Озадачила система охлаждения

[d353vp]

У меня при запуске в -20 и холоднее выскакивает на приборке красный значек температуры и моргает.. уровень в порядке, лечится перезапуском)
Вот такой трабл с электрикой видимо)

не,не трабл, электропроводимость антифриза при очень низких температурах хуже. мозги измеряют "неправильную" величину электрического сопротивления антифриза.

[РазДва]

Всем привет!
народ уже второй раз буду расширительный бачок менять!!
он давление не выдерживает! че делать вчера на сервисе был сказали давление нормальное??

[alexey_d]

РазДва
тут Димка писал без клапана в крышке можно попробовать(думаю у тебя в системе не вода).

[alexey_d]

Поставил новую крышку, выставил уровень между мин и макс. Завтра проведу испытания .

[slavik049]

Всем привет!
народ уже второй раз буду расширительный бачок менять!!
он давление не выдерживает! че делать вчера на сервисе был сказали давление нормальное??

Не выдерживает это как,? дает течь или разрывает?Я думаю быстрее патрубок слетит чем его?

[РазДва]

|он состоит из двух частей этот бачок вот на этом соединении образуются микротрещины от давления

[РазДва]

у меня антифриз залит

[alekst1201]

у меня антифриз залит

а у меня вода и не парюсь...

[Zefir]

Это крышка бачка!!Сегодня утром такая же фигня...Просто была не до упора закручена..Докрутил сел и поехал..

[alexey_d]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

[slavik049]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Привет Даааа задача!Остается проверить одно раз уходит а потеков не видно!Раз на холодную бывает троит похоже на прокладку,проверить свечи когда начнет троить я думаю будет видно какая мокрая!

[torba]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

[slavik049]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

Да бывает и такое,но пока мотор прогрелся бы успело бы накапать и было бы заметно!Но у него троит на холодную ,нужно эту тему проверить.

[alexey_d]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

Да бывает и такое,но пока мотор прогрелся бы успело бы накапать и было бы заметно!Но у него троит на холодную ,нужно эту тему проверить.

Чтобы исключить свечи, сегодня поменял их, тем более пора это было делать, и поменял местами катушки(одна из свечей имела более темный нагар, думаю это подтраивающий цилиндр).
Жду версии от комрадов - куда девается антифриз.

[vlalex]

У меня при запуске в -20 и холоднее выскакивает на приборке красный значек температуры и моргает.. уровень в порядке, лечится перезапуском)
Вот такой трабл с электрикой видимо)

У меня такая проблема тоже возникла после похолодания на улице (заморозков), завожу - загорается STOP, немного прогрею глушу и все в норме. На днях решил долить тосола немного, и увидил что когда откручивал крышку то тоже "пшик" как и описано в теме выше. А вот жидкости было маловато - ниже уровня. Долил посмотрю на реультат когда буду выезжать в следующий раз.

[alexey_d]

У меня при запуске в -20 и холоднее выскакивает на приборке красный значек температуры и моргает.. уровень в порядке, лечится перезапуском)
Вот такой трабл с электрикой видимо)

У меня такая проблема тоже возникла после похолодания на улице (заморозков), завожу - загорается STOP, немного прогрею глушу и все в норме. На днях решил долить тосола немного, и увидил что когда откручивал крышку то тоже "пшик" как и описано в теме выше. А вот жидкости было маловато - ниже уровня. Долил посмотрю на реультат когда буду выезжать в следующий раз.

На горячей пшик будет в любом случае. Это я уже проверил на себе(с разными крышками)

[alexey_d]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

Да бывает и такое,но пока мотор прогрелся бы успело бы накапать и было бы заметно!Но у него троит на холодную ,нужно эту тему проверить.

Чтобы исключить свечи, сегодня поменял их, тем более пора это было делать, и поменял местами катушки(одна из свечей имела более темный нагар, думаю это подтраивающий цилиндр).
Жду версии от комрадов - куда девается антифриз.

Неужели нет версий ни у кого?

[alekst1201]

alexey_d
а в салоне сухо? может через печку как-нибудь в салон уходит?
Попробуй еще заведенную на месте оставить, может через часок появится лужа под двигателем?

[alexey_d]

alexey_d
а в салоне сухо? может через печку как-нибудь в салон уходит?
Попробуй еще заведенную на месте оставить, может через часок появится лужа под двигателем?

В салоне точно сухо(да и стекла не потеют). Как вариант потарохтеть на месте, попробую, еще и капот открою понаблюдаю, может где на коллектор попадает и испаряется

[bumer452]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

Да бывает и такое,но пока мотор прогрелся бы успело бы накапать и было бы заметно!Но у него троит на холодную ,нужно эту тему проверить.

Чтобы исключить свечи, сегодня поменял их, тем более пора это было делать, и поменял местами катушки(одна из свечей имела более темный нагар, думаю это подтраивающий цилиндр).
Жду версии от комрадов - куда девается антифриз.

Неужели нет версий ни у кого?

попробуй в сервис отогнать. Может с низу где подтекает. Еще вроде как можно добавить жидкость флюрисцентную в антифриз и она будет в ультрафиолете светиться. И сразу видно будет где оечет.

[РазДва]

Антифриз под давлением когда газую начинает уходить!
я думаю у меня крышка все таки)
А так вообще если газуешь он будет уходить потихоньку и проблема может быть в помпе

[alexey_d]

В общем такое дело - крышку поменял - не помогло. Антифриз понемногу уходит. Причем складывается ощущение, что уходит при работающем авто.Пару дней авто не заводил - уровень был на месте. Протрезвев после праздников начал передвигатся - уровень понемногу падает. За праздники проехал около 1000км, долил примерно 1л антифриза.
Повторюсь - везде где смог посмотреть - сухо. Уровень масла - норма. Заметил, что при заводе авто первые 2-3 секунды троит(не всегда) - дальше работает ровно. Ошибок нет. Кто что посоветует Прокладка ГБЦ?

Я менял маслоохладитель. На не рабочем маторе сухо было. А на прогретом двигле струя сцала на блок и испорялась.

Да бывает и такое,но пока мотор прогрелся бы успело бы накапать и было бы заметно!Но у него троит на холодную ,нужно эту тему проверить.

Чтобы исключить свечи, сегодня поменял их, тем более пора это было делать, и поменял местами катушки(одна из свечей имела более темный нагар, думаю это подтраивающий цилиндр).
Жду версии от комрадов - куда девается антифриз.

В продолжение темы. Продолжал поиски утечки антифриза до мартовского праздника . За это время накатал еще 1ткм и ушел еще 1л антифриза. Болезнь стала прогресировать. Теперь при заводе троила по 5-10с и более интенсивно начал уходить антифриз. На прошлой неделе терьпенье лопнуло - отдал авто в ремонт в знакомый сервис с предварительным диагнозам прокладка ГБЦ.
Диагноз почти подтвердился. Как такового прогара(пробоя) прокладки не было, но в районе второго цилиндра на ГБЦ была какая-то царапка. Сначала даже не увидели ее. Вообще разобрав на вид все было вроде как нормально. Заподозрили головку в трещине, отдали на опресовку. Трещин не оказалось, но мастер, делавший опресовку обратил наше внимание на эту самую царапку. Осмотр прокладки ГБЦ подтвердил, что здесь и была скорее всего утечка. В общем шлифанули голову, притерли клапаны, соответственно новую прокладку поставили, поменяли масло и антифриз - все собрали, - все отлично. Авто со вчерашнего дня в строю

[25alex]

Сегодня утром завел авто - запищал бортовой, сказал СТОП. И высветил красный термометр.
Открыл капот - в расширительном бачке антифриз на донышке. Глянул по авто - сухо; в моторном отсеке видимых подтеков нет. Т.к. надо было срочно ехать, поехал. По дороге заехал в автомагазин купил антифриз.
Теперь самое интересное - открутил крышку расширительного бачка - он сказал "пшииик" и уровень антифриза встал на место Я немного офигел, доливать ничего не стал и поехал по своим делам. Сделав нужные свои дела, вернулся домой, проехав около 50км. Естественно открыл капот и понял, что опять таже фигня - уровень антифриза уменьшился. Открутил крышку - опять норма. Вопрос - что за фигня? По моим предположениям крышка(клапан) расширительного бачка. Авто работает нормально, уровент масла в норме, авто не троит.

вчера произошло нечто подобное! подъехал к мгазину, был там минут пять, выхожу завел - горит красный термометр! гляжу антифриз на самом донышке! заглушил хотел подлить - открываю крышку расширительного бачка жидкость прибавилась до нужного уровня! закрутил крышку проехался немного проверил уровень опять немного убавился - открываю прибавляется! купил новую крышку таже фигня! почему прибавляется после открывания понятно - падает давление и т.д. а вот почему на горячую уровень становится меньше чем на холодную? ведь должно быть тепловое расширение и уровень должен немного подрасти? как исключить (проверить) попадание газов из двигателя в систему охлаждения? при пробое прокладки по моему уровень тоже должен увеличиваться вплоть до выбрасывания жидкости из бачка!? температура держится строго на 90 гр. что в городе что на трассе.

[alexey_d]

В моем последнем сообщении решение моей проблемы. Проехал уже 15 ткм, все ОК.
Кстати все вышло вполне бюджетно - весь ремонт с запчастями и заменой ОЖ и масла - 12тр.

[Мишанька 424]

Ребзя вопрос в следующем Авто пассат б6 2007 2.0tdi BMP подойдет такой охладитель масла код через экзист 117068002.