Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[inform11]

Может кому-нить интересно, но я вчера выявил интересную закономерность:
Я покупал свой B6 в феврале 2011 года. Движок CDAB. поедание масла присутствовало. По комплектации у меня было залито масло 504 спецификации (LongLife Castrol)
В Июле 2011 мой батя взял себе B7. Движок CDAB. поедание масла отсутствовало как класс. По комплектации у него было залито масло 502 спецификации (без LongLife). В июле 2012 батя съездил на ТО-1 и ему поменяли масло на 504 (LongLife Castrol). За месяц он залил 0.5 литра масла...

Исходя из этого меня и посетила мысля... а не залить ли себе на ближайшем ТО тоже 502 спецификацию? Может жор прекратится?

[Andreych]

Бинго!!! Я понял, за счёт чего они пишут масло "longlife"!!! За счёт того, что его надо постоянно доливать - оно обновляется, и типа ходит 15 тысяч!

[Stasik V.]

Гыгы, а у меня уже новый движок 2011 г.в. (менялся из-за "масложора" в сборе) начал жрать масло. До этого 30 тысяч км не жрал.
Опять "опечатался"; надеюсь, поменяют поршневую...

[чел161]

Гыгы, а у меня уже новый движок 2011 г.в. (менялся из-за "масложора" в сборе) начал жрать масло. До этого 30 тысяч км не жрал.
Опять "опечатался"; надеюсь, поменяют поршневую...

Братан!!!!! Я такой же (замена двигуна в 11г), только не опечатывался еще, но чето наверное прийдется, поджирает слеганца.
Отпишись пожалуйста по результатам замера.
У меня мысль раскрутить фольц опять на новый двигун. Может зайдешь на двигун? Зачем поршневую менять?

P.S. Ради прикола. Ты на сколько фольц по баблу опустил?
Двигло + коробас + то се= 600-700тыщ по расценкам дилера набежит наверное? Еще раз двигун и будет лям!
Я пока тыщ на 400 припустил (двигун + сцепы)

Накажем капиталиста рублем!!!!!!

[Stasik V.]

Гыгы, а у меня уже новый движок 2011 г.в. (менялся из-за "масложора" в сборе) начал жрать масло. До этого 30 тысяч км не жрал.
Опять "опечатался"; надеюсь, поменяют поршневую...

Братан!!!!! Я такой же (замена двигуна в 11г), только не опечатывался еще, но чето наверное прийдется, поджирает слеганца.
Отпишись пожалуйста по результатам замера.
У меня мысль раскрутить фольц опять на новый двигун. Может зайдешь на двигун? Зачем поршневую менять?

P.S. Ради прикола. Ты на сколько фольц по баблу опустил?
Двигло + коробас + то се= 600-700тыщ по расценкам дилера набежит наверное? Еще раз двигун и будет лям!
Я пока тыщ на 400 припустил (двигун + сцепы)

Накажем капиталиста рублем!!!!!!

Мне разъяснили, что замена поршневой должна решить проблему, сейчас ставят другую (то ли BZB, то ли CGYA - надо уточнять). У сотрудника ОД такой же авто, тоже поменяли поршневую на нём, да и коробку в сборе
Надо ещё смотреть, что покажет замер... Уверенности нет пока, что поменяют.
Я "опечатался" за несколько дней до конца гарантии, но если что, в принципе, есть страховка (постгарантийная поддержка). Пока только 200 км проехал. Отпишусь, конечно.

По баблу...
Двигатель в сборе, сцепление, мехатроник, КПП в сборе - это только из "крупного".
По расценкам ОД, примерно так, я думаю: двигатель с работой ~ 350 тысяч; сцепление с работой ~ 80 тысяч; мехатроник с работой ~ 90 тысяч; КПП с роботой ~ 350 тысяч.
Итого: ~ 870 тысяч.
Это не считая фонари задние, хром по кругу и прочую лабуду

[slad]

За полторы тысячи сожрало масла от верхнего уровня(верхний изгиб щюпа) до половины,между верхним и нижним изгибом.
Это,примерно ,сколько грамм?

В 2010 г.меняли только кольца.Забрасывало маслом свечу первого цилиндра.
После этого по трассе масло жрать перестало.
В пробках и на долгом х.х. такой расход.
Опечатываться ?

[inform11]

За полторы тысячи сожрало масла от верхнего уровня(верхний изгиб щюпа) до половины,между верхним и нижним изгибом.
Это,примерно ,сколько грамм?

В 2010 г.меняли только кольца.Забрасывало маслом свечу первого цилиндра.
После этого по трассе масло жрать перестало.
В пробках и на долгом х.х. такой расход.
Опечатываться ?

масло какое льешь?

[чел161]

Я "опечатался" за несколько дней до конца гарантии

Не, подожди. Кокой такой конец гарантии? На новое двигло два года гарантии! Моему новому двигателю всего год. Так шо если опломбируюсь и покажу "достойный результат" то буду требовать новый двигун!

Итого: ~ 870 тысяч.Это не считая фонари задние, хром по кругу и прочую лабуду

Пля, мне мысля пришла. Если б знать заранее о таких суммах на ремонт, то я бы согласился вообще ничего не ремонтировать по гарантии. Ездил бы на хромом автомобиле и взял бы налом 870тыров. ......Или чтоб выгода фольцу была сделал бы ему скидку и взял бы 800тыров. И фольц бы немного съэкономил и я без обид!

За полторы тысячи сожрало масла от верхнего уровня(верхний изгиб щюпа) до половины,между верхним и нижним изгибом.Это,примерно ,сколько грамм?

Машина то 10года? Еще на гарантии? Так быстрей пломбируйтесь!!!!! Хуже не будет!

[slad]

масло какое льешь?

Дилерское кастрол .

Так сколько сожрало масла?(см.выше)
Процедура опечатывания не дешевая,если грамм двести тогда хрен ли...

[Cyborg]

Я "опечатался" за несколько дней до конца гарантии

Не, подожди. Кокой такой конец гарантии? На новое двигло два года гарантии! Моему новому двигателю всего год. Так шо если опломбируюсь и покажу "достойный результат" то буду требовать новый двигун!
!

А вот это неверное утверждение. "Гарантия на все замененные запчасти заканчивается вместе с гарантией на авто".
Мне так опорные в апреле "поменяли", сейчас их нужно снова менять, а гарантия тю-тю.

[чел161]

А вот это неверное утверждение.

Верное-верное!
ОД подтвердил, что если двигун в сборе, то два года. Где-то ОЗПП я сам читал, что если мелочевка меняется, то гарантия кончается вместе с основной гарантией. А в моем случае менялся двигун, а это мега конструкция поэтому два года.

Впрочем, для точности почитаю закон о защите потребителей.

[чел161]

Процедура опечатывания не дешевая,если грамм двести тогда хрен ли...

Так надо жишь опечатываться тогда, когда проходишь ТО. Один пень платить за масло, фильтры.

[Stasik V.]

ОД подтвердил, что если двигун в сборе, то два года. Где-то ОЗПП я сам читал, что если мелочевка меняется, то гарантия кончается вместе с основной гарантией. А в моем случае менялся двигун, а это мега конструкция поэтому два года.

Впрочем, для точности почитаю закон о защите потребителей.

Тебе давали договор купли-продажи на новый двигатель, где продавец - дилер, а покупатель -ты?!
И договор купли-продажи на двигатель, где продавец - ВАГ, а покупатель - дилер?!
В моих договорах - ни слова про гарантию...

[inform11]

масло какое льешь?

Дилерское кастрол .
.

Да я понял что кастрол, спецификация какая? 502 или 504
я же к чему выложил свои наблюдения то....
к тому что на 3-х известных мне машинах (моя, отцовская и друга) на одних и тех же двигунах 502 (без LL) спецификацию не жрет, а 504 (с LL) начинает непомерно жрать.
Я и пытаюсь найти подтверждение или опровержение этой теории, что жрет только масло LongLife
вот.

[чел161]

Тебе давали договор купли-продажи на новый двигатель, где продавец - дилер, а покупатель -ты?!

Договоров я не подписывал, да и мне не предлагали. А зачем? Я жишь его не покупал. Мне его по гарантии поставили.

И договор купли-продажи на двигатель, где продавец - ВАГ, а покупатель - дилер?!

Это вообще зачем? Нафиг мне надо знать кто у кого чего покупал по договору.
Мне дали: акт выполненных работ, счет-фактура на двигатель (между ВАГ о ОД). Это типо были все документы для перерегистрации в ГАИ.
Про гарантию вообще разговоров не было, 2года и точка.

[Cyborg]

inform11, лью VAG GVW 052 195 M2

Наименование Longlife III
Тип контейнера Канистра пластик
Состав Синтетическое
Вязкость 5W-30
Объем, л 1
Спецификации OEM VW 504.00|VW 507.00

Даже после замены поршневой небольшой расход есть.

[чел161]

Эх, юриста бы сюда.
Stasik V. , по этой теме (гарантия) я из закона нарыл вот что:
Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
.......................
3. Гарантийные сроки могут устанавливаться на комплектующие изделия и составные части основного товара. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар.
Вот давай подумаем. Авто-основной товар, двигун - комплектующее изделие/составная чать изделия.
Теперь добавляем сюда следующий абзац закона:
Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором.
Если так читать, то пролет по гарантии.

А теперь давай попробуем по другому все эти законы попытаемся истрактовать.
Здесь надо задать себе вопрос. Что такое комплектующее изделие, составная часть изделия и основной товар? (читать внимательно п.3)
Вариант когда двигатель-это деталь авто мы рассмотрели. А теперь, можно ли рассматривать двигатель как основное изделие? По моему мнению можно. Ибо он состоит из кучи всякой муйни, стоит дорого, есть заводская гарантия. Это не подшибник, не амортизатор, не стойка......... Это мега конструкция. И если я примерно прав, то двигун можно рассматривать как основное изделие и кстати, номерное изделие!
Еще раз цитирую п.3.
Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар.
Основной товар-двигун. Прокладки, сальники, поршни.......- это комплектующие изделия или составные части.

Может так? Тогда два года на двигун и ...здец
Или может будет так, как это все хозяйство будет рассмотрено в суде.

[Stasik V.]

Тебе давали договор купли-продажи на новый двигатель, где продавец - дилер, а покупатель -ты?!

Договоров я не подписывал, да и мне не предлагали. А зачем? Я жишь его не покупал. Мне его по гарантии поставили.

И договор купли-продажи на двигатель, где продавец - ВАГ, а покупатель - дилер?!

Это вообще зачем? Нафиг мне надо знать кто у кого чего покупал по договору.
Мне дали: акт выполненных работ, счет-фактура на двигатель (между ВАГ о ОД). Это типо были все документы для перерегистрации в ГАИ.
Про гарантию вообще разговоров не было, 2года и точка.

Я через некоторое время после замены ездил специально к ОД и подписал договор купли-продажи.
Типа ОД мне продаёт двигун, там даже цена есть. Движок б\н, поэтому с перерегистрацией в ГИБДД даже заморачиваться не стал.
Плюс к этому дали копию договора купли-продажи этого двигателя между ВАГ и ОД, ещё всякие накладные и таможенную муйню...

[чел161]

Типа ОД мне продаёт двигун, там даже цена есть

Какой-то хитрющий у вас од!!! Зачем это он так сделал? Получается, что у Вас и гарантийного ремонта не было? Так чтоли?
А как вы расчитались за двигло по договору? Типо бабло занесли в кассу?
Так получается, что если вы его купили по своей инициативе, то гарантия вообще безоговорочная.

[Stasik V.]

Какой-то хитрющий у вас од!!! Зачем это он так сделал? Получается, что у Вас и гарантийного ремонта не было? Так чтоли?

Заказ-наряд тоже на руках по гарантийной замене двигла: С\У и т.д.

А как вы расчитались за двигло по договору? Типо бабло занесли в кассу?

Нет, ничего не заносил

Так получается, что если вы его купили по своей инициативе, то гарантия вообще безоговорочная.

Так-то да, но в договорах ничего нет по этому поводу.

В общем, есть и заказа-наряд и договора

[чел161]

А как вы расчитались за двигло по договору? Типо бабло занесли в кассу?
Нет, ничего не заносил

Не, ну серьезно!
Если есть договор купли-продажи, то должен быть какой-то расчет по договору.
Бартер чтоли? Или принудительные работы

[Stasik V.]

А как вы расчитались за двигло по договору? Типо бабло занесли в кассу?
Нет, ничего не заносил

Не, ну серьезно!
Если есть договор купли-продажи, то должен быть какой-то расчет по договору.
Бартер чтоли? Или принудительные работы

Это всё постфактум происходило, когда движок уже стоял в машине
Не знаю, в чём тут прикол

[Vlad505]

масло какое льешь?

Дилерское кастрол .
.

Да я понял что кастрол, спецификация какая? 502 или 504
я же к чему выложил свои наблюдения то....
к тому что на 3-х известных мне машинах (моя, отцовская и друга) на одних и тех же двигунах 502 (без LL) спецификацию не жрет, а 504 (с LL) начинает непомерно жрать.
Я и пытаюсь найти подтверждение или опровержение этой теории, что жрет только масло LongLife
вот.

Теория не правильная. У меня было залито кастрол 502 и жрала масло,а залил ликви моли 504 и расход сократился в двое.

[slad]

Так сколько масла "влезает" в отштамповку на щупе (от нижнего изгиба до верхнего)?

[litle]

Так сколько масла "влезает" в отштамповку на щупе (от нижнего изгиба до верхнего)?

примерно пол литра чуть больше, от лампочки(масленка)или кончик щупа 1 литр.