Просвятите насчёт помпы.

[Pixel]

Завтра залью по уровню и буду держать ухи в остро... Если что,думаю до нг еще успею помпу купить,НЕРУ какую нить

[Dneezz]

Ооо, у меня тоже антифриз уходить стал две недели назад. Сначала за неделю литр залил, за вторую неделю 6 литров, сегодня уже за полчаса по дороге в сервис залил полтора литра Завтра объявят приговор. Скорее всего помпа.

[Дмитрий459]

За полчаса полтора литра---это ручьем уже течет

[Pixel]

Ездил на осмотр,сервисмены сказали капает с какого то тройника под впускным коллектором,к которому проблематично добраться,сам видел издалека каплю висящую на этом тройнике.Увидеть его можно только сняв защиту,а поменять,надо разобрать весь впуск.Может кто-нить помочь с номером этого тройника и опасно ли дальше ездить?

[Дмитрий459]

Сложно так сказать по описанию Что конкретно надо
Как вариант
N 906 929 01

[Pixel]

Вот что-то похожее я вчера заказал.На схеме данный тройник по моему под номером 6.Объяснял буквально на пальцах в магазине. Потому что на схеме не отображается впуск и сложно понять оно ли это.....Все равно спасибо,хоть малость успокоился А то придет,разберут морду,а окажется не то...на крайняк думаю каким нить поксиполом залепит,что бы праздники отъездить

[Дмитрий459]

Успокоитесь..когда все поменяете и будет результат..
Там много в системе охлаждения всяких пластмассок, и мастера иногда не подумав тройниками называют все что угодно
Но думаю ,что это оно....его часто покупают..

[Andreych]

У меня ОЖ уходил с момента покупки по чуть-чуть. От ТО до ТО заливал грамм 50-100. Потом начала конкретно жрать, ОД что-то поменяли, написали что помпу, но что-то внешне смотрю - не очень похоже на те номера деталей что тут указаны в теме. Жрать стало меньше, но после замены на пробеге 8 тыс. км. опять долил грамм 100. Масло жрёт, ОЖ жрёт, бензин тоже жрёт. Падла.

[Pixel]

Выходишь утром и орешь на машину,завтра "Сц...ка" продам перекупам!А по теме,морозы блин,мать их...все шланги,пластмаски,резинки дубеют и трескаются от любой вибрации.Мне в сервисе сказали тоже,что данный тройник течет часто,ауди тоже страдают этой болезнью

[Dneezz]

Только что позвонили от дилера. Течет помпа))) Будут менять.

[Алекс Булат]

Сегодня был на плановом ТО-3, а вчера при запуске двигателя загорелся "уровень тосола" и погас... Когда заглянул под капот, то увидел, что жидкость на дне расширительного бачка... Когда сняли защиту на станции стало все понятно - пипец помпе... Благо, что это только начало конца для нее - пока только "запотевает", а под капот я давно не заглядывал... Жидкости долили конечно... А помпы в наличии не оказалось, а когда поинтересовался насчет перечня деталей, необходимых при замене, то назвали детали, перечисленные коллегой (смотри выше). При этом диллер меняет только помпу в сборе, т.е. корпус, помпа, термостат и остальная хрень... Цена вопроса 550-600 у.е. Ок, не проблема, если-бы ни пробег моего авто в 34000 км, а гарантия закончилась...
В магазине запчастей, которому я доверяю, не относящемуся к диллеру, предложили помпу испанского производства за 50$ плюс работа 70$... Понятно, что при замене будут менятся все прокладки плюс ремень, пусть еще на 50$, но все равно жаба давит платить 600$... Вот и не знаю чего делать... Други, поделитесь своими соображениями по этому поводу...

[Andreych]

А какие могут быть соображения? Не менять помпу?

[olya]

А по теме,морозы блин,мать их...все шланги,пластмаски,резинки дубеют и трескаются от любой вибрации.

Я помпу меняла в феврале, а потом весной еще и фланец меняла, т.к. "уходила" ОЖ. Летом и осенью все было ОК, а с наступлением морозов началось: на той неделе долила 300 мл, два дня назад посмотрела - ОЖ на донышке бачка. Долила еще 400 мл. Звонила ОД, сказали, что все это от мороза, что все резинки и прокладки становятся "деревянными", а потом трескаются. Что сейчас очень много обращений по этому поводу.

[Dneezz]

Всё, поменяли мне помпу, антифриз больше не уходит. Цена вопроса в ОД - помпа 11000, работа 4500 вроде.

[olya]

Dneezz
Жди следующих морозов!

[Dneezz]

olya
Да ну, надеюсь все будет нормально)))) 2 зимы как-то до этого прожил без протечек))
Да и вообще уже морозов не хочется))) Пора мотосезон открывать

[Алекс Булат]

А какие могут быть соображения? Не менять помпу?

Просто меня терзают смутные сомнения, ведь понятно, что если начинает "течь" помпа, то трубец сальнику, а тот самый трубец сальнику наступает когда заканчивается подшибник на помпе... Напрашивается вопрос - как при пробеге в 30тыщ км может гавкнуться подшибник на VW? Мой служебный лайнос пробежал уже 170 т км и помпу еще не меняли... Попахивает разводом... Чего-то господа ОД не договаривают... А сегодня, кстати, перезвонили и предложили произвести замену помпы за половину стоимости, мол половину заплатит VW (типа программа поддержки от VW)... А на прошлой неделе был мой брат на то ( у него джета на ручке...), он не летает, ездит аккуратно, так ему заменили тормозные колодки, при пробеге в 30 тыщ... Стерлись... Вот и начинаешь задумываться....

[Алекс Булат]

А по теме,морозы блин,мать их...все шланги,пластмаски,резинки дубеют и трескаются от любой вибрации.

Я помпу меняла в феврале, а потом весной еще и фланец меняла, т.к. "уходила" ОЖ. Летом и осенью все было ОК, а с наступлением морозов началось: на той неделе долила 300 мл, два дня назад посмотрела - ОЖ на донышке бачка. Долила еще 400 мл. Звонила ОД, сказали, что все это от мороза, что все резинки и прокладки становятся "деревянными", а потом трескаются. Что сейчас очень много обращений по этому поводу.

Абсолютно с Вами согласен...

[bumer1269]

День добрый.Пробег 88000 км.Тоже уходил антифриз.Была лужица на защите.Приговорили помпу.
С работой и скидками обошлось 13500 у официалов.
Моя машина была 3-я с этой болячкой за день.

[mironlesha]

Здравствуйте. В моей машине помпа начала подтекать на 90 т., сейчас 94 т. долил за это время литра 4, а вот за вчера и сегодня около литра! Поехал покупать помпу, а мне предлагают испанскую за 2000 т. р. и оригинал в корпусе за 9400 т. р. Позвонил в мастерскую, сказали что бы брал в корпусе, основываясь на то что при разборке, очень хрупкий корпус может лопнуть, да и куча всяких прокладок и колец надо покупать отдельно! В магазине сказали что с таким номером помпы не будет, т. к. VAG устранил недоработки в первых моделях и номер из-за этого изменился! Да, и сказали что ремень привода подлежит обязательной замене, типа из-за попавшего на него антифриза он может расслоиться! Ремень в оригинале 400р.

[Алекс Булат]

Здравствуйте. В моей машине помпа начала подтекать на 90 т., сейчас 94 т. долил за это время литра 4, а вот за вчера и сегодня около литра! Поехал покупать помпу, а мне предлагают испанскую за 2000 т. р. и оригинал в корпусе за 9400 т. р. Позвонил в мастерскую, сказали что бы брал в корпусе, основываясь на то что при разборке, очень хрупкий корпус может лопнуть, да и куча всяких прокладок и колец надо покупать отдельно! В магазине сказали что с таким номером помпы не будет, т. к. VAG устранил недоработки в первых моделях и номер из-за этого изменился! Да, и сказали что ремень привода подлежит обязательной замене, типа из-за попавшего на него антифриза он может расслоиться! Ремень в оригинале 400р.

Ремень стоит поменять... Уж больно он в труднодоступном месте находиться... А что касается замены прокладок, то общая стоимость составит около 80$ ( с ремнем )... Цены интернета...

[Mike08]

Ремень стоит поменять... Уж больно он в труднодоступном месте находиться... А что касается замены прокладок, то общая стоимость составит около 80$ ( с ремнем )... Цены интернета...

Менял помпу сам на пробеге примерно 107тыс.
Хотел поменять и ремень, но чтобы это сделать нужно снять шестерню с балансирного вала. Без специнструмента это оказалось сделать нереально, пришлось оставить старый ремень...
Так вот - по внешнему виду он ничем не отличался от нового. Промыл его прямо на месте водой с фейри - нет отличий. Если помпа меняется не у официалов, лучше заранее уточнить, есть ли в сервисе приспособа для откручивания болта, крепящего шестерню.

[Pixel]

Да внешне он может и быть как новый,но сам по себе он дубовый уже...

[Mike08]

Да внешне он может и быть как новый,но сам по себе он дубовый уже...

Было бы странно, если б я только его внешний вид оценил, правда ведь?
Естественно "пощупал", попытался найти трещины, оценил эластичность... Вообще никакой разницы с новым, та же гибкость, та же "мягкость". Думаю следующая помпа раньше замены потребует, чем ремень. На него нагрузки практически нет, даже натяга как такового нет, он в тепличных условиях там находится.

[EVGENIJ]

Выходишь утром и орешь на машину,завтра "Сц...ка" продам перекупам!А по теме,морозы блин,мать их...все шланги,пластмаски,резинки дубеют и трескаются от любой вибрации.Мне в сервисе сказали тоже,что данный тройник течет часто,ауди тоже страдают этой болезнью

все верно вам сказали и то что тройник этот это и есть помпа!!!!меняй перестанет антифриз уходить!!у меня была такая же ситуация сначала грам по 200 добавлял а потом уже литрами стало и лужи под машиной заменил и все....такая же есть еще ветка посмотрите поиском там даже фото есть....и указано где и сразу поймете....