Как выставить правильно зажигание при замен ГРМ

[bebels]

Руслан82
Два ключа и можешь сам выставить! Ничего сложного!

Паша,да мне по ходу,натяжитель ремня не по метке поставили,думаю просто ремень не натянут,короче,всё равно наверное надо будет снимать и по новому выставлять,вот и спрашиваю,чтоб сразу это всё сделать,а то времени и так много уже потерял,работы куча своей,вот и ищу спецов,чтоб уж наверняка...

интересуюсь лечением такой же проблемы, получилось в Питере найти спецов, кто с маслом в голове угол выставил в 0 или сам шкивы крутил?)))

[Максимус]

Подскажите , а должен или не должен ли меняться угол на холостых -1 газу даешь меняется на -1.5 должен ли он меняться (машинка без движения) или должен оставаться такой как на холостых?

[pashustic]

угол на холостых -1 газу даешь меняется на -1.5 должен ли он меняться (машинка без движения) или должен оставаться такой как на холостых?

Норма! Главное чтобы разбега большого в градусах не было, также проверь в движении.

[Максимус]

угол на холостых -1 газу даешь меняется на -1.5 должен ли он меняться (машинка без движения) или должен оставаться такой как на холостых?

Норма! Главное чтобы разбега большого в градусах не было, также проверь в движении.

Привет. Спасибо успокоил разбег я так понял 0.5 да это совсем чуть. Кстати было после замены грм ( по меткам со стопорами ) +1.5расход большой а с кондеем я вообще молчу за1.2 л.выходило, не понравилось по расходу и динамики поставил 0.00 тоже не очень в итоге остановился на -1.0, -1.5 вот такая петрушка так что ноль не ноль не понятно что лучше

[Dimich]

поменял на сервисе ГРМ с помпой
попросил выставить угол синхронизации кв и рв в 0 (было -3)

крутили звёздочку... сделали 0 но машина стала тупить реветь при разгоне и расход на холостых вырос с 0.5 до 2
вернулся обратно - поменяли на -2,5 когда газую -3
расход теперь на хх 1 литр с кондеем 1,5

уверен что они не так что-то делали хоть и сервис то неплохой (((...
вопрос, где можно в Москве подьехать к грамотным ребятам чтобы сделали как надо и сколько стоит сея процедура?

[zver4]

у меня сейчас угол +1.49 плохо заводится и мне кажется едет не очень может из-за угла быть?

[andrei7077]

Может конечно

[ходок]

А если забить на это дело / не правильный угол / и дальше ездить вопрос каковы последствия???

[Lovejoy]

Есть вопрос, быть может, по теме. Сегодня сколько не заводился постоянно одна и та же херня. В момент когда стартер уже отпускает и во-вот пойдет работа движка, начинается адовый расколбас, сильная вибрация будто бы глохнешь при неудачном трогании, уто длится буквально секунду не больше, потом заведённый движок нормально функционирует. Может это синхроугол?) порсмотреть получится лишь завтра, но мож у кого было? заранее мерси.

[малыш140кг]

Трактористы, привет. Подскажите куда копать?
ГРМ менял 12 тык назад, зажигание на холодную"0", на горячую ещё не смотрел.
Моментальный расход на холодную 1,1-1,0 на горячую 0,9-0,8. Расход по городу 9-13 литров без особых пробок, скорость 60-80.
Может я чего-то нереального жду от экономичного дизеля, но хотелось бы литров в 7-8 в городе укладываться.
Фильтра менял.

[Sideshowbob]

Проблема с установкой ремня в том, что необходим спец инструмент для фиксации валов. На двигателе присутствует только одна метка на шкиве КВ, перед снятием ремня на шкив ставится фиксатор(оригинал VАG),на нем есть вторая метка, они должны совпасть. Далее надо зафиксировать ступицу распредвала, для этого через отверстие в шкиве РВ и прорезь ступицы надо вставить штивтовый фиксатор в отверстие головки блока( если не входит,то ремень сильно вытянут и установку штифта сделать после снятия ремня поворотом шкива) этим достигается синхронизация валов.После замены расходников перед установкой ремня надо отпустить 3 болта на шкиве РВ так, что бы он вращался в прорезях и одеть ремень и натяжной, взвести автомат натяжения и ремень натянуть. Шкив РВ провернулся и натянул обе ветви, при этом болты должны стоять примерно по середине прорезей, синхронизация валов при этом в 0, т.к. зафиксированы фиксаторами. Затягиваем 3 болта на шкиве РВ и вытаскиваем фиксаторы, проворачиваем двигатель на 360 градусов и проверяем синхронизацию установкой фиксаторов, если вставились все нормально, собираем и катаемся.
Комп меняет угол только в базовых настройках на время тестирования, реально изменить его можно только механически шкивом РВ.

Такие приспособы нужны для замены ГРМ? http://ru.aliexpress.com/item/Diesel-en ... 13005.html

[mexmix]

Такие приспособы нужны для замены ГРМ? http://ru.aliexpress.com/item/Diesel-en ... 13005.html

Да такие.

[Sideshowbob]

Такие приспособы нужны для замены ГРМ? http://ru.aliexpress.com/item/Diesel-en ... 13005.html

Да такие.

есть инструкция из Эльзы что куда вставлять и в какой момент?

[Яков]

есть на 8-ми клапанный, интересует?

[Sideshowbob]

есть на 8-ми клапанный, интересует?

На 16 кл. BKP 2007 год.

[Яков]

скоро будет:-)

[Sideshowbob]

Посмотрел 4 группу в двигателе. На холодном(не заведенном) моторе угол 1.09. Завожу мотор сразу показывает 1.84. После поездки 5 км, температура двигателя 55 гр, угол 1.49.
Проблема собственно в том что холодный мотор плохо заводится, приходится крутить секунд 10-15, грм пробег более 100000, внешне выглядит как новый. Мог угол убежать от 0, т.к. в прошлую зиму проблем с запуском небыло? Аккум новый, свечи тоже.

[artem79]

Имеем 1.9 блс, расход при прогреве 0.6-0.7 до температуры 80 градусов, далее на холостых на прогретом 0.8, угол был -1.5, вчера поставил в 0.0, расход стал 0.8-0.9 Чего то не догоняю.

[yrma71]

artem79
Значение угла в ноль это не значит что все авто должны стремиться к этому значению. -6/0/+6 вот это параметры допуска. Для каждого мотора нужно подбирать угол индивидуально, у одного движка а минусе хорошо работает у другого в плюсе. Подбираете для себя методом замены угла оптимальный режим работы.

[artem79]

Вообщем при нулях вырос расход не много но все же.Поведение машины вообщем то не поменялось, решил обратно поставить в минус, крутнул и получилось -4.4, расход 0.4 но чет я заочковал и крутнул еще получилось -2.5, решил оставить пока так расход 0.6 показывает.

[morpeh]

У меня расход при нуле на холостых - 0,4. Делаю чуть раньше или позже, расход возрастает. И ехать перестаёт. А так, везёт, аж душа не нарадуется! Тут как то заявил товарищ один, что у меня перепрошит двигун. Никак до Минска не добраться, чтобы проверить.

[artem79]

Что еще интересно что у меня на панели показывает сейчас расход 0.8, а вася 0.6, как так? Как будто инфа на панель не верная идет..

[Максимус]

такая же хрень показания не совпадают

[serhy]

Всем привет! Увеличился расход топлива примерно на 2 литра, немного выходит из допуска поле длительность впрыска 9,2 'KW. На это как то влияет ремень ГРМ? Что еще посмотреть?

[andrei7077]

serhy
а ремень-то менялся? угол синхронизации 2.9 великоват и плюс он еще отрицательный