2 дней не оставляй,выходи прогрей.

[Andrey1989]

Там вроде 780А пусковой ток

[ЭТО ОН]

Там вроде 780А пусковой ток

Да это вообще подарок.вон у меня на родном варта 720 или 680 непомню ,сейчас уже 4 зима,на тех выходных постояла 2 дня еле прокрутил но завел с 1 раза,все остальные дни вобще вопросов не возникало,и это дизель комон райл.

[Andrey1989]

Там вроде 780А пусковой ток

Да это вообще подарок.вон у меня на родном варта 720 или 680 непомню ,сейчас уже 4 зима,на тех выходных постояла 2 дня еле прокрутил но завел с 1 раза,все остальные дни вобще вопросов не возникало,и это дизель комон райл.

У меня родная Варта стояла 60 А/ч 560А пусковой, вот это был ппц...замучился