Гнет ли клапана на 2,0 FSI?

[КОРНЕЙ]

А ни кто не подскажет есть ли отчёт,а ещё лучше фото отчёт по самостоятельной замене ремня ГРМ?

[Alex Che]

коллеги,

есть посторонний шум в районе ГРМ (свист)
На сервисе рекомендовали поменять ремень...пробег всего 54К...тоже 2.0 FSI, двигло BVY. Правда, покупал б\у, в Автротрейде
Может на 54К такое быть?

[bandaranaike]

коллеги,

есть посторонний шум в районе ГРМ (свист)
На сервисе рекомендовали поменять ремень...пробег всего 54К...тоже 2.0 FSI, двигло BVY. Правда, покупал б\у, в Автротрейде
Может на 54К такое быть?

Типичная ошибка. Вы пытаетесь путем сбора какой-то сомнительной статистики получить указание для личного использования. Да и в пробеге вы, видимо, не можете быть полностью уверены?
Я бы в такой ситуации поменял ремень.

[OKEAH]

isaev57

Расскажите пожалуйста, во что Вы вложили почти стольник в новую машину?
Думаю новичкам будет полезно...

Так это наверное я вкладывал, а не isaev57 =)
И машина не новая конечно, а б.у. Да и в новую всегда есть куда вложить 100т.р. =). (КолёсА, сигнализация, коврики )
Вложения были в резину зима + лето + комплект дисков (ну это я конечно не отношу к недочётам Б6, это с любой машиной так пришлось бы поступить, но всё же деньги вложены), сход-развал, замена масла в ДВС, фильтров, антифриз, замена масла в АКПП, прошивка блока двигателя (бесплатно). Теперь ещё ГРМ менять на всякий случай... ух...
Я ещё раз повторюсь, что я не отношу все эти замены к недочётам Б6, просто сам факт вкладывания денег... А вот внеплановая замена ГРМ - чистый недочёт по моему мнению, по этому те деньги я вложил без особого удушения жабой, ибо знал на что шёл покупая б.у., а вот на ГРМ жаба душит... хотя может тут и не в жабе дело, а в принципах.

Кстати а теперь ближе к теме. Не кажется ли вам, что срез зубьев на ГРМ омжет быть последствием плохого запуска в зиму. Ведь у многих, если запуск произошёл затруднительно, потом двигатель начинает троить до первого перезапуска, но при этом знающие рекомендуют с перезапуском не спешить (пусть поработает 2-3 минуты), иначе если выключить рано, то потом вообще не заведётся двигатель.
Так вот я думаю, когда двигатель троит и дёргается во все стороны, то не в этот ли момент происходит надрыв зубьев? Что думаете?

[isaev57]

я за 9 месяцев эксплуатации авто и пробега 35 т.км. отдал 70 т.р., резина, диски, шнурок ВАГ, пороги и прочий стайлинг, короче из всего этого на запчасти - типа колодок фильтров и т.д. ушло в пределах 20 т.р.... А про 100 т.р. точно не я писал

[Alex Che]

bandaranaike

согласен, риск при покупке б\у машины есть в любом случае...даже если покупается у оф.дилера

Понятно, буду проверять

[монголл]

Хочу свои 5 копеек вкинуть что называется. Господа обладатели офигенного Фольца, не ищите на жоппу приключений, аки нашел их я. доездился до 170 тыш и пиз....нулся ГРМ, на V = 160 КМ/Ч , как итог загнуты в хлам 16 клапаноав...
ремонт у ОД 102 тысчи, купил сам запчастики получилось 70 000 , но веселого то мало, ибо мог просто тупо млять заменить ГРМ где то на 100 ке хотяб....

от машинки не отказываюсь, хотя мысли скинуть посещают.... интересно какая бы еще тачила прошла 170к прежде чем у нее накрылся б грм ?

так что всем своевременных регламентных работ - привет из стольного града Омска!

[Geka VW]

Доброго времени суток товарищи!!!! Сегодня забрал своё авто из ремонта,пробыл он там почти две недели((( Ремень порвало на 81т. не доездил дней пять (записался к ОД на замену). Парвало ГРМ и пошло поехало одно за другим,при разборке головы пришлось три раза за запчастями ездить.В итоге брал ориг.зап.Клапана,рол.,помпу,натяжители,цепь,ролеры,фазогенератор и т.д. ИТОГ с работой вышло ОКОЛО 86т.р. ВЫВОД-СЛЕДИТЕ ЗА СВОИМ АВТО и лучше поменять чуть раньше,а не ждать предела.

[Dmitriy]

OKEAH
Нет, во первых норматив по усилию на расслоение ремня достаточно строг(если говорить простым языком)
во вторых. по сравнению с нагрузками на высоких оборотах, усилие при запуске на ремне незначительное.
расслоение зубьев ремня грм происходит только если была нарушена технология вулканизациии ремня или применены не те материалы.
разрыв ремня происходит в следствии усталостного разрыва корда, что в свою очередь зависит от количества циклов перемены нагрузки и передаваемого момента

[~ЖенЁк~]

Всем привет!!! Неделю назад купил пассат Б6 с пробегом в 76т.км. Сегодня (25.09.2011) поменял ГРМ при пробеге 77т.км.Когда сняли ремень я офигел ремень в одном месте держался уже на ниточкай а когда смотрел через окошко ремень был в нормальном состояние(только в одном месте,а по всей длине нормально так что совет менять ГРМ через 60т.км. Так говорил человек у которого делаю машину. я думал что он просто жути нагоняет, чтобы уж наверняка не оборволось, оказалось нет) т.е. есть чуть-чуть и попал бы на хорошие деньги.А я хотел дотянуть хотябы до 80т.км. Вот так дотянулбы!!!Парню у которого оборвало сочуствую!!!

[vvdim]

~ЖенЁк~
повезло

[Dima79]

Всем привет!!! Неделю назад купил пассат Б6 с пробегом в 76т.км. Сегодня (25.09.2011) поменял ГРМ при пробеге 77т.км.Когда сняли ремень я офигел ремень в одном месте держался уже на ниточкай а когда смотрел через окошко ремень был в нормальном состояние(только в одном месте,а по всей длине нормально так что совет менять ГРМ через 60т.км. Так говорил человек у которого делаю машину. я думал что он просто жути нагоняет, чтобы уж наверняка не оборволось, оказалось нет) т.е. есть чуть-чуть и попал бы на хорошие деньги.А я хотел дотянуть хотябы до 80т.км. Вот так дотянулбы!!!Парню у которого оборвало сочуствую!!!

в пробеге уверен?

[~ЖенЁк~]

в пробеге уверен!!!

[verder73]

Кстати, по поводу ремней ГРМ я слышал что на авто 2007г.в. 2.0 FSI они шли с браком. Типа многиие по гарантии поменяли ремни и ролики. У меня на холодном двигателе после30т. при прогреве появился свист и легкое жужжание 2 раза ездил в Атлант-М ,где мастер мне сказал что как появятся такие же признаки на горячем двигателе тогда приезжайте.Так и ездил до окончания гарантии . Потом мне порекомендовали поменять грм и ролики за свой счёт т.к. закончилась гарантия. Что я и сделал на 47тыс. Ремень грм при таком прибеге был в мелких трещинах думаю ещё немного тыс 5-10 и я бы попал на бабло. Так что насколько я понял заводские ремни на машинах того года долго не ходят . Ещё помню тогда мастер в техцентре сказал,что фольксваген с 2008г сменил поставщика грм.

[GAS]

на авто 2007г.в. 2.0 FSI они шли с браком. Типа многиие по гарантии поменяли ремни и ролики. У меня на холодном двигателе после30т. при прогреве появился свист и легкое жужжание

Мне меняли по гарантии ремень ролики и помпу, на пробере~30тыс. С аналогичными симптомами.

[БелоусАндрей]

ребят не стоит экономить на ремнях ГРМ. взять пассата 59тыс пробега, первое что сделал поменял все навесное и грм. и что самое удивительное не дорого встало. вместе с работой в 10.000 уложился

[RoKot]

Хороший человек у ОД посоветовал то же самое, менять ремешок за 10 и сейчас, а не ремонтировать голову за 80 потом

[Frame]

Гнет еще и как. У меня порвался ГРМ на трассе М4, ехал с оренбурга домой, недоехал 140 км. Притянули машину на эвакуаторе к мотористу, грм после замены прошел 60 тыс. Под замену все клапана и рокера. Запчасти 14к плюс работа еще не знаю сколько.

[Денис78]

Направляющие втулки не забудте помянять,они там керамические.

[Frame]

Я что то не могу найти в каталога экзист направляющие втулки клапанов...есть только конические сухари