Потеря мощности с мигающей спиралью!!!

[санек]

Fast
Fast!!!!!!!!!!!!!!! у тебя мотор BMP. как он вплане работы? может раскажешь про него что нить.

[Fast]

Fast
А у меня ВМР,спиралька иногда за день несколько раз дзынкнет-потухнет,иногда зажгет Чек,потом тухнет и то и другое,езжу...Что делать?ни мощи не теряет,ни топлива не жрет,как будт глючит...Собирусь к диагносту-все радужно,ничем не болеет,но иногда в процессе-раз и засияло....

У меня один раз было, сразу как взял, была ошибка по давлению наддува - в дизелях есть слабое место - изменяемая геометрия в турбине со временем закисает, лечится чисткой(правда говорят ненадолго и зависит от степени) или заменой турбины, которая в сборе с выпускным коллектором. Думал что это оно, но с тех пор(5ткм) тьфу*3 - ничего.

Fast
Fast!!!!!!!!!!!!!!! у тебя мотор BMP. как он вплане работы? может раскажешь про него что нить.

Работает. Я еще недолго владею, но мне очень нравится.
Масло уже прошло 18ткм(это еще "лонглайф", немец менял раз в 25ткм, скоро переведу его на наши "особенности" - на почаще), уровень стоит на месте, я такого раньше никогда не видел. Я целенаправленно искал именно ВМР из-за форсунок.

[Рябой]

Fast
Спасибо за ответ.

[санек]

Fast
я тоже не давно взял. расход нравиться . мощи нормально. правда механика. запчасти не сильно дорогие. легко обслуживаеться. че еще надо народу. вопрос не по теме- потек маслоохладитель . где взять? может у кого завалялся?

[PAMA]

дизелисты молодцы! смое главное зимой в морозы запуститься без проблем, у меня вот аккум подсел от вебасты, сейчас рискую сильно ночью почти -30

[Fast]

Патамушта по нормальному аккумов должно быть два.

[alekst1201]

Fast
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-022-CBA.CLB
Номер Блока Управления: 03L 906 022 EL HW: 03L 907 309
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 3389
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 18688 935 592006
1 неисправность:

000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего пре- jC
P0299 - 000 - -
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Пробег: 60437 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.01.14
Время: 08:35:21

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 2392 /min
Скорость: 74.0 km/h
Нагрузка: 65.9 %
Абс.давл-е: 2182.8 mbar
Абс.давл-е: 1509.6 mbar
Лямбда: 95.5 %
Лямбда: 34.7 %

[alekst1201]

PAMA
Андрюх, у тебя поломка ЕГР на мощность как-нибудь влияла?

[alekst1201]

А вот и виновница торжества на моем агрегате (наконец-то дошли руки):

[alekst1201]

Сам регулятор 03L198716A в разобранном виде:

[alekst1201]

В собранном:

[alekst1201]

Турбокомпрессор двигателя СВА 2.0 ТДИ:

[fire34dlin]

тебе повезло!!! у меня заглох прямо на ходу ,загорелись спиралька и чек ,перестал заводитьса,постоял сутки возле дома потом завелся и все погасло. такая проблема была раза 3 ,что с машиной диагносты не нашли.

[ВВ80]

тебе повезло!!! у меня заглох прямо на ходу ,загорелись спиралька и чек ,перестал заводитьса,постоял сутки возле дома потом завелся и все погасло. такая проблема была раза 3 ,что с машиной диагносты не нашли.

У меня такая же проблема! Месяц назад начала мигать жёлтая спираль, машина обороты стала плохо набирать, педаль газа иногда "колом" встаёт. Короче поехал я в сервис, мне нашли ошибку, Р0234 (клапан регулирования наддува). Поменяли этот клапан, а через 2 дня опять, пзаморгала спираль и опять потеря мощности! Что это может быть?

[alekst1201]

ВВ80
поменяли клапан который на турбине установлен или рядом? и двигатель какой у тебя?

[ВВ80]

ВВ80
поменяли клапан который на турбине установлен или рядом? и двигатель какой у тебя?

Двигатель2.0 tdi bkp . Машина 2008 г. Поменяли "клапан регулирования
давления наддува" . Если честно то я не видел на турбине или около, в
заказ-наряде его номер "1J0907660C" .

[ВВ80]

Для наглядности, вот распечатка:

Идентификатор станции:
999999 935 00758

Идентификатор предприятия:



Версия:
V18.00.00 27/04/2010 9.00.006

Номерной знак:
______________

VIN – номер:
XW8ZZZ3CZ8G000268
22/03/2011 15:14:06
Система автомобиля:
01 – Электрика двигателя
03G906018FG 03G906018FG
R4 2.0I PPD1.5 G H55 0907
Кодирование 72
Номер дилерского предприятия 00028


ПО (номер детали): 03G906018FG
Обозначение системы: R4 2.0I PPD1.5 G
Версия ПО: 0907
Кат. номер АО: 03G906018FG
Версия АО: Н55
Кодирование: 72
Идентификатор станции: 000001 028 00028


004.01 – Опрос памяти неисправностей

Функция успешно выполнена
1 Обнаружена ошибка

00564 Р0234 006
Регулирование давления наддува
выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Спорадически (время от времени)

[alekst1201]

спираль постоянно моргает или гаснет при перезапуске?

[ВВ80]

спираль постоянно моргает или гаснет при перезапуске?

При перезапуске гаснет. С интенсивностью раза 2 в неделю это происходит, или когда обороты большие, например при обгоне.

[alekst1201]

ВВ80
вот и у меня тоже самое было, но когда спираль не горит, машина все равно едет не так, как должна, а загорается спираль- вообще как велосипед. Проверь герметичность регулятора наддува, или хотя бы посмотри шток, выходящий из него, двигается или нет при изменении оборотов (разумеется на паркинге), для этого нужен второй человек, который будет на педаль давить.

[alekst1201]

ВВ80
поменяли клапан который на турбине установлен или рядом? и двигатель какой у тебя?

Двигатель2.0 tdi bkp . Машина 2008 г. Поменяли "клапан регулирования
давления наддува" . Если честно то я не видел на турбине или около, в
заказ-наряде его номер "1J0907660C" .

по номеру - это датчик уровня масла

[ВВ80]

ВВ80
вот и у меня тоже самое было, но когда спираль не горит, машина все равно едет не так, как должна, а загорается спираль- вообще как велосипед. Проверь герметичность регулятора наддува, или хотя бы посмотри шток, выходящий из него, двигается или нет при изменении оборотов (разумеется на паркинге), для этого нужен второй человек, который будет на педаль давить.

А сейчас исправили или нет?

[alekst1201]

viewtopic.php?f=7&t=3278

[ВВ80]

ВВ80
поменяли клапан который на турбине установлен или рядом? и двигатель какой у тебя?

Двигатель2.0 tdi bkp . Машина 2008 г. Поменяли "клапан регулирования
давления наддува" . Если честно то я не видел на турбине или около, в
заказ-наряде его номер "1J0907660C" .

по номеру - это датчик уровня масла

Попутал, 1k0906627a вот такой номер.

[alekst1201]

это маленький клапан, который установлен не на турбине, а рядом - на моторном щите, у меня проблема в другом. (см. ссылку)