Помогите!Проблемы с двигателем FSI, вопрос к знатокам!

[EvgenyG]

Действительно можно сначала посмотреть... Кстати, когда у тебя было тоже самое подсос воздуха был слышен ?

[nedeluabr]

здравствуйте!вобщем кратко былатокаяже проблема, сегодня поменял мембрану от чери сняв старую была разорвана и ещё поменял патрубок тоже рваный был который в клапонную крышку заходит там их два слева и справа вот правый который такой кривовастенько изогнутый и на холостых вибрация пропала и стал показывать расход о,9 а был непомню но точно 1,с чем то. завтра поеду на работу посмотрю уменьшился ли росход и не вылезет ли чек напишу(ехать120км).ВОТ!

[nedeluabr]

всё это кстати делал не я а мой друган я был неподолёку,сам я в этом деле чайник)))))

[EvgenyG]

Тоже менял этот патрубок, тоже был рваный... думал поможет, а нет!

[shlerik]

Действительно можно сначала посмотреть... Кстати, когда у тебя было тоже самое подсос воздуха был слышен ?

Я воздух не слышал. Увидел ошибку на диагностике, хотя потряхивание на хх и увеличный расход заметил раньше, но не придавал этому значение, до тех пор пока чек не загорелся

[nedeluabr]

кстати этот патрубок буть он не ладен стоит 900рублей,я был просто шооке от такой цены за кусок трубки

[EvgenyG]

Еще раз благодарю за помощь. Действительно проблема была в этой мембране... разобрал, а там дыра( причем такая же, как на первом фото с отверткой) заказал от Черри, ибо VAG будет в зборе со всей крышкой и стоить от 7 рублей. Пока жду новую, старую решил заклеить, поставил заплатку и ошибка пропала!!! Расход на XX стал 0,9, а был 1,3-1,4...

[shlerik]

ну вот видишь как хорошо, что есть форум.

[EvgenyG]

Да форуму то вообще отдельное спасибо... Уже с помощью форума столько денег сыкономил...))

[mpei1503]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста где вообще эта штуковина установлена в авто, о которой тут идет речь?у меня просто тоже подколбашивает на холостых и сервисмены сказали что дело именно в этой штуковине (клапан вентиляции картерных газов или как то так). Просто мне объявили ценник около 10 плюс работа,вот почитав данную статью хочу попробовать самостоятельно справиться) Заранее спасибо)

[mpei1503]

Если бы был фото отчет о замене вообще супер было бы)

[EvgenyG]

Ну правильно они тебе сказали. Так как он вместе с клапанной крышкой меняется. Сам этот клапан находится справа от маслозаливной крышки(круглый) ну а весь процесс что да как менять и на что менять в теме описано.

[mpei1503]

Ну правильно они тебе сказали. Так как он вместе с клапанной крышкой меняется. Сам этот клапан находится справа от маслозаливной крышки(круглый) ну а весь процесс что да как менять и на что менять в теме описано.

Спасибо огромное!

[shlerik]

Если бы был фото отчет о замене вообще супер было бы)

могу сделать только на двигатель bvy, но завтра

[EvgenyG]

http://m.youtube.com/watch?v=G35o1VBDyUo

[EvgenyG]

Это не BVY но суть одна.

[mpei1503]

Если бы был фото отчет о замене вообще супер было бы)

могу сделать только на двигатель bvy, но завтра

У меня как раз bvy

[nedeluabr]

КАРАУЛ!!!!!!вобщем всё это я поменял и поехал на работу,еду такой довольный,заехал на заправку ,заправился завожу двиган и триндеЦЦЦЦ!!!!ошибка он же чек выскочил снава,едрить твою налево говорю себе я и конечноже сильно растроился.ещё у меня сифонили гофры в выхлопной,на следующий день выходной поехал менять,заменил две гофры стало работать тихонько немного поднялось настроение,но не совсем поехал домой,еду несколько км и ХРЯСЬ! АЛЛЕЛУЯ!!!! ЧЕК исчез сам собой,настроение зашкаливает,педаль в пол все взади УРААААААА!!!!

[shlerik]

хотя тут уже все разжевано пережевано, но для наглядности супер мега фото отчет по замене клапана вкг на двигателе bvy сделанный за 10 минут на кухне
на замену тратится на 5 минут больше.
для начала заказывает клапан от чери номер 481H-1014040
вот он

image-28-03-14-23-55.jpeg (48.04 Кб) Просмотров: 2954

далее вскрываем его (как вскрыть подробно описано выше)
получим

image-28-03-14-23-55-1.jpeg (65 Кб) Просмотров: 2871

на фото старая рваная мембрана, в вашем клапане будет новая и не рваная
далее проделываем тоже самое с клапаном на двигателе

0.jpg (43.32 Кб) Просмотров: 3001

меняем рваную мембрану на новую от чери, ставим на место и собираем обратно. крышка просто защелкивается, как крышка на банке.
пружинку менять не стал, мне показалась родная по крепче.

[shlerik]

КАРАУЛ!!!!!!вобщем всё это я поменял и поехал на работу,еду такой довольный,заехал на заправку ,заправился завожу двиган и триндеЦЦЦЦ!!!!ошибка он же чек выскочил снава,едрить твою налево говорю себе я и конечноже сильно растроился.ещё у меня сифонили гофры в выхлопной,на следующий день выходной поехал менять,заменил две гофры стало работать тихонько немного поднялось настроение,но не совсем поехал домой,еду несколько км и ХРЯСЬ! АЛЛЕЛУЯ!!!! ЧЕК исчез сам собой,настроение зашкаливает,педаль в пол все взади УРААААААА!!!!

я бы на твоем месте поглядел на ошибки

[mpei1503]

[quote="shlerik"]

[nedeluabr]

друган сказал хоть она исбросилась всё ровно нужно диагностику ,адаптировать

[shlerik]

друган сказал хоть она исбросилась всё ровно нужно диагностику ,адаптировать

твой друган частично прав. то что чек потух это значит ошибка пропала, но если подключить шнурок информация о ней будет. надо записать ошибку, стереть, поездить, снова подключить шнурок и посмотреть. если нет ошибок - радуйся, если появятся ищи причину. адаптировать из-за клапана не надо (куча народу поменяли мембрану, никто не адаптировал, и ты не исключение )
если нет возможности подключить шнурок, то забей - чек не горит, машина едет, разве не этого тебе хотелось?

[mpei1503]

viewtopic.php?f=54&t=19933 вот человек выложил пошаговый фотоотчет

[SMuT]

Мембрану заменил, расход 0,8-0,9, но при открытии маслозаливной крышки мотор начинает колбасить не по-детски, что это может означать, может это норма?