Решена проблема!!!...ПОБЕДА зимнего запуска BVY.

[Shiza]

Gent
Еще раз просматриваю видео, я не понял алгоритма запуска.
Открыли машину,открыли капот,вкл.обманку ~на половину-так?
Вставили ключ,вкл.зажигание и запуск стартера-так?
Не завелась!
Что делали дальше с резистором, крутили или нет? Я увидел на видео что нет. Просто выкл .зажигание и попытались повторно завестись.
Пахнет ли под капотом бензином сейчас. Сейчас о многом можно судить по свечам если их выкрутить.
Половину хода резистора предположительно правильно оценили?

[Shiza]

Lunatik359
А Емкость какая твоей АКБ ?

[Gent]

Gent
Еще раз просматриваю видео, я не понял алгоритма запуска.
Открыли машину,открыли капот,вкл.обманку ~на половину-так?
Вставили ключ,вкл.зажигание и запуск стартера-так?
Не завелась!
Что делали дальше с резистором, крутили или нет? Я увидел на видео что нет. Просто выкл .зажигание и попытались повторно завестись.
Пахнет ли под капотом бензином сейчас. Сейчас о многом можно судить по свечам если их выкрутить.
Половину хода резистора предположительно правильно оценили?

1.ОТкрыл машину, посмотрел по климату ОЖ ( -18)
2. открыл капот, поставил резистор на середину ( половина хода отмечена точно, поскольку обманку дооснастил циферблатом, нет фото, так бы показал)
3. залез в машину, смотрю Климат ОЖ ( -16 градусов)
4. Далее идет записанное видео
5. открыл капот, повернул резистор до конца
6. захожу в машину, смотрю ОЖ (-15 градусов)
7. пытаюсь завестись до непобедного конца.

The end.

[Lunatik359]

Вроде как стандарт, 72 А пусковой не помню

[Shiza]

Gent
Если с машиной не чего не делали после не завода то попробуйте завести,только ручку обманки поверните меньше половины.
НИ КОГДА больше не делайте как вы написали в пункте 5. Если выкрутить ручку полностью машина не заведется ни за что.
Если не заведете, в любом случае надо выкручивать свечи. С фоткайте их и выложите сюда.
-18 на улице первый день или нет?

[Shiza]

Gent
Предполагаю пока, что морозы стоят не первый день и до этого заводили без резистора. К счастью машина заводилась, но тем самым убивая свечи и акб. По сегодняшнему не заводу, только по чесноку...по пробывали сначала без обманки завести?

пс. Я не обвиняю вас мы лишь ищем причину.Поймите правильно.

[Gent]

Gent
Предполагаю пока, что морозы стоят не первый день и до этого заводили без резистора. К счастью машина заводилась, но тем самым убивая свечи и акб. По сегодняшнему не заводу, только по чесноку...по пробывали сначала без обманки завести?

пс. Я не обвиняю вас мы лишь ищем причину.Поймите правильно.

сейчас потеплело, я уже заведенный.
Такой мороз был первый день, до этого проблем с незаводом не было. До этого заводил без резистора.
В День описываемых событий незавод был в первый раз, заводиться пробовал сразу С ВКЛЮЧ резистором, иначе зачем была вся эта показуха с видеозаписью.

[Gent]

Новости с полей.
Сегодня температура теплее, всего -12. Завелся легко, НО :
заводился с обманкой (на середине), после запуска двс появилось троение, нестабильные обороты на холостом ходу и загорелся ЧЕК.
заглушил двигатель, поставил обманку на положение "0" , завел, Чек погас !

[Shiza]

Gent
Может быть все что угодно, гадать трудно. Версия с нерабочей обманкой может быть, поскольку вы сконструировали для нее коробку.Могла просто повредиться башка резистора, которая внутри находиться, тем самым показания будут не верны. Тут можно только проверить тестором,которым собственно я пользуюсь при изготовлении и проверке перед отправкой.
Значит смотрите, пробуйте еще раз завестись с обманкой в мороз, НО перед этим попробуйте завестись не включая ее. Если не завелась, ТО вкл. обманку и чуть чуть лишь повернуть ручку резистора,т.е меньше половины.
В любой момент я готов сделать бэкап по деньгам или выслать новую. Очень интересна в чем причина.

[Shiza]

заводился с обманкой (на середине), после запуска двс появилось троение, нестабильные обороты на холостом ходу и загорелся ЧЕК.
заглушил двигатель, поставил обманку на положение "0" , завел, Чек погас !

Кажется мне что просто свернута внутренняя башка резистора, и значения получаются не верные. т.е на среднем положении мозги машины уже начинают понимать что перегрев. Просто вначале когда тестировали обманку на машине, именно похожая ситуация происходит,как у вас сейчас.

[Kakadu44]

Поставил себе без снятия металлической трубки, за 15 минут. Регулировка - чуть меньше половины.
Сегодня утром -18 (по приборке) - завелся бодро. Стартер крутил меньше чем обычно.

P.S. кто знает где и как смотреть температуру антифриза?

[Lunatik359]

кто знает где и как смотреть температуру антифриза?

Дополнительные возможности климатроника!
Нажмите кнопку АС а потом верхнюю правую, как на фото, одновременно.
На индикаторе, что показывает температуру, появятся ноли. Не пугайтесь, ни на что это не влияет. Крутите левый регулятор до 19. На правом регуляторе появится значение истинной
скорости. Пристоянке, понятно, будет 00. В движении будет на несколько процентов отличаться от того, что показывает спидометр. Например на крузе 140, истинные - 133.
Крутим средний регулятор - на один щелчок - показания тахометра, ещёраз - показания температуры. Датчик на приборной паннели покзывает только от 50град, и доходя до 90 там
замирает, чтобы особо не беспокоить водителя, а между тем т-ра может и до 100 доходить, а стрелка солдатиком стоит. Ну и на холодном двигателе показыват даже минусовую т-ру.
Ещё один щелчёк средним - давление масла, вроде бы.
Вращая левый регулятор там ещё целая куча всяких показателей, как например температура в верхней части салона, которые вообще-то не нужны. Все нужные находятся на 19.
Все известнын режимы:
• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)
• 19.4: Давление масла (хз, так и не проверил)
• 25.0: Напряжение в сети
Вернуться в обычный режим - нажать кнопку АС. Внимание! В движении эти манипуляции опасны, следите за дорогой!

[Danila-Boss]

Gent

Я тоже из Екатеринбурга. Поставил обманку совсем недавно, перед морозами. Самый минус, который я видел, и в который завелся, это -22. До этого при -14 и сильных ветрах машина не заводилась. Резистор засунул в капсулу от киндера. Жесткий самопал под капотом, но зато никаких танцев с бубнами

[Макас]

Shiza
Не мог бы ты еще раз написать на сколько поворачивать резистор при какой температуре, а то я твою инструкцию потерял где то

[Shiza]

Shiza
Не мог бы ты еще раз написать на сколько поворачивать резистор при какой температуре, а то я твою инструкцию потерял где то

вот держи

| +

Как пользоваться

Важно!!! Включение обманки не больше половины оборота самой ручки резистора. Если ручку резистора выкрутить на максимум, то машина не заведется, но свечи при таком не запуске останутся сухими, не залитыми. Не пытаться пробовать заводить сначала в обычном режиме и после многократного не завода, пробовать заводить с включением обманки.
Пример включения обманки если на улице:
-30 градусов. Включать ручку чуть больше половины хода резистора
-20-25градусов. Включить ровно на половину оборотов
-10-20 градусов. Включать чуть меньше половины.
С включенной обманкой можно ездить постоянно или включать и выключать каждый раз при запуске автомобиля.
Важный момент!!! Если вы выбрали для себя способ каждый раз включать резистор перед запуском холодного автомобиля, ТО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не выключайте обманку сразу после завода. Дайте машине по работать, прогреться.
Ну а вообще резистор можно включить один раз, и кататься с ним всегда. Так что решать Вам какой способ для вас приятен

[Макас]

Shiza
Еще вопрос, на приборке будет та температура которую видят мозги с обманкой, или эту скорректированную температуру надо по климату смотреть?

[Shiza]

Shiza
Еще вопрос, на приборке будет та температура которую видят мозги с обманкой, или эту скорректированную температуру надо по климату смотреть?

На приборке будет будет реальная температура не важно вкл.резистор или нет. Не заморачивайтесь с климатом. Поскольку числовая величина не будет с большим шагом. Просто пользуйтесь обманкой так как описано мной в мануале.

[Gent]

Еще раз здравствуйте. ПОсоветуйте что делать.
Сегодня было -17 за бортом, не удалось завестись. Машина стояла часов 18. пришел, включил обманку на половину, не схватывает.
ПОтом попробовал поставить обманку примерно на 2\6 от максимума, вобщем пробовал крутить обманку примерно рядом с серединой, ничего не получилось. Аккумулятор крутил очень долго и бодро, но ни разу не схватило.
когда подходил к капоту, в принципе, бензином не пахло. Свечи не смотрел
Что делать ? может быть, обманку поменять ?

[Shiza]

Gent
Написал в личку. Отправлю новую.

[Denis.Mullayanov]

Купил обманку, установил, но не было условий для испытания. Через неделю только ударили уральские холода, машина 3 дня простояла на улице при -32 градусном морозе, ну думаю сейчас выйду, испытаю обманку. Вышел, вставил ключ, а аккумулятор даже не крутит) Позже попросил водителя "прикурить" машину, завелась со второго раза. На след день с новым аккумулятором (-27 на улице) завелась сама, с первого раза. То есть обманка работает, чему я очень рад) Спасибо Михаилу за помощь)

[Amplify]

...обманка работает...

ну вот, а немцы прошивки всякие выдумывали и т.п... зачееемм тааак слоооожноооо ?

[Shiza]

Почему у Gent не заводилась машина с обманкой !!??
Из пред истории:

Еще раз здравствуйте. ПОсоветуйте что делать.
Сегодня было -17 за бортом, не удалось завестись. Машина стояла часов 18. пришел, включил обманку на половину, не схватывает.
ПОтом попробовал поставить обманку примерно на 2\6 от максимума, вобщем пробовал крутить обманку примерно рядом с серединой, ничего не получилось. Аккумулятор крутил очень долго и бодро, но ни разу не схватило.
когда подходил к капоту, в принципе, бензином не пахло. Свечи не смотрел
Что делать ? может быть, обманку поменять ?

Находясь довольно на далеком расстоянии друг от друга, тем не менее это было не помехой пытаясь сообща понять причину не завода с установленной обманкой. Было принято решение,выслать (бесплатно) человеку новую обманку-подкапотную, а установленную выслать мне обратно так сказать для установки причины.
Обманка пришла, и какого было мое удивление что резистор просто был смертельно убит при изготовлении некоего корпуса под нее. При проверке тестером,показания не изменялись вообще. Причина повреждения чиста механическая. Я не буду обвинять и осуждать за новаторство, но друзья будьте благоразумны и аккуратны при обращении с резистором. Даже чисто внешне он вызывает чувство хрупкости и хлипкости. Если все же прибегаете к изготовлению "домиков" правильней будет всего после выполненной работы проверить обманку тестером, что собственно и делается мной при сборке.
Но слава богу все решилось. Gent установил новую обманку,машина заводится с ней.

[Gent]

Не, ну спасибо, конечно, за новую обманку, но вы бы могли точнее сказать, что там убито ? Замечательный у меня корпус получился. И резистор был внедрен туда крайне деликатно

[Gent]

Да, и помните, в самом начале я писал вам, что показания ож меняютя на единицы, тогда было еще не очень холодно но с тпблицей значения не сходились. Дак вот, резистор на тот момент был еще без коробочки ! Да и вообще, ответили бы лучше мне в почту(я же вам писал ), чем сразу обвинять мое творчество.

[Shiza]

Gent
Лев,я ваше творчество не осквернил. Заедание ручки резистора при вращение ощутимо.Если вскрыть резистор и посмотреть внутренности то они очень хрупки.Даже при чуть более сильном надавливании на ручку может повредить внутренние пластины.