Радиатор рециркуляции отработанных газов BMP.

[Dimich]

Хотя нет пару раз кратковременно на милисекунду спиралька кажись включалась но сразу исчезала.... Вагкомом ничего криминального не снял...

[Dimich]

Может не мешать покп машинке работать?

[Dimich]

Может кто обьяснить что там надо поменять и где купить? Завтра прямые руки приедут ))))

[Daniliv]

Я купил уже с такой траблой поэтому особо не парюсь
Летом может займусь может нет

[NGK]

Вот номер детали 03G131512AD

А не 03G131512AP ?

В чём отличие?Цена та же.

[1gdm]

Вот номер детали 03G131512AD

А не 03G131512AP ?

В чём отличие?Цена та же.

Скорее всего-в креплении радиатора. Гуглите.

[NGK]

Вот номер детали 03G131512AD

А не 03G131512AP ?

В чём отличие?Цена та же.

Скорее всего-в креплении радиатора. Гуглите.

Судя по гуглу различия в вакумниках,но мне почему-то каталог на пассат даёт с АР.На BMP и BMR они одинаковые?

[1gdm]

Вот номер детали 03G131512AD

А не 03G131512AP ?

В чём отличие?Цена та же.

Скорее всего-в креплении радиатора. Гуглите.

Судя по гуглу различия в вакумниках,но мне почему-то каталог на пассат даёт с АР.На BMP и BMR они одинаковые?

забей номер в ебее: мне при поиске с буквами AD выдавало такой же, только от шкоды

[NGK]

Я менял и тебе советую, там пипец какой гемор его менять.

А в чём там сложности?Что дополнительно нужно снимать или мешает?

[pashustic]

так к слову
заглушите этот егр у спецов в вашем районе и выкиньте этот радиатор навсегда.
когда он у меня просифонит, яточно его покупать не буду.. раньше вроде 300 уе стоил..сча наверное в рублях под 20 ку
нафиг))

[Daniliv]

У тебя же он уже заглушен

[pashustic]

У тебя же он уже заглушен

Читай название темы.. РАДИАТОР.. Клапан я заглушил.. радиатор не удалял.. пока нет необходимости

[Daniliv]

Воно как ошибочка произошла

[NGK]

так к слову
заглушите этот егр у спецов в вашем районе и выкиньте этот радиатор навсегда.
когда он у меня просифонит, яточно его покупать не буду.. раньше вроде 300 уе стоил..сча наверное в рублях под 20 ку
нафиг))

Цены на запчасти и конструкция узлов у ВАГа не в адеквате,согласен.,но кругом колхозить тоже не правильно.

[EvgenyVK]

так к слову
заглушите этот егр у спецов в вашем районе и выкиньте этот радиатор навсегда.
когда он у меня просифонит, яточно его покупать не буду.. раньше вроде 300 уе стоил..сча наверное в рублях под 20 ку
нафиг))

Слушайте умного человека!
Сам недавно заглушил систему ЕГР в самом начале ее существования)), отключили клапан и чипанули, сажевый оставили, радиатор не снимали. Шипение, вонь, сажа на лобовом стекле ушли в прошлое. Машинка стала ехать явно бодрее.

[Daniliv]

А вот тут по подробней, из всего перечисленного у меня только шипит (при закрытых окнах неслышно и х.. с ним), но все же интерес есть так как тоже думаю чипануть

[EvgenyVK]

А вот тут по подробней, из всего перечисленного у меня только шипит (при закрытых окнах неслышно и х.. с ним), но все же интерес есть так как тоже думаю чипануть

Глушили трубку, которая идет к радиатору. Как мы посчитали, сажевому будет лучше жить без ЕГР, т.к. температура выхлопа повышается, лучше прогорает. Отчета не делал, так что подробнее не могу рассказать. Потом будет вонять в салоне, тоже начиналось с шипения.

[1gdm]

Появилась рабочая заслонка с клапаном радиатора ОГ. (Замена дырявого радиатора в сборе).Кому интересно-в ЛС.

[LeXaG393]

Снял сегодня эту приблуду с машинки. Было свободное время и пока машина ждет запчасти решил проверить, можно ли что-то сделать с этой деталью. Суть проблемы была в следующем - прохудилась резинка в вакуумном приводе актуатора. Сейчас думаю над заменой на что-то более ширпотребное. Покупать радиатор целиком из-за резинки или графитовой шайбы - верх расточительности, ИМХО. Шайбу выточил уже, сейчас внедряю.
Программно заглушить не представляется возможным. Вряд ли у нас такое делают, а отсылать мозги на перепрошивку в другой регион чего-то стрёмно. А вдруг сломают
Снятие очень сложное, матерился последними словами на немецких инженеров за такую месть за нашу победу...
Чтобы вытащить этот самовар надо снять:
1 - защиту двигателя
2 - защиту колесной арки справа
3 - открутить внутренний правый ШРУС
4 - трубку обратки от турбины
5 - кронштейн крепления сажевого фильтра

И после (или во время) всего этого, надо ещё отсоединить патрубки системы охлаждения и порадоваться дождику из антифриза (я его сливал, но видимо недостаточно), открутить фланцы крепления самовара к клапану ЕГР и входной магистрали ОГ, для чего пришлось изготовить длинный удлинитель 1/4 дюйма.
И венец всего - откручивание пресловутого четвертого болта крепления самовара к блоку. Наощупь ловить отверстие под шестигранник и по одному щелчку откручивать, периодически теряя и снова находя это отверстие...
Хлопотно это

[aBitEvil]

Подскажите, пожалуйста, насколько срочно такая проблема требует решения? Пованивает давно в салоне, с зимы точно, да и под капотом видно грязь от выхлопных. Но сейчас нет возможности ни менять, ны вырезать, а ехать надо в дальний путь, порядка 3000. Могут быть проблемы? Или терпит до возвращения?

[LeXaG393]

Терпит

[EvgenyVK]

Подскажите, пожалуйста, насколько срочно такая проблема требует решения? Пованивает давно в салоне, с зимы точно, да и под капотом видно грязь от выхлопных. Но сейчас нет возможности ни менять, ны вырезать, а ехать надо в дальний путь, порядка 3000. Могут быть проблемы? Или терпит до возвращения?

Влияет только на здоровье.

[aBitEvil]

Спасибо большое за ответы =)

[Dimich]

Удалось ли кому-то починить сабж своими руками или на сервисе? Хочется обойтись без покупки нового.

[Daniliv]

Смотря в чет проблема, по конкретней спрашивайте