Пассат б6 2008 1.8tsi 160 авт. горит чек...

[mrdomen]

Заменить всем свечи с катушками и опресовать систему надува если есть дырка то устранить или заменить клапана вентиляции по проверке, а технический осмотр кто проходил перед зимой? На предмет профилактического осмотра изнашиваемых детелей по пробегу!

[w8as]

Был на диагностике, пропусков нет ни в одном цилиндре, толком ничего не нашли, посмотрели ошибки, сказали какой-то датчик, его глянули якобы он в порядке...
Сказали надо менять масло, якобы не раз уже обращались с такими случаями
Мне до ТО оставалось 2 с лишним тысячи, подумал - хрен с ним, поведусь на эту уловку ОД сменить масло. Поменяли масло, сказали, что все с машиной в порядке типа если повторится эта история снова - Welcome, будем искать дальше
Хотя я уверен, что завтра с утра будет тоже самое

Не поверите, утром завелся как обычно с пол пинка, сидел в машине ждал пока "начнется" но как ни странно все в порядке, тфу тфу тфу

[z3non]

Вчера после замены свечей машина завелась нормально, а вот сегодня опять картина повторилась
Похожая тема вот: viewtopic.php?f=3&t=6768
Сегодня поеду делать ТО, если ситуация завтра не изменится буду менять ВКГ...

[alexsandr.sergeevich]

Была такая же ситуация, ехал и тут вдруг ерс и чек. Остановился, заглушил, подождал завел поехал, и опять тоже самое, двигатель работал как трактор, тяга отсутствовала вообще. Еа следующий день все нормально, ввиду пробок больше 60-70 ехать не получалось, как только дал газу, опять чек и ерс. Свечи были абсолютно новые, и ТО перед этим делал. Диагностика показала какие то ошибки с ДЗ (что именно не помню). Проблема решилась чисткой заслонки, только потом её необходимо будет адаптировать ( что мне сразу не сделали, из за этого тоже были небольшие недочеты), после всего этого все норм. Кстати я смотрю у многих здесь такая проблема только на 1.8tsi 160 (у меня тоже калужец)....

[w8as]

Вчера после замены свечей машина завелась нормально, а вот сегодня опять картина повторилась
Похожая тема вот: http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=6768
Сегодня поеду делать ТО, если ситуация завтра не изменится буду менять ВКГ...

А шнурок после замены свечей, больше не показывает пропуски?

[z3non]

Сделал ТО-60000 посмотрим как завтра будет заводиться
показывает пропуски во всех 4х цилиндрах, плюс что-то там про фазы газораспределения, ошибки на работе лежат...

[Anton62]

Короче причина во всем мороз! У меня тоже самое! Заводишь, троит, обороты пляшут, шум, скрежет, в итоге машина глохнет через 20-30 сек. Не могу даже с места тронутся, не говоря уже о том как доехать до офицалов! Коробка автомат, если на нетраль поставить и на галстуке до сервиса, ни че стражного???

[w8as]

Безусловно мороз как-то повлиял на все это.
Ошибка была по фазовращателю
как я понял этот датчик работает от давления масла в двигателе и обороты двигателя регулируются с его показаний
Так ли это?

[w8as]

Короче причина во всем мороз! У меня тоже самое! Заводишь, троит, обороты пляшут, шум, скрежет, в итоге машина глохнет через 20-30 сек. Не могу даже с места тронутся, не говоря уже о том как доехать до офицалов! Коробка автомат, если на нетраль поставить и на галстуке до сервиса, ни че стражного???

И после прогрева не проходит?

[mrdomen]

сальник каленвала давно меняли? от этого пропуски и могут быть во всех цилиндрах!!!

[z3non]

в общем прошел я вчера ТО-60 у оффициалов, сальник к/в не сопливит 100% сам смотрел
Поменяли масло на 5w30, сегодня утром проблемы не было! В -20 машина завелась хорошо и не троила.

[z3non]

Ошибки шнур выдал вот такие:
000833 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40
P0341 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
000017 - Ряд 1
P0011 - 000 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значени - Непостоянно
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
000771 - Цилиндр 3
P0303 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
000770 - Цилиндр 2
P0302 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно

[z3non]

Короче причина во всем мороз! У меня тоже самое! Заводишь, троит, обороты пляшут, шум, скрежет, в итоге машина глохнет через 20-30 сек. Не могу даже с места тронутся, не говоря уже о том как доехать до офицалов! Коробка автомат, если на нетраль поставить и на галстуке до сервиса, ни че стражного???

я бы тебе посоветовал довези до теплого места, там отогреется и заведется нормально!

[w8as]

в общем прошел я вчера ТО-60 у оффициалов, сальник к/в не сопливит 100% сам смотрел
Поменяли масло на 5w30, сегодня утром проблемы не было! В -20 машина завелась хорошо и не троила.

Я тоже вчера был удивлен

[Anton62]

Короче причина во всем мороз! У меня тоже самое! Заводишь, троит, обороты пляшут, шум, скрежет, в итоге машина глохнет через 20-30 сек. Не могу даже с места тронутся, не говоря уже о том как доехать до офицалов! Коробка автомат, если на нетраль поставить и на галстуке до сервиса, ни че стражного???

И после прогрева не проходит?

Да я ее прогреть не могу, глохнет через минуту!!! (падают обороты, выскакивает чек, ЕРС, дергается, троит, шум какой-то странный появляется, типа скрежета).
Сегодня посмотрю свечи, потом отпишусь!

[w8as]

А подгазовать чуть-чуть, что бы прогреть немного

[Anton62]

[quote="w8as"]А подгазовать чуть-чуть, что бы прогреть немного[/qu
Пробовал (минуту, не больше), но не до конца побоялся вдруг че!???

[Anton62]

Сегодня вечером прогазую ее, посмотрим как она себя поведет!

[z3non]

Сегодня вечером прогазую ее, посмотрим как она себя поведет!

зачем? просто заведи пусть работает греется, заглохнет - снова заводи и грей!

[Anton62]

Сегодня вечером прогазую ее, посмотрим как она себя поведет!

зачем? просто заведи пусть работает греется, заглохнет - снова заводи и грей!

Да я пробовал, не получается, глохнет! Первый раз завел работает 30-40 сек., потом глохнет. Снова завожу - работает max. 10 сек, троит и глохнет. Опять завожу, 5 сек. работает и глохнет. Короче прогреть не получается никак!!!

[Pavel]

Абсолютно аналогичная проблема пролечилась заменой масла с 5w30 на 5w40. Я тоже не верил что поможет.

[DimaRom]

да гавно этот бр, не понимаю людей которые там льют бензин за наценку рубля в 2 в отличии от газпрома и лукойла. Много раз уже жаловались на них, бензин премиум класса бляить.

фиг его знает что за премиум бензин такой, люди на BP заправляются из за сервиса в основном, а не из за "премиум" бензина.

[Anton62]

В итоге, выкрутил свечи, а они все ЧЕРНЫЕ!
Поставил старые (когда ТО делал не выкинул, на них проехал около 16 тыс. км.).
В конечном счете, машина завелась и начала работать как и должна была!!!
Но правда чек не исчез.
Поехал на мойку, помыл машину, и хотел к дилерам заскочить. После мойки начал заводить машину, ЧЕК пропал. Вот такая история.
Причины залитых свечей пока не известны. Короче завтра все будет понятно, если заведется, значит дело в свечах было. Если нет, то не знаю тогда.
На диагностику записался только на воскресенье (все занято). Ошибки диагностики напишу после ее проведения.

[Anton62]

Короче причина во всем мороз! У меня тоже самое! Заводишь, троит, обороты пляшут, шум, скрежет, в итоге машина глохнет через 20-30 сек. Не могу даже с места тронутся, не говоря уже о том как доехать до офицалов! Коробка автомат, если на нетраль поставить и на галстуке до сервиса, ни че стражного???

И после прогрева не проходит?

Да я ее прогреть не могу, глохнет через минуту!!! (падают обороты, выскакивает чек, ЕРС, дергается, троит, шум какой-то странный появляется, типа скрежета).
Сегодня посмотрю свечи, потом отпишусь!

[Pasha1.8T]

Идентичная проблема. Мне местные кулибины посоветовали поменять масло и прокладку на входном коллекторе, а диагностика показала пропуски во всех 4-х цилиндрах. Вообщем ждем тепло...) на прогретый движок не каких проблем!