Volkswagen Passat B6 club

**Babay** » 17 янв 2013, 17:20

Сам лью Мотюль Специфик 5-30 504/507, но хочу попробовать масло IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30.
Это одно из, а пожалуй лучшее масло в Японии, в Рашке не распространено, и следовательно редкоподделываемое.

**alex164** » 17 янв 2013, 22:13

чтобы цепь не перекочила!!!поменя натяжитель цепи на нового образца!!!

**alexandr178** » 18 янв 2013, 14:27

alex164 писал(а):чтобы цепь не перекочила!!!поменя натяжитель цепи на нового образца!!!

Реально есть натяжитель нового образца??? :shock:

Кто-нибудь менял? И что.. меняешь и ВСЕ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ??? :?:

**Vlad505** » 18 янв 2013, 14:36

rivvik писал(а):Я использую Ликви Моли Топ Тэк 4100(502.505), есть еще Топ Тэк4300(504.507)

Странный выбор,ведь специальное для фолькс–ауди Топ Тэк4200. http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376

**sindron** » 18 янв 2013, 18:17

мне при ремонте залили Motul 8100 X-cess 5w40 и клятвенно пообещали что с маслом проблем не будет

**alex164** » 18 янв 2013, 20:43

alexandr178 писал(а):
alex164 писал(а):чтобы цепь не перекочила!!!поменя натяжитель цепи на нового образца!!!

Реально есть натяжитель нового образца??? Кто-нибудь менял? И что.. меняешь и ВСЕ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ???

старого образца он разборный!!!а нового не разборный!!!!

**sindron** » 20 янв 2013, 16:56

Блин, тема снова актуальна.
За городом, машина с пятницы стояла без движения, завожу- начинает трястись, обороты падают и глохнет. и так несколько раз. Потом начала тарахтеть, не глохнет, но движок работает крайне нестабильно. Выхлопная труба плюется каким-то г... И снизу движка какой-то дым/пар валит, примерно между движком и лобовухой. Заглушил ее от греха..
Что за херь? Ппц, весь в расстройстве(

**slavik049** » 20 янв 2013, 17:07

sindron писал(а):Блин, тема снова актуальна.
За городом, машина с пятницы стояла без движения, завожу- начинает трястись, обороты падают и глохнет. и так несколько раз. Потом начала тарахтеть, не глохнет, но движок работает крайне нестабильно. Выхлопная труба плюется каким-то г... И снизу движка какой-то дым/пар валит, примерно между движком и лобовухой. Заглушил ее от греха..
Что за херь? Ппц, весь в расстройстве(

заведи и прогрей...

**sindron** » 20 янв 2013, 17:10

slavik049 писал(а):
sindron писал(а):Блин, тема снова актуальна.
За городом, машина с пятницы стояла без движения, завожу- начинает трястись, обороты падают и глохнет. и так несколько раз. Потом начала тарахтеть, не глохнет, но движок работает крайне нестабильно. Выхлопная труба плюется каким-то г... И снизу движка какой-то дым/пар валит, примерно между движком и лобовухой. Заглушил ее от греха..
Что за херь? Ппц, весь в расстройстве(

заведи и прогрей...

да я минут 10 дал ей. один фиг тарахтит, трясется и т.п.

**slavik049** » 20 янв 2013, 17:12

мало ....

**sindron** » 20 янв 2013, 17:15

slavik049 писал(а):мало ....

после истории с клапанами боюсь. я тогда тож думал что прогреть надо и все. не помогло. и до клапанов такого не было ни разу за 4 года.

**slavik049** » 20 янв 2013, 17:18

sindron писал(а):
slavik049 писал(а):мало ....

после истории с клапанами боюсь. я тогда тож думал что прогреть надо и все. не помогло. и до клапанов такого не было ни разу за 4 года.

Ну и как по другому то заводить то будешь ?Вариантов мало...

ну не разбирать что бы глядеть перескок там или нет ...

Volkswagen Passat B6 club

1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Re: 1,8 TSI сломался после ремонта, что может быть?

Кто сейчас на конференции