1.8 TSI, ЖРЕТ масло!!!

[Cyborg]

Олег ator, я менял поршневую по гарантии на 45к (ну и сцепление заодно на DSG ).

Расход повышенный был с самого начала, первый раз масло доливал на 9к км, дальше литр на 3-5к км.
Сейчас пробег 135к - расход около литра от ТО до ТО.

[lebedev1174]

Я сделал проточку поршня под 2мм. маслосъемное кольцо, масло перестало убывать. Раньше расход был 1л. на 200км. , заменил только маслосъемное кольцо. На всех модернизированных поршнях как раз и увеличили высоту колец , было 1,5 мм. ( из за этого оно коксуется) , стало 2 мм. (диаметр отверстия под масло больше) в поршне ничего сверлить не надо. Данный ремонт, уверен, прослужит ничуть не меньше чем служили заводские кольца, а то и дольше (забиваться трудней)

[valent77]

lebedev1174
маслосъемное кольцо комплектом шириной на вскидку 4-5мм, вы говорите про 1,5 -2 мм. Видео не могу найти с отверстиями, там их 6шт на модернезированных 9-12шт. Усиливать ни чего не надо отверстия 1-1,5мм.

[STRONG21]

изменение в конструкции маслосъемных колец

[lebedev1174]

Изменения в высоте кольца, было 1,5 мм. а стола 2мм., сам все это видел и с токарем мерили штангелем чтоб проточить новую канавку в поршне.

[valent77]

STRONG21
я таких тонких колец не видел , с трудом верю в 1,5-2мм. По любому маслосъемное кольцо не справляется, я бы проточил и отверстий насверлил.

[Олег ator]

STRONG21
я таких тонких колец не видел , с трудом верю в 1,5-2мм. По любому маслосъемное кольцо не справляется, я бы проточил и отверстий насверлил.

а если бы поршень по полам разорвало бы из за ослабления)?

[chikur]

1.8 TSI(2010Г.) ЖРЁТ МАСЛО,ЛЬЮ ПРАКТИЧЕСКИ КАК В МОТОЦИКЛ,ЧТО ДЕЛАЛ: 1.ЗАМЕНА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ-НЕ ПОМОГЛО 2.ДЕЛАЛ РАСКОКСОВКУ-Х.......ЙНЯ ПОЛНАЯ 3.ЗАМЕНИЛ КОЛПАЧКИ-НЕ ПОМОГЛО КОПЛЮ ДЕНЬГИ НА ЗАМЕНУ ПОРШНЕВОЙ ,МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО И КАК И ГДЕ?КАКИЕ ПОРШНЯ И КОЛЬЦА ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ,МОЖЕТ НОМЕРА ДЕТАЛИЙ ЕСТЬ ИЛИ КОДЫ,ЧТО БЫ ГОВНО НЕ ПРИКУПИТЬ ТАКОЕ ЖЕ КАКОЕ УЖЕ СТОИТ У МЕНЯ В ДВИЖКЕ

[valent77]

Олег ator Не вижу ни какого ослабления в проточке в ширину(тем более если верить на 0,5мм), это не в глубину, в добавлении отверстий тоже не вижу ослаблений.

[Олег ator]

valent77
в том что больше дырок в поршне нет ослабления )? ну тогда как в старом анекдоте - " покупатель - девушка сколько стоит одна капля водки? продавец - нисколько! покупатель - тогда накапайте мне в 200 грамовый стакан !"

[Яуген]

Помойка

[1gdm]

Как по мне- название темы риторическое и в комментах и репостах вообще не нуждается

[valent77]

Олег ator
Поршень в диаметре 6-7см, толщиной 5мм по масленому кольцу в новом поршне 9-12 отверстий в старом 6 отверстий диаметром 1 мм, досверлить и проточить под кольца как на новых. Будет также ослаблено как новые поршня, не вижу ни чего страшного.

[evgen-212]

Для тех у кого CDAB со старыми шатунами 21мм ставьте поршня кольбеншмидт 40251600 от BZB. Если же у вас шатун под новый палец то кольбен 40761600 в россии их не встречал но из германии привезли с ценником 8000р за шт. Всем кому меняли поршни все довольны масло не ест! Это самый бюджетный вариант. И еще поменяйте обязательно маслоотделитель на нового образца!

[Дмитрий459]

1.8 TSI(2010Г.) ЖРЁТ МАСЛО,ЛЬЮ ПРАКТИЧЕСКИ КАК В МОТОЦИКЛ,ЧТО ДЕЛАЛ: 1.ЗАМЕНА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ-НЕ ПОМОГЛО 2.ДЕЛАЛ РАСКОКСОВКУ-Х.......ЙНЯ ПОЛНАЯ 3.ЗАМЕНИЛ КОЛПАЧКИ-НЕ ПОМОГЛО КОПЛЮ ДЕНЬГИ НА ЗАМЕНУ ПОРШНЕВОЙ ,МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО И КАК И ГДЕ?КАКИЕ ПОРШНЯ И КОЛЬЦА ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ,МОЖЕТ НОМЕРА ДЕТАЛИЙ ЕСТЬ ИЛИ КОДЫ,ЧТО БЫ ГОВНО НЕ ПРИКУПИТЬ ТАКОЕ ЖЕ КАКОЕ УЖЕ СТОИТ У МЕНЯ В ДВИЖКЕ

Такое же Г---уже не найти
Сейчас идут поршневые нового образца-если нужно-пишите в личку-дам предложения по оригиналу
поршни + шатуны...

Ну а вся остальная мелочевка есть в наличии

[labora]

Да что вы говорите

это к 1 сообщению

[m@us]

Я сделал проточку поршня под 2мм. маслосъемное кольцо, масло перестало убывать. Раньше расход был 1л. на 200км. , заменил только маслосъемное кольцо. На всех модернизированных поршнях как раз и увеличили высоту колец , было 1,5 мм. ( из за этого оно коксуется) , стало 2 мм. (диаметр отверстия под масло больше) в поршне ничего сверлить не надо. Данный ремонт, уверен, прослужит ничуть не меньше чем служили заводские кольца, а то и дольше (забиваться трудней)

А кольца под новый размер где брали? Номерок скинте, пжлста.

[lexa-64]

Я в 14 году купил себе на механике 2010 года выпуска с прбегом 110000км. прохлопал цепь пробег был 146000 в результате при запуске поршни погнули клапана и треснули.Поменял распредвал и поршневую с новыми шатунами .Поршни модернезированые, как мне сказали маслосъемные колечки другие .После ремонта проехал 35000 .Масло практически не ест на 10000 км. около 1литра лью кастрол . Советовали попробовать мотюль вроде жрать не будет совсем.В следущую замену попробую.

[alexandrV]

4й год езжу на MOBIL 1 ESP Formula 5w30 одно из самых дорогих у мобила. на офф сайте его рекомендуют.
масло не ест!!! зимой вообще уровень стоит. а летом за 10ткм падает с верхнего до среднего чуть ниже.
лил в BVY мотор на б6 2006 года до пробега 245ткм(продал потом)
лил в саsa мотор на туареге 2008 пробег 210ткм (2 раза лил по 6ткм)
и заливаю по сих пор в CDAB двиг от пассат цц 2012. (три раза менял уже по 10ткм. пробег 145ткм)

[evgen-212]

4й год езжу на MOBIL 1 ESP Formula 5w30 одно из самых дорогих у мобила. на офф сайте его рекомендуют.
масло не ест!!! зимой вообще уровень стоит. а летом за 10ткм падает с верхнего до среднего чуть ниже.
лил в BVY мотор на б6 2006 года до пробега 245ткм(продал потом)
лил в саsa мотор на туареге 2008 пробег 210ткм (2 раза лил по 6ткм)
и заливаю по сих пор в CDAB двиг от пассат цц 2012. (три раза менял уже по 10ткм. пробег 145ткм)

Если она его Жрет то хоть что лей все равно будет жрать!

[patrik]

4й год езжу на MOBIL 1 ESP Formula 5w30 одно из самых дорогих у мобила. на офф сайте его рекомендуют.
масло не ест!!! зимой вообще уровень стоит. а летом за 10ткм падает с верхнего до среднего чуть ниже.
лил в BVY мотор на б6 2006 года до пробега 245ткм(продал потом)
лил в саsa мотор на туареге 2008 пробег 210ткм (2 раза лил по 6ткм)
и заливаю по сих пор в CDAB двиг от пассат цц 2012. (три раза менял уже по 10ткм. пробег 145ткм)

Если она его Жрет то хоть что лей все равно будет жрать!

Согласен +100500

[romeo_24rus]

Та же беда. Жрет масло! Особенно усиленый аппетит на кастрол. Щас лью шел стала меньше кушать. Где то в За Рулем читал статью про наш движок там и метод лечения был расписан. В каком номере не помню,но если интересно то поищу в журналах,потом дам ссылку на электронную версию журнала.
P.s. Масложор у движков с 2009 до 2012 года. Поршневую есди менять то от пассата 7поколения 2012 года и моложе

[romeo_24rus]

Вот нашел http://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/mas ... diat-maslo

[serega-g79]

Вопрос к тем кто уже перебирал двигатель. Поршни все в одинаковом состоянии? То есть все цилиндры жрут масло одинаково? Просто я менял свечи,1 и 4 в хорошем состоянии налет бело-серого оттенка, а 2 и 3 чёрные с наростами, как я понял от масла. И были пропуски зажигания в этих цилиндрах.

[Афоня]

Да я ремонт делал, брак поршневой!!!