чип тюнинг на 1.8 tsi

[Женя 51]

Доброго времени суток!подскажите можно ли чиповать движок на 1.8 tsi и кто нибудь это делал?

обратись к MacOS у него на ручке 1,8 чипованый говорит самолет, я за ним ездил бодренько бежит мне без положения S не угнаться было

...о,, уже что то по теме...спасибо, напишу ему...
а то летом съезжу в питер - будете мой отзыв читать

[Goliath]

Сам езжу на чипе, заявляю всем кто пи.дят кто ездит без чипа, не надо, стращать народ.
Я честно, не хотел отписываться, даже, потому как, это обсуждение, всегда будут, тролить,
те кто этого не делал, но будут усираясь доказывать что это зло и ни к чему хорошему не приведет.
Я отъездил более 15тыс.км , ни газ в пол кончено, больше передвигаюсь по трассе, и динамика порой,
очень нужна. На турбинах нашего типа потолок в 1.5 бара давления, лично на моем движке 2.0 ТСИ
на стоке вверха достигали 0.7бар. После чипа моя турба дует 0.9-1.2 бара. Но даже суть ни в том
что поднято давление в турбине, а полностью корректируется график ECU под тот бензин, на котором вы ездите.
Я честно сам не ожидал что автомобиль измениться с первых метров. По другому стала работать коробка,
я заявляю что расход на сотню при спокойной езде уменьшился. Я ни с кем не гонялся, но интерес, свое,
победил. Знакомый товарищ купил новую а6 3.0 ТДИ, 245сил и 500н.м. (разгон до сотни 6.1 сек до 100км.ч)
Мо показатели данные заводом( 200сил 280н.м., и 7.8сек до 100) После чипа 257-260сил на 98ron, 360н.м.
Мы встретились с товарищем, обсмотрел авдотью везде автомобиль конечно что надо и стоимость
около 2млн.6тыс.руб. (кстати вес приблизительно одинаков потому как у нее в ходовой много аллюминия)
Стартовали с места он от меня улетает так как будто от запорожца я думал что шансы облачные. Но на трассе
с 60 км.ч до 200 я привез ему 1.5-2 корпуса. Удивление было как мое так и его. Приятно конечно что твоя
машина едет быстрее тачки за 2.5млн.руб. Но дело не в этом, главное что мой пассат дарит мне все новые
положительные эмоции и я очень рад. Кстати Я уже говорил скоро будет stage2+ и примерные показатели
270-275сил 420н.м. и прирост на низах. Обязательно сзъезжу на стенд и данные повешу на форуме.
Я не веду здесь пропаганду, но если хочется то нужно делать.
Прошивайтесь только в хороших конторах, я уже писал о печальном опыте чиповки в конторе winde
так что узнавайте консультируйтесь что бы не залететь.

[Kampf51]

Goliath
Спасибо что не поленился оставить отзыв . Ждем отзывов от владельцев 1,8

[Goliath]

Нет,проблем,просто, всегда найдутся,троли которые будут говорить что вам делать,
пытаться засрать,даже не зная что и как

[Babay]

ну спасибо до 80000 могу спокойно ездить!!!а то просто я думаю что врядли меняли на 60000 тысячах!!спасибо!! буду всеравно аккуратнее ездить нехочу чтоб мой красавец сломался у меня посвежее конец восьмого года и брали с с салона на заказ из германии не хотел калугу брать они говорят голимые какието!

Сам такой))))))
Разницы в них нет. Хоть германия, хоть наш.

[Luk]

ну спасибо до 80000 могу спокойно ездить!!!а то просто я думаю что врядли меняли на 60000 тысячах!!спасибо!! буду всеравно аккуратнее ездить нехочу чтоб мой красавец сломался у меня посвежее конец восьмого года и брали с с салона на заказ из германии не хотел калугу брать они говорят голимые какието!

Сам такой))))))
Разницы в них нет. Хоть германия, хоть наш.

+++++

[Babay]

[quote="Goliath"][/quote]
Воооот, это уже что-то.
Назрел вопрос, теперь чип делали с учетом топлива и температуры выхлопа? На сколько подняли давление турбы? И интересно сколько пиковое давление нашей турбы?

[Goliath]

Babay
Мне предложили сделать чип под бензин на котором я приехал, но я отказался, т.к.
хотел более злую прошивку под 98ой бензин, У меня стоят 2е программы с возможностью,
переключения, стандартная программа завода 200сил и так сказать боевая под 98ой.
На сколько подняли читайте внимательнее
Да кстати, забыл сказать, что чип это самое выгоднее вложение цена-качество-эмоции-
мощь в тюнинге гражданской турбовой машины без изменения каких либо агрегатов.

[Babay]

[quote="Goliath"][/quote]
Я собственно к чему заинтересовался. Само собой, что заводская настройка турбы идет щадящая и до пика ей еще далеко, вот и хотел узнать столько можно добавить в барах на наш турбу не выводя ее на пик мощности.
Можешь дать контакты сервиса, где ставил прошивки?

[Goliath]

Я ставил в нижнем-новгороде, вот адресс в москве.
Сайт Российского представительства APR Tuned - http://www.go-apr.ru
Информация о продуктах для автомобилей Audi - http://www.go-apr.ru/products/audi.html
Дилеры APR в России:
г. Москва
Morendi
г. Москва
1-й Силикатный пр., 25
Тел: (495) 518-22-94, (495) 726-24-70 и (495) 620-48-60
morendi.tuning@gmail.com
http://www.morendi.ru

Digi-Tec
Полуярославский переулок, д.18
Тел: (495) 974-1010 и (495) 506-8798
info@digi-tec.ru
http://www.digi-tec.ru
Все для Пассатоводов

[Babay]

Все для Пассатоводов

Вот спасибо, вот порадовал)))))
Еще момент, ты в отчете дал данные по давлению наших турбин в размере 2 бара пиковая. Я изрыл весь сайт [url]Borgwarner[/url], но так и не нашел данных по давлению.

[Goliath]

Не знаю каким образом вы это углядели, Но четко написал что 0.7 бар в пике

[Babay]

Не знаю каким образом вы это углядели, Но четко написал что 0.7 бар в пике

.......На турбинах нашего типа потолок в 1.5 бара давления, лично на моем движке 2.0 ТСИ
на стоке вверха достигали 0.7бар. После чипа моя турба дует 0.9-1.2 бара. Но даже суть ни в том
что поднято давление в турбине, а полностью корректируется график ECU под тот бензин, на котором вы ездите............

Вот тут!

[Goliath]

Тааааак?????
И где здесь 2а бара????????????

[Babay]

Тааааак?????
И где здесь 2а бара????????????

Вечер, пятница

0,7 - заводская настройка
0,9-1,2 - тебе сделали
1,5 - пиковая для турбы по параметрам изготовителя???

[Женя 51]

Goliath
а про этих можешь что нить сказать??
http://auditoria.su/uslugi-resheniya/VolksWagen/

[Goliath]

Кажется так 1.5 максимум для моей турбины

[Goliath]

Женя 51
Первый раз вижу.
Знаю только такие APR,REVO,BSR,GIAC, ABT, UNITRONIC.
Вот эти бренды реально работают в мире автоспорта давно и знают что
такое автомобили VAG . Можете посмотреть на сайте АПР там нет продукции
для япошек.

[Goliath]

Женя 51

Я может не заметил там даже графиков нет.

[Антоха]

Женя 51
Да турбина просто не вечная и выходит из строя после 150000 и ее менять надо будет,так что можеш просто мощьнее поставить!Я езжу по трассе мало так как лешили прав гибоны тупые но вроде хватает мощьности на обгон ваще прекрасно идет,базару нет если еще 50коней добавить ваще отрывать будет!Смотри сам надо тебе это или нет!Так если для запаса мощьности на трассе то не помешает я думаю!А ваще пассат конечно достойная тачка мужская,я езжу и кайфую на нем!

[Goliath]

Через такой интервал лучше поменять авто чем турбину

[Антоха]

Ну тоже вариант

[ALEX EIDEM]

Перешили машину в AUDITORIA в СПб , доволен!!! Поехала как день и ночь! Чип 200л.с., расход топлива в спокойном режиме не изменился, стала очень чуткой к газу, ускоряется моментально и очень легко. Реально приятно ездить стало. Что касаемо расхода при очень активной езде, то можно сказать, почти также, может на литр больше, но первые эмоции от езды были: ваууу, он едет!!!! Хотя до чипа тоже все устраивало, просто решил попробовать. Отключили вторую лямбду, позже вырежу кат. Время на чиповку потратил 30-40 минут. Денег 15 т.р. Сказали можно этот мотор раскачать и до 350л.с., но уже с заменой кучи деталей. Всем удачи.

[Babay]

ALEX EIDEM
200 с колес или маховых?

[ALEX EIDEM]

Думаю с колес)))