проблема BMR. срочно

[Kochanovol]

Ризона может и нет, но фантазия отличная! )
Я , не одну сотню этих моторов починил по проблемам с форсунками.
Просто скажу так: С неисправной, хоть одной форсункой, двигатель не может работать ровно и хорошо тянуть. Ну , не бывает так!)))
Еще интересно про вкладыши распредвалов. Их что , провернуло? С какой стати?

[zvukodel]

да пусть заменят! они не сказали что им ждец..... просто посоветовали.... Я такого мнения - пусть поменяют всё, что относительно недорого и что они видят можно поменять. Хуже не станет.

[valent77]

Принято... наверное у них и поменять, когда будут ставить форсы?

Ты у ОФ собрался менять шестигранник, уточни ценник по работе, мне меняли за 4тр не у оф.
Если менять, то менять у кого сейчас авто думаю в разы дешевле работа.

[zvukodel]

Завтра все эти вопросы выясню

[zvukodel]

список запчастей у меня есть. НО. Нужна помощь. Все запчасти нормально. НО некоторые очень долго ждать. Если не сложно - помогите найти.
№ 90115701 - шайбы под болты ГБЦ - 10штук
03G145757A - прокладка сливной трубы к турбе
03G145535F - опора( сливная труба?
их нужно край найти... все запчасти быстрые - а вот эти 3 позиции жопа

[slavik049]

Какие успехи ???

[zvukodel]

запчасти все нашлись. в понедельник доставят. начнется сборка обратно... ну надеюсь к выходным следующим я уже за руль прыгну

[zvukodel]

Ребят, нужна помощь. Машина сейчас на стадии сборки, кроме форс естессно. Сегодня вторник... изза того что контактное лицо на ОД приедет только в выходные, машину к ОД повезем только в выходные.... плюс не факт что там есть форсы. Т.е. есть все шансы еще на 2 недели блин встать. ЭТО БРЕД НЕРЕАЛЬНЫЙ. Помогите контактами, куда можно отвезти тачку на замену форс по акции, более менее оперативно.

EDIT Вопрос по дилеру решен.... в пятницу утром еду в классику на руставели. Примут форсы в пакетике и машину на эвакуаторе.

[Ruis]

вот vin. WVWZZZ3CZ8P005702 просто через elcats есть два номера 03G 130 073 M и второй номер 03G 130 073 MX какой правильный - не понимаю. И где взять дешевле форсунку? И еще... какой на двигателе стоит тип форсунок? пьезо или другие?

Мне меняли форсунки по акции (BMR). Были 03G130073 M, поменяли на 03G130073 T

[alexx_ka]

Принято... наверное у них и поменять, когда будут ставить форсы?

шестигранник менять у официалов дороже (около 6 тысяч в Москве), т.к. нужно снимать поддон с движка и сливать масло.
Поэтому, пока движок в разборе - дешевле будет сменить на месте.
Я менял у официалов в Минске - вышло около 3 500 руб.
После 200-250 тысяч пробега его износ может быть критическим, а последствия - отказ маслянного насоса (может потянуть за собой масляный насос в сборе, турбину и даже движок - в зависимости от того, сколько двигатель проработает без масла). т.е. даже в лучшем случае - авто может стать колом где угодно.
Сам шестигранник стоит 5-6 ЕВРО. Новый будет модифицирован, без отвертия внутри.
p.s. По BMR - на моем ГБЦ меняли по гарантии при 88.000 пробега. Сейчас - 217 тыс, полет нормальный.
p.p.s. По форсункам - поговорите с ОД, чтобы форсунки были 100% заказаны и к моменту вашего визита были в наличии.
А то будете еще 2-3 недели форсунки ждать. Я 5 недель ждал, т.к. на складе перепутали одну из форсунок (пришла с другим номером), и пришлось ждать, когда перезакажут. Благо машина была на ходу...
p.p.s. Кстати, процедура замены шестигранника проста до безобразия... Сливается масло, снимается поддон двигателя, потом из гнезда достается фиксатор и извлекается шестигранник (либо магнитом, либо ввинчивается соотв по резьбе винтик). далее собирается в обратном порядке. Только поддон нужно почистить от старого герметика и посадить на новый. Т.е. сама замена шестиграниика занимает 1-2 минуты... остальное - снятие/установка поддона.

[Ruis]

А дайте пожалуйста сюда номер этого шестигранника для BMR.

[alexx_ka]

Шестигранник может быть в 2-х вариантах: 77мм и 100мм - надо по ВИНу смотреть.

[Lovejoy]

03G 115 281 E - 100мм

03G 115 281 D - 77мм

взять сотый если что отпилить

[slavik049]

Вот в этой теме все есть viewtopic.php?f=54&t=6559&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0&start=25
И фото я там прилепил ...номера что то разные

[Kochanovol]

Шестигранник может быть в 2-х вариантах: 77мм и 100мм - надо по ВИНу смотреть.

Шестигранник имеет взаимодействие с двумя шестернями, располоденными -одна с его края , а другая в районе его середины. Ведомая шестерня масляного насоса расположена по середине шестигранника, имеет обширное пятно контакта с ним, и проворота в этом месте не бывает. Шестигранник проворачивается, всегда, только с одного, своего, края, идущего в сторону балансировочного вала. Противоположный конец шестигранника ни с чем, никогда, не "контачит". Поэтому можно спокойно проехать еще один срок в 150тыс. км, на том же шестиграннике, просто перевернув его .
Опять-же, шестигранник,- деталь копеечная и менять его, так менять!
Еще хочу сказать, что длинные (100мм) шестигранники, вообще, не проворачиваются!
Это, как раз, модифицированный(доработанный) их вариант, с устраненной болячкой.

[zvukodel]

Ну вот. Первый этап завершен. Все работы в ГольфЛаб выполнены. Честно говоря от ценника я немного прифигел. Ну завтра посмотрим смету/заказ-наряд. Ну речь не об этом. Завтра постараюсь пристроить к официалам. А то лишний день терять не хочу. Глядишь завтра прям с ГольфЛаба на руставели потащу сразу на эвакуаторе. Форсы я так понимаю у них в наличии есть. Шестиграннник мне менять будут во вторник. Знакомый парень работал в сервисе,и щас вот арендовал бокс... занимается аудюхами... ну соответственно и моим будет.

[slavik049]

удачи в ремонте .....мы все ждем развязки !

[zvukodel]

а я то как жду...... я уже реально с ума сошел......

[zvukodel]

Итак... после ремонта катаюсь неделю. Полет нормальный. Что по итогам?
Ремонт производился в ГольфЛаборатории. Хорошие ребята. ОТдельное спасибо Анатолию за трепетное сопровождение. Вердикт и первопричина: ГБЦ была криво прикручена во время последней разборки двигателя. В связи с чем и понеслась... Я не силен в технике... Не стану вдаваться. Помимо всего двигатель достаточно уставший был и так. В связи с чем много было поменяно дополнительно. Официалы поставили по акции форсунки. По ним могу сказать так - Классика на Руставели 39... - засранцы еще те... не ходите к ним.

По деньгам.
40000 запчасти
30000 работы

Список запчастей могу потом запостить если кому надо))))
Так что спасибо гольфлабам. Всё хорошо.


И еще. Просьба. Не будем обсуждать тему того, что можно было сэкономить, или то что меня нае...ли гдето. ВСЁ ХОРОШО.... а деньги всего лишь деньги))))) В гольфЛаб я еще вернусь. Есть незакрытые моменты. И мне там понравилось вполне

[Edwin60]

Поздравляю с окончанием мучений.

[Яков]

от себя добавлю, что первопричина всего - именно кривые ручке тех, кто лазал в мотор раньше. А если точнее, то просто упростили шайбы под болтами головки блока. Диаметр 12, шляпка болта - 14, площадь соприкосновения без шайб меньше, голову просто подняло, а головки болтов вжало в тело. Очень сильно повезло, что саму голову не повело, ибо мех.обработка запрещена, допуск на кривизну - 0,1 мм
А соляра попала в масло именно из развалившейся пополам форсунки. Сначала в объём головки, потом уже в поддон и обратно. Но обсуждать устройство форсунок, деталей и конкретного случая не намерен. У кого есть желание - смело считайте меня не компетентным.

[SEAT]

zvukodel

Просьба. Не будем обсуждать тему того, что можно было сэкономить, или то что меня нае...ли гдето. ВСЁ ХОРОШО.... а деньги всего лишь деньги)

катайся на здоровье заставил ты тут народ понервничать

[SEAT]

Kochanovol

Еще хочу сказать, что длинные (100мм) шестигранники, вообще, не проворачиваются!
Это, как раз, модифицированный(доработанный) их вариант, с устраненной болячкой.

как узнать,какой стоит?точнее,кто может помочь узнать?

[ser-3]

Поздрава с выздоровлением коня!

[valent77]

Поздравляю.

Список запчастей могу потом запостить если кому надо))))

Крупные перечисли, судя по ценнику не только прокладки и шайбы, с турбиной что в итоге ?