Масленка на BZB, возможен ли программный сбой?

[+михалыч]

Номеров не знаю, т.к. отдельно не встречал, в етке нет. В корпусе вакуумного насоса установлен дроссель с сеткой для подачи масла от ГБЦ к вакуумному насосу и ТНВД.

[EugeneWG]

То есть меняется вместе с вакуумником?

[+михалыч]

заменить можно отдельно, просто я нигде не встречал, у самого упорные лапки у сетки сломались. Если снять вакуумник ее сразу видно(прижимается к головке блока)

[EugeneWG]

Она там очень похожа на ту которая стоит на держателе валов, не подходит?

[+михалыч]

701252100.jpg (15.48 Кб) Просмотров: 2389

7da5530c9c5cf5d5ff6fcfdc57c5b29a.jpg (70.57 Кб) Просмотров: 2454

cf0c2e268542362f2d99b8d88ccc3fb5.jpg (59.11 Кб) Просмотров: 2654

Она там очень похожа на ту которая стоит на держателе валов, не подходит?

На валах отдельно сетка и клапан, здесь сетка с дросселем одно целое, главное не сетка а дроссель.( пластиковая втулка с диаметром отверстия примерно 1мм, если её нет то дыра примерно 7 мм.)

[EugeneWG]

Предположение правильное, ни сетки ни дросселя не было, поставил новый вакуумник, но ничего не поменялось.

Буду вскрывать переднюю крышку, но не понимаю что там искать, а что если залить 5W50 поднимется давление на 0,4 бар на холостых?

[EugeneWG]

Сегодня поменяю насос, допускаю что мотор 2,5 года лежал может че с клапаном случилось, ну или по крайнее мере будет видно

[EugeneWG]

Мотор как оказалось новый, но китайский))) заканчиваем сборку, масляный насос поставили новый, утром по результатам отпишусь

[EugeneWG]

Вакуумный и масляный насос новые, масло Mobil 5w50, проблема та же... чуть реже но все же есть, что следующее вкладыши?

[EugeneWG]

Из-за маслоотделителя может давление падать на ХХ?

[+михалыч]

Из-за маслоотделителя может давление падать на ХХ?

Нет

[Дмитрий_83]

Моя история, для инфы:
Была та же проблема на БЗБ, много где искал, тестировал, чистил, ничего не помогло.
менял датчик давления 2 раза на новый, но не оригинал, через 300 км проблема опять возникала, после всех манипуляций, заменил датчик еще раз, но на оригинал и все прошло, 10 000, масленки нет.(хорошо что не полез в насос и бал. валы..., хотя все твердили об этом)
теория, что, якобы, при повышении темп, датчик начинал сбоить, а мб что-то еще.

как вспомню этот сигнал масленки с писком, ужс, аж в дрож бросает ... =))))

[EugeneWG]

я механическим смотрел, на ХХ около 1 бар, явно мало, думаю замена на оригинальный ничего не даст, но на фоне замены вкладышей,можно попробовать)

[EugeneWG]

Кроме вкладышей есть варианты? И если менять вкладыши вал снимать, замерять ? Или есть вкладыши универсальные не оригинальные?

[+михалыч]

Вроде вкладыши рановато износится, больше вероятности балансирные валы если катались с низким давлением смазки, хотя все может быть. Прокладки на кронштейне масл.фильтра нормальные (ни чего не перекрывают)? И попробовать другой фильтр, может какой брак.

[EugeneWG]

Фильтра менял 3 раза, последний оригинальный, прокладки все ставились при сборке новые, при замене кронштейна, еще раз все новые. Ну как низкое давление, 0,9 на ХХ но основной пробег по трассе, а более 2000 проблем нет с давлением. Вкладыши могут ввиду того что мотор полностью китайский, на всех запчастях в моторе оригинальные номера и China

[EugeneWG]

Теплообменник не может понижать давление, я к тому что до поломки мотора у предыдущего владельца тоже мигала масленка, почему все мысли и связаны с навесным,с тем что осталось от старого мотора

[andrei7077]

а как у вас обстоят дела с масляным поддоном? У него случайно нету вмятин никаких?

[EugeneWG]

Ровный идеальный, новый))) когда насос меняли тоже ничего подозрительно не нашли(((