очень высокая температура ОЖ

[Чиф95]

У меня на BVY после замены термостата (87°С) температура прогретого двигателя держится 92-96. Вентиляторы включаются на 95

[Vlasov063]

Чиф95
У меня доходит до 96 и все равно молчек,но выше не поднимается,может в режиме Р так и должно быть? И должен ли работать вентилятор сразу по подобию вискомуфты,у меня на В5-ом постоянно крутилась по мере нагрева сильнее

[Чиф95]

На 95 градусах вентилятор включается на малых оборотах, при работающем двигателе его не слышно, но этого достаточно, чтобы сбить температуру. На 93 вентилятор выключается.

[Vlasov063]

У меня сработал на 97- на 94 сбросил-а не мало ли

[Чиф95]

Vlasov063
Норм. Мне только непонятно, почему на почти одинаковых движках BLY и BVY немцы заложили такую разную рабочую температуру (105 и 87 если судить по температуре открытия термостата).

[Vlasov063]

охолождение АКПП разное

[Kuzema]

Vlasov063
У меня bly и нет охлаждения акпп...а bvy это турбированный мотор? Если так подозреваю что из-за турбины

[Чиф95]

Kuzema
нет, BVY - это атмосферник

[Vlasov063]

Kuzema
а куда ты его дел то?

[Чиф95]

Vlasov063
Вроде допохлаждение АКПП идет только на турбовых 2.0TFSI(TSI), а BLY, BVY, BLR, BVZ - это все 2.0FSI с охлаждением АКПП через теплообменник

[Ruslan Pasik]

У меня bvx после того как стукнули морозы в салоне стало холодать, проверил температура макс до 90 поднималась. Венты включались на 88 выкл 84.
Поменял термостат. Рабочая темп 95-100. Венты вообще не включаются. Че за фигня) мистика.

[Чиф95]

Ruslan Pasik
Я тоже до замены термостата, когда рабочая температура держалась в районе 80 град, а а венты включались на 85, думал, что раз венты включаются, чуть выше рабочей температуры, то термос в порядке. Не все так просто с немцами)

[Ruslan Pasik]

Ruslan Pasik
Я тоже до замены термостата, когда рабочая температура держалась в районе 80 град, а а венты включались на 85, думал, что раз венты включаются, чуть выше рабочей температуры, то термос в порядке. Не все так просто с немцами)

Ну а после смены термоста как пошло?
Че за фигня вообще как решается?)))

[Чиф95]

Я выше писал про результат после замены. Думаю, что включение вентиляторов зависит от разницы температуры ОЖ на входе и выходе радиатора

[Ruslan Pasik]

Датчики тупят?

[Чиф95]

Ruslan Pasik
Вентиляторы должны включиться при долгой работе двигателя на стоящем авто с выключенной печкой, если только на улице не -50 и ветер. Проверь, при какой температуре движка это произойдет. А термостат, который поставлен на замену был на 87 град?

[Ruslan Pasik]

В гараже теплом порядка часа работал. Температура поднималась 100-105 опускалась 96. Так и не включался. Термостат да 87 гр.

[Ruslan Pasik]

Кондей включаеш венты крутят.

[Чиф95]

По идее, не может сбивать так температуру без обдува радиатора. Надеюсь, включение вентилятора не слух пытался определить? При включении кондея вентиляторы сразу работают шумно, а по температуре - начинают очень тихо и лишь если этого режима не хватает, переходят на максимальный режим.
Может при замене термостата фишку на какой-нибудь датчик не подключили?

[shtz]

была такая же проблема на BLY, решилась заменой крышки на расширительном баке.

[Ruslan Pasik]

Нет не на слух конечно. Раньше малые обороты велючались на 88 помоему не меньше и выключались на 84. Кондей да на всех парах крутит. Забили бы что то подключить ошибка была бы. Так все норм. Щас на улице -15. Стабильно на ходу 96-100. Без винтов.
А какое отношение имеет крышка и температура от которых венты включаются?

[pawlushka]

Не давно поменял термостат на bvy. До замены двигатель не грелся выше 75 градусов, сейчас рабочая температура двигателя 92-96 градусов.
Выскажу свое мнение по работе вентиляторов - роль вентилятора охладить антифриз в радиаторе, но если на улице -15 и ниже, для чего ему включаться? Неужели вы считаете, что рабочий вентилятор может создать охлаждение хотя бы -5 градусов?

[Ruslan Pasik]

Не давно поменял термостат на bvy. До замены двигатель не грелся выше 75 градусов, сейчас рабочая температура двигателя 92-96 градусов.
Выскажу свое мнение по работе вентиляторов - роль вентилятора охладить антифриз в радиаторе, но если на улице -15 и ниже, для чего ему включаться? Неужели вы считаете, что рабочий вентилятор может создать охлаждение хотя бы -5 градусов?

Нет ну улицу опустим. В теплом боксе она работала. Хотели протестить работу вентов. Невключались. Я решил ждать тепла. Пока все устраивает.

[maliec]

Нет не на слух конечно. Раньше малые обороты велючались на 88 помоему не меньше и выключались на 84. Кондей да на всех парах крутит. Забили бы что то подключить ошибка была бы. Так все норм. Щас на улице -15. Стабильно на ходу 96-100. Без винтов.
А какое отношение имеет крышка и температура от которых венты включаются?

У меня гольф 5, но двигатель BVY, дело в том, что оказывается говорят проблема в блоке вентилятора и его ошибка не отображается в виде чека на приборке... у многих владельцев так... говорят только замена вентилятора поможет, он запустится только при 110 градусах и сразу на 2 скорости... у меня такая же история как у вас, на улице от 0 до +5, температура доходит до 100 в пробках, вентилятор не включается, недавно менял термостат, до этого было в районе 80... так не хочется покупать дорогущий вентиялтор... вот г... стали делать, у меня b3 пассат 24 года на родном вентиляторе отгонял

[voviks@17]

всем привет.посоветуйте в чем проблема? 2.0 fsy bvY механника. раньше температура ОЖ была постоянно 90.потом началась проблема .стрелка падает до 80 и и опять поднимаеться до 90. сейчас вообще только 80 иногда 90 поднимаеться когда стою на месте. а в пути прям заметно что стрелка играет вверх и обратно вниз.посоветуйте в чем проблема .раньше такого не было все началось прошлой зимой.