2.0TDI уходит антифриз

[олегос]

дизель

[олегос]

крик помощи

[Kochanovol]

Первым делом сделайте опрессовку масляного охлодителя, который находится на корпусе масляного фильтра. Если он герметичный, то нужно снимать голову и опрессовывать ее, на предмет трещин. Если ГБЦ норм, то трещина в блоке и он на выброс.
Редом с 3 циллиндром, от масляного фильтра, в блоке идет вертикальный масляный канал. Расстояние между ним и болтовым отверстием, крепящем ГБЦ, буквально 3-4мм. Бывает, блок , в этом месте дает трещину, при протяжке.
Может и так быть(я сам в своей практике раз так лоханулся), что если вкрутить не родные болты, крепящие ГБЦ, а длиннее, то они упираются в дно отверстий на блоке и , при протяжке, блок дает трещины. Например болты от восьмиклапанного дизеля длиннее болтов шестнадцатиклапанника, и можно их перепутать.
Конечно, может быть протечка и в месте сопряжения ГБЦ с блоком, но, тогда, это такие мастера вам попались "качественные ".

[Dimich]

.

[олегос]

Первым делом сделайте опрессовку масляного охлодителя, который находится на корпусе масляного фильтра. Если он герметичный, то нужно снимать голову и опрессовывать ее, на предмет трещин. Если ГБЦ норм, то трещина в блоке и он на выброс.
Редом с 3 циллиндром, от масляного фильтра, в блоке идет вертикальный масляный канал. Расстояние между ним и болтовым отверстием, крепящем ГБЦ, буквально 3-4мм. Бывает, блок , в этом месте дает трещину, при протяжке.
Может и так быть(я сам в своей практике раз так лоханулся), что если вкрутить не родные болты, крепящие ГБЦ, а длиннее, то они упираются в дно отверстий на блоке и , при протяжке, блок дает трещины. Например болты от восьмиклапанного дизеля длиннее болтов шестнадцатиклапанника, и можно их перепутать.
Конечно, может быть протечка и в месте сопряжения ГБЦ с блоком, но, тогда, это такие мастера вам попались "качественные ".

спасибо. про болты не знал........

[DEN3225]

Хочу поделится опытом про герметик системы охлаждения. После попыток найти причину исчезновения антифриза включая и снятие ГБЦ, антифриз все равно потихоньку куда-то уходил. Решил рискнуть и попробовать использовать металлогерметик HG9037 / 325 мл. Делал в автосервисе под моим чутким присмотром как написано в инструкции. (слив антифриза,промывка водой, залив герметика смешанного в водой, работа на хх, слив этой жижи, промывка водой 2 раза и заливка нового антифриза). после этой процедуры проехал уже больше 3000 км антифриз стоит на месте, печка работает нормуль. Короче в моем случае пока все ок. Читал на других форумах что данный герметик тоже помог.

[взрыв32rus]

[Furlo]

Всем привет! Ребят, не стал перечитывать все 10 страниц, ибо сразу голова идет кругом машина 2.0 TDI CBAB 2009 Год)
проблема следующая адски начал уходить антифриз... накачали воздуха в систему, в итоге нашли виновника, виноват был шланг идущий на ЕГР, исправили, антифриз все равно уходит... и когда машина настоится, то очень много белого дыма, если покататься 5 минут, то все станет хорошо, но как только дать постоять минут 30, то туман во дворе =) ( егр если, что заглушен, по сути течи быть с него не должно, или проще его нахрен снять и закрыть трубки идущие к нему...)
Вопрос в следующем, каковы шансы, что это прокладка ГЦБ ?
вопрос второй, говорят ставят китайские головы, ходят смело, собственно кто ставил себе, скажите ее код) и как заказать...
Спасибо

[Daniliv]

Трубки не глушить, а закольцевать.

[Dimich]

привет ребят. ну и моя проблема тянущуяся с прошлого года ещё...
после чиповки машины... на высоких скоростях (больше 140) двигатель стал перегреваться сопровождаясь холодной работой печки
сейчас уходит антифриз... при этом явных течей не видно...

но всё лобовой стекло покрылось испариной с внутренней стороны когда утром к машине пришёл
может дело в трубках каких или в работе радиатора отопителя?

щас пока доливаю лукойл g12 - дешево и сердито

[El Gato]

А раньше что было залито? Уверен, что стоит g12 лить?

[Daniliv]

Снимайте пластик под торпедой и боковую облицовку центральной консоли №40. Смотрите соединение трубок к радиатору печки, и в райне самого радиатора.

[Юра Криков]

Думаю - Сам радиатор.

[Daniliv]

Юр там два варианта радиатор (сомневаюсь) и соединение трубок, только такого еще не слышал.
Если конечно кто-то раньше туда не лазил.

[Dimich]

А раньше что было залито? Уверен, что стоит g12 лить?

всегда была залита красненькая жижа

[Dimich]

Daniliv, Юра - спасибо большое за советы.

[El Gato]

всегда была залита красненькая жижа

Ну так это не обязательно g12 было. Кроме g12, есть ещё g12+, g12++ и g13. И лить g12 можно только в g12. G12+ можно лить в g12 и g12+, и так далее. Так что если не знаете, что залито, то лучше вообще g13 лить.

[oleg-t]

в прошлом году продуло прокладку, в августе поменял, на сегодняшний день с момента замены проехал 12т.км. сейчас снова стал уходить антифриз бешеными темпами. при всем при этом шланги не раздувает, антифриз через крышку не выкидывает. видимых течей не обнаружено. у кого то было такое?

[валера33]

Не ругайте решил написать здесь... Проблема в следующем. Белый дым из глушителя. Уходит антифриз.Расширительный Бачок не бурлит.Как проверить радиатор егр

[docalex]

Не ругайте решил написать здесь... Проблема в следующем. Белый дым из глушителя. Уходит антифриз.Расширительный Бачок не бурлит.Как проверить радиатор егр

У меня была такая беда, проверить очень просто, открути трубку , которая подходит к клапану
егр, увидишь майонез, капли, на вкус антифриз, вот и вся диагностика. У себя отшил програмно егр буквально 2 недели назад, заглушил оба конца ЕГР и радуюсь жизни.

[валера33]

Привет docalex.Если не секрет с чего все началось.

[docalex]

совершенно неожиданно загорелась лампа на приборке о малом количестве антифриза. Было это месяца 1,5-2 назад, долил. проехал дней пять, снова та же беда, полез под движок, искать утечку, не нашел. Озадачился, стал шерстить этот сайт, сначала думал хана голове или прокладке, однако в бачке масляной пленки не было, пузырей при прогазовке не было,. потихоньку доливал, наткнулся на тему о радиаторе ЕГР, открутил его трубку и увидел эту дрянь. Причем по осени чистил клапан ЕГР и дроссель, нагар был сажевый, сухой, а тут эта белая жижа и привкус антифриза. Еще отметил белый дым при заводке и после работы на холостых. Глянул в экзисте сколько стоит радиатор ЕГР, нашел парня, который мне отшил ЕГР и чипанул до 180 лошадок заодно. Отдал за все 15 р.. новый радиатор 18 в экзисте. Заглушки поставил сам. Доволен, антифриз на месте, белого дыма нет, автос после чиповки вообще не узнать. В планах летом снять радиатор егр, закольцевать ож, почистить впускной с заслонками. За два месяца долил примерно 2 литра антифриза, думаю что не очень то камерам сгорания от того что кроме соляры в них еще и антифриз. Так что решать эту проблему надо быстро.

[sp-slon]

Добрый день
проблема с двигателем (дизель ВМР 2л. 140 л/с)
выдавливает антифриз под нагрузкой (скорость 120 -140 км/ч) через расширительный бачок,
на холостом ходу все нормально, антифриз чистый, белого дыма из трубы нет, радиатор чистый.

[Volkov]

Вот и меня постигла антифризовая беда. Ранее доливал гр. 700 за лето. А тут чё-то утром завожу, серенада, я под капот, в бачке на 2 пальца меньше минимума, долил. Потом, на неделе опять такая-же история. И тут понеслось. Стал херачить антифриз, 2 литра в день) началось дета пару-тройку дней назад.
Посмотреть не получается, погода чмо. Ездил по работе, в тц бросил на парковке. Уезжал, посмотрел, 2 маленькие лужицы антика на асфальте, со стороны пассажира. Не дымит, пузыри не пускает, на горячую имеем слабый пшик при открытии крышки. Значит давление держит, но уходит. Здравствуй гемморой) и денег сука, нету) фары купил понимаете ли

[Kochanovol]

А, разве много денег нужно, чтобы снять защиту и определить место подтека?
Если не дымит, пузыри не пускает и "пшик" слабый, так это же счастье!