Двигатель глохнет в пробках на "D"

[vsirotin]

Всем привет!
Вот и у меня беда приключилась(((
Сегодня в пробке заглох. Загорелась батарея.
Завел сразу.
Вечером приехал домой и на стоянке стал делать диагностику.
Пока делал машина заглохла (5 - 7 мин), батарея опять загорелась.
Завел с первого раза и продолжил заново.
Ошибок нет.
Что может быть? Выше написано что у всех ошибки были а у меня нет.
Выручайте плиз

[b006]

Приветствую всех!

Столкнулся с аналогичной проблемой, последние 2-3 недели машина тяжело заводилась, думал, проблема в морозе..
На прошлой неделе внезапно заглох на ходу - загорался то аккумулятор красным, то руль желтым, постоял 3 минуты, завелся и поехал дальше.
Спустя пару дней опять началось - несколько раз подряд, потом уезжал на неделю, машина стояла на стоянке, сегодня завожусь - вообще тишина (сдох аккумулятор), купил новый и заменил.. заводится также тяжело, горит желтый руль, через 2 минуты глохнет, что на холостых, что в движении, пробовал раз 10, спустя 2-3 минуты стабильно вырубается.

Порекомендуйте пожалуйста грамотный сервис в черте ЮВАО, что бы было оборудование соответствующее для диагностики и где сталкивались уже с этой проблемой, а то сейчас сдал куда обычно, еще не диагностируя сразу предупредили, что скорее всего не помогут.

[b006]

Удивительно, но позвонили через пару часов и сказали забирать. Оказалось, что когда менял аккумулятор наплодилось еще больше ошибок, сейчас все почистили и авто вернулось к жизни!
Так что перед заменой блоков и насосов проверяйте аккумулятор, пробуйте чистить ошибки, возможно поможет.

[Asics]

Всем привет. Насос какой имеется в виду? Тнвд? Тот на котором сеточка забивается. Есть инструкция по замене?
Спасибо заранее.

[Asics]

Пару месяцев назад остановился на светофоре. Зелёный - отпускаю тормоз и машина катится назад - заглохла. Сразу же завелась. Всё норм.
Пару недель назад у мня спёрли номера и машина 2 недели стояла во дворе.
Номера нашлись. Завелась без проблем. Проехал по городу километров 30 и так же на светофоре заглохла. Никаких симптомов до этого небыло. Ну разве что зимой на холодную (когда предпусковой обогреватель забывал включать) иногда (раз 4-5) троила при запуске. И ошибка выпускной системы иногда загоралась.
Сегодня без проблем доехал до работы, а обратно через 10 километров заглохла при движении накатом (на драйве). На попытки завестись движок не делал и попытки схватиться. Завелась только минут через 10. До дома доехал без проблем.
В чём может быть дело?
Вычитал про бензонасос тнвд. Других идей пока нет. Свечи менял в декабре. Пробег 106тыс. Масло менял на 95тыс. Заправляюсь роснефть и газпромнефть 95.

[Asics]

блин. чё делать? сёдня опять заглох. как назло вкатился в лужу. стоял там минуты 2 пока завелась - все проезжающие обильно меня поливали(((

[Vasily_b6]

Елв может быть, смотри ошибки, если выскакивала по иммобилайзеру - то он на 70%

[Asics]

что такое елв? на блоке климата ошибок нету i0.
в сервисе полную диагностику делать?

[b006]

Мда.. не на долго хватило, сегодня завелся проехал метров 50 - заглох, дальше с трудом еще метров 10, опять заглох, еще раз завелся, разогнался и свернул во двор, доехал катом до ближайшей стихийной парковки и бросил авто. Когда вернулся спустя несколько часов и машина опять глохла, попробовал на всякий случай сменить батарейку в метке, теперь он вообще ее не видит, машина заводится с троением двигателя и загорается чек, в общем окончательно разочаровался, в позапрошлом году брал промежуточным авто свежий пассат CC с не большим пробегом, тоже одни проблемы были, почти сразу влетел на мехатроник и по мелочи хотя брал далеко не самый дешевый из всех предложений и в максимальной комплектации, да и от товарищей любителей VW постоянно слышу о проблемах с новыми авто из салона, по моему они уже сдулись окончательно - буду вынужден сливать. Порекомендуйте пожалуйста, кто в Москве оперативно делал замену блока ELV, нужно привести авто в порядок.

[Vasily_b6]

Отписал в лс, готов помочь с ремонтом елв, только заранее договариваться нужно - работа

[polulook]

похожая проблема, создать тему не разрешили)

Passat b6, 2008 года выпуска, 1,8 tsi, двигатель BZB. Присутствует секретка, батарейка поменяна
С утра (да и не только) заводится без проблем, но когда машина полностью прогрета и стою на паркинге продолжительное время (примерно 10 минут и больше) глохнет, двигатель начинает захлёбываться и обороты падают. Повторный завод не помогает(заводится обороты поднимаются и падают, глохнет), на 8 - 10 раз уже становится совсем страшно, пытаюсь завести и лампочки в течении 3 сек начинают трещать и всё гаснет... Всегда загорается значёк аккумулятора.

Тоже самое происходит если заглушить машину после продолжительной езды и не дать ей остыть, машина заводится и глохент и дальше всё по схеме.
Лечение только одно пока что, подождать 10 - 20 минут, заводится без проблем.

Начитался уже про блок ELV... Может кто ещё что-нибудь скажет

Что делать, куда ехать...

[Amplify]

похожая проблема, создать тему не разрешили)

Passat b6, 2008 года выпуска, 1,8 tsi, двигатель BZB. Присутствует секретка, батарейка поменяна
С утра (да и не только) заводится без проблем, но когда машина полностью прогрета и стою на паркинге продолжительное время (примерно 10 минут и больше) глохнет, двигатель начинает захлёбываться и обороты падают. Повторный завод не помогает(заводится обороты поднимаются и падают, глохнет), на 8 - 10 раз уже становится совсем страшно, пытаюсь завести и лампочки в течении 3 сек начинают трещать и всё гаснет... Всегда загорается значёк аккумулятора.

Тоже самое происходит если заглушить машину после продолжительной езды и не дать ей остыть, машина заводится и глохент и дальше всё по схеме.
Лечение только одно пока что, подождать 10 - 20 минут, заводится без проблем.

Начитался уже про блок ELV... Может кто ещё что-нибудь скажет

Что делать, куда ехать...

см. бензонасос - похожие темы есть.
ELV не трогай.

[polulook]

похожая проблема, создать тему не разрешили)

Passat b6, 2008 года выпуска, 1,8 tsi, двигатель BZB. Присутствует секретка, батарейка поменяна
С утра (да и не только) заводится без проблем, но когда машина полностью прогрета и стою на паркинге продолжительное время (примерно 10 минут и больше) глохнет, двигатель начинает захлёбываться и обороты падают. Повторный завод не помогает(заводится обороты поднимаются и падают, глохнет), на 8 - 10 раз уже становится совсем страшно, пытаюсь завести и лампочки в течении 3 сек начинают трещать и всё гаснет... Всегда загорается значёк аккумулятора.

Тоже самое происходит если заглушить машину после продолжительной езды и не дать ей остыть, машина заводится и глохент и дальше всё по схеме.
Лечение только одно пока что, подождать 10 - 20 минут, заводится без проблем.

Начитался уже про блок ELV... Может кто ещё что-нибудь скажет

Что делать, куда ехать...

см. бензонасос - похожие темы есть.
ELV не трогай.

что именно смотреть?

[Юра Криков]

polulook
Дружище закиньте ошибки в эту тему.

[polulook]

polulook
Дружище закиньте ошибки в эту тему.

как-то загорался чек, вылезли следующие ошибки

Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 2933
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00131 935 17471
VCID: 285404B99BE83A3

2 Найдены неисправности:
000369 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси
P0171 - 000 - смесь слишком бедная - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 149303 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.18
Время: 18:46:15

Стоп-кадр:
Об/мин: 766 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 84.0°C
Температура: 1.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 000 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 149570 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.22
Время: 09:29:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 2319 /min
Нагрузка: 36.1 %
Скорость: 109.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 3.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0001


больше чек не горел

[polulook]

только что проверил Васей, вот что вылезло

008851 - Регулятор давления топлива-N276
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 153388 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.11
Время: 20:09:31

Стоп-кадр:
Об/мин: 553 /min
Нагрузка: 49.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 91.0°C
Температура: 60.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 12.446 V

000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше

нижнего предела)
P0299 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 152496 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.04.12
Время: 16:12:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 2317 /min
Нагрузка: 80.4 %
Скорость: 110.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 36.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

005633 - Реле электропитания клеммы 30-J317
P1601 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2111.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 64.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 10.287 V

Готовность: 0000 0001

[Pasha1.8T]

Всем доброго времени суток!
Вообщем в проблема следующего характера: Завел машину проехал метров 900, заглушил отошел на 5 мин, завожу, заводится без проблем работает секунд 5-7 и глохнет. Ни какого троения, чихания, посторонних звуков нет, ни какие индикаторы на приборке не загораются. Так я попробовал завести раз 7, без изменений. Пошел домой за шнурком, итог:

001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 000 - снижение эффективности
005464 - Электропривод дроссельной заслонки-G186
P1558 - 000 - сбой в электрической цепи

Ошибки убрал, завелась без всяких проблем и поехала...

На след. день завелась без проблем, проехал 5 км. и на ходу заглохла, загорелся индикатор аккум. После этого заводилась и глохла. Съездил за шнурком, ошибок нет. завелась, чуть подтраивала, доехал до дома все нормально.
Прочитал тему, с чего начинать даже не знаю, вариантов масса... Не хотелось бы попробовать все((((

[Finn2003]

Passat 1,8TSI АКПП-6

После завода (моментального и безпроблемного) загорается желтым check engine и обороты падают до нуля, соответственно, машина глохнет
Если давить педаль газа - обороты набирает, при езде если педаль газа не давить обороты также падают. При этом машину подтряхивает (обсуждаемая здесь тема "троения" - очень похоже). Далеко не поехал вернулся на парковку - уехал на общественном транспорте (сейчас на работе, более подробно смогу затестить вечером)
Посторонних металлических звуков не слышно. Появился такой небольшой свист (сложно описать)

Главный вопрос - смогу ли доехать до сервиса самостоятельно (не получив критических поломок) или лучше вызывать эвакуатор?

Заранее спасибо

[ramirazzz]

Кому-нибудь помогла замена насоса в баке???

[pafnut90210]

Была такая же проблема. Глох чем дольше стоишь в пробках тем чаще пока вобще не переставал заводиться. В итоге полез ручками кривыми в бензонасос. У меня оказалось залипла мембрана в дне стакана самого насоса. Ну и грязька. Сегодня перебрал почистил и в итоге 3 часа на холостых и все ок. Завтра покатаюсь отпишу

[Макас]

Так же стала глохнуть на первой в пробках, ну или на D, раньше раз в день, вчера раз 10 заглохла, но заводится сразу без проблем. В сервисе где постоянно обслуживаюсь, говорят что давление померять компом не могут , типа только механически, а они не знают как. Это точно насос в баке? Или где то за релешку тут еще говорили?

[Vasek.Mushketov]

Ребят такая же проблема глохнет в пробках и особенно в сырую погоду. Ещё дёргается когда прогревается на оборотах и расход топлива значительно увеличился . Подскажите может кто сталкивался посматривало б6 2006 год автомат

[Vasek.Mushketov]

Пассат б6

[Pogi]

Всем добрый день! Приобрел себе автомобиль Passat b6, 2литра, автомат! ТО пройдено полное 1,5 тысячи назад, предыдущим владельцем, ( цвет масла, новизна фильтров это показывают, загонял машину на сервис). 500 км назад поменял свечи с одноконтактных на трехконтактные ( оригинал). Есть проблема: в пробках на драйве, стоя на месте, либо на паркинге глохнет двигатель! Чек не загорается, ошибок не выдает, при компьютерной диагностике были выявлены две ошибки: 1— ошибка датчика температуры масла 2— ошибка датчика каленвала, все ошибки сбросили, сегодня проехав около 70 км стоя на светофорах в пробках ничего не было, но постояв на паркинге и поработав на холостых было замечено, что обороты упали до 500 на какие то сотые секунды, потом резко возрасли до 1000—1200 и потом снова встали в норм режим 800, после этого машина начала глохнуть в пробках, либо глохнуть при движении в пробке на скорости 10—15 км в час, очень прошу помочь с ответом кто как решал данную проблему и решил ли, либо посоветуйте, пожалуйста сервис или человека, который может помочь в решении данной проблемы!

[boroda II]

Всем добрый день! Приобрел себе автомобиль Passat b6, 2литра, автомат! ТО пройдено полное 1,5 тысячи назад, предыдущим владельцем, ( цвет масла, новизна фильтров это показывают, загонял машину на сервис). 500 км назад поменял свечи с одноконтактных на трехконтактные ( оригинал). Есть проблема: в пробках на драйве, стоя на месте, либо на паркинге глохнет двигатель! Чек не загорается, ошибок не выдает, при компьютерной диагностике были выявлены две ошибки: 1— ошибка датчика температуры масла 2— ошибка датчика каленвала, все ошибки сбросили, сегодня проехав около 70 км стоя на светофорах в пробках ничего не было, но постояв на паркинге и поработав на холостых было замечено, что обороты упали до 500 на какие то сотые секунды, потом резко возрасли до 1000—1200 и потом снова встали в норм режим 800, после этого машина начала глохнуть в пробках, либо глохнуть при движении в пробке на скорости 10—15 км в час, очень прошу помочь с ответом кто как решал данную проблему и решил ли, либо посоветуйте, пожалуйста сервис или человека, который может помочь в решении данной проблемы!

Давление топлива компьютером измерь.