Блокировка руля

[figarevich]

Два дня ковыряли исправляя ошибки и проверяя оборуд-е.

Скорее не ковыряли,а разводили на деньги...Обычная практика О.Д.

больше 10 км/ч не едет, пердит и дергается, ограничивает педаль газа.

Работа машины перешла в аварийный режим,потому не едет и ограничивает педаль газа.

[Kruazett]

Значит ли это СМЕРТЬ ЭБУ ?

[Kruazett]

Два дня ковыряли исправляя ошибки и проверяя оборуд-е.

Скорее не ковыряли,а разводили на деньги...Обычная практика О.Д.

больше 10 км/ч не едет, пердит и дергается, ограничивает педаль газа.

Работа машины перешла в аварийный режим,потому не едет и ограничивает педаль газа.

ОД предложил поменять блок ELV . Гарантию не дают что именно он. Я спросил а почему срабатывает всегда вентиляторы радиатора. Говоят что аварийный режим. Может такое быть?
Говорят поменяют ELV а если нет то придется ЭБУдвигла менять

[Kruazett]

Поменял ELV - не помогло. Через месяц после дождика - не завелась. Съездил к диллеру. Ошибка- неисправен ЭБУдвигателя! А вентиляторы включаются т.к нет данных из-за отключки ЭБУД а вдруг перегрев двигла - вот они так и запрограмированны.
Вот есть прикол - у приятеля на ВАЗ 2110 все время перегорал эл.моторчик щеток стеклооч-ля . Причина по-вазовски - т.е. сливное отверстие со стекла направлено прям на этот моторчик. ВОООО ДЕБИЛЫ. Спустя годы читаю "За рулем" - у Приоры проблемы с моторчиком щеток - его заливает водой....идет обсуждение о конструкторах. ЭТО УЖЕ ДИАГНОЗ.
Столкнувшись с Пассатом я в аааах...уееее, эти пидармоты расположили Электронный!!!!!блок управления двигателем под пластиковой накладкой под лобовым стеклом. Рядом со сливными щелями. Вода под наклоном в 50-60 градусов попадает прямо на ЭБУД. ОН ТАМ КУПАЕТСЯ В СОЛИ И ДОРОЖНЫХ РЕАГЕНТАХ. Поэтому у пассатов глюки в эл-ке - ЭТО ДИАГНОЗ. ЗАЧЕМ, ведь блок не моторчик 40 тыщ стоит???? Я сфотал но не понял как их сюда привязать.
Понятно , почему после дождика мой Пасик не реагировал на меня. Разобрал ..... и прикрыл блок пластиковой пластиной по всему периметру . СПАСАЙТЕ ВАШИ МАШИНЫЫЫЫЫ. Разбирается за 10 минут.

[asd435]

а у меня вот такая же хрень:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=66023

ключ принимается раза с 10го раза вставляешь защелка клацает туда сюда а зажигания и стартера нет.
прогрессирует... уже с 20-го...

[Kruazett]

Kruazett писал(а):
Загорелся желтый руль и раздалось пять предупредительных сигналов. Что может обозначать? Машина не заводится, руль не поворачивается. Вчера менял главный цилиндр сцепления( под педалью)

Машина действительно была мертва,ничего не горит, только желтый руль мне приветливо моргает. вызвал эвакуатор , затащили в сервис. Оказалось, что бестолковая обезьяна которая мне педаль сцепления устанавливала, треснула мне иммобилайзер (блок елв) и расшатался контакт. Контакт этот (разъем) реально еле держался. Машина ушла в противоугонную отказку. Причем никакой шнурок не читает.
Сняли, разобрали. Защелка-блокиратор руля на нем(блоке) не до конца отходила (открывала) тем самым давая сигнал -не заводить и не реагировать на ключ и на шнурки. Типа хер меня угонишь, глюканула я.
При чем этот блок можно поменять только через ОфДиллеров с комплекте с приводом руля и проходя перепрограммирование ключа по связи с Анжелой Меркель с завода VW.
Но мне его аккуратно разобрали, починили и поставили. 10т.р и я уехал сам(((

[demainst]

Поменял ELV - не помогло. Через месяц после дождика - не завелась. Съездил к диллеру. Ошибка- неисправен ЭБУдвигателя! А вентиляторы включаются т.к нет данных из-за отключки ЭБУД а вдруг перегрев двигла - вот они так и запрограмированны.
Вот есть прикол - у приятеля на ВАЗ 2110 все время перегорал эл.моторчик щеток стеклооч-ля . Причина по-вазовски - т.е. сливное отверстие со стекла направлено прям на этот моторчик. ВОООО ДЕБИЛЫ. Спустя годы читаю "За рулем" - у Приоры проблемы с моторчиком щеток - его заливает водой....идет обсуждение о конструкторах. ЭТО УЖЕ ДИАГНОЗ.
Столкнувшись с Пассатом я в аааах...уееее, эти пидармоты расположили Электронный!!!!!блок управления двигателем под пластиковой накладкой под лобовым стеклом. Рядом со сливными щелями. Вода под наклоном в 50-60 градусов попадает прямо на ЭБУД. ОН ТАМ КУПАЕТСЯ В СОЛИ И ДОРОЖНЫХ РЕАГЕНТАХ. Поэтому у пассатов глюки в эл-ке - ЭТО ДИАГНОЗ. ЗАЧЕМ, ведь блок не моторчик 40 тыщ стоит???? Я сфотал но не понял как их сюда привязать.
Понятно , почему после дождика мой Пасик не реагировал на меня. Разобрал ..... и прикрыл блок пластиковой пластиной по всему периметру . СПАСАЙТЕ ВАШИ МАШИНЫЫЫЫЫ. Разбирается за 10 минут.

Все уже побежали спасать свои Пассаты?
Или нет глюков в эл-ке?

[Tristar-23]

Знаком с похожей ситуацией. Кстати когда ЭБУ или ЕЛВ накрывается, то панель приборов загорается.
из рекомендаций:
1. Проверь предохранители тестером.( бывает сгорает без видимых обозрений)
2. Поменяй местами реле 460 (слева от руля внизу), а лучше прозвони их.
3.Возьми у кого нибудь заведомо рабочий подрулевой блок и замени его. Через него идет питание на ЭБУ. и панель приборов.
Для начала достаточно, если непоможет будем копать дальше.

[Kruazett]

[quote="Tristar-23"]
3.Возьми у кого нибудь заведомо рабочий подрулевой блок и замени его. Через него идет питание на ЭБУ. и панель приборов.
но ведь подрулевой блок запрограммированн на ключ и для снятия нужно снять руль.

[Tristar-23]

3.Возьми у кого нибудь заведомо рабочий подрулевой блок и замени его. Через него идет питание на ЭБУ. и панель приборов.
но ведь подрулевой блок запрограммированн на ключ и для снятия нужно снять руль.

Там хитрость есть. придётся выломать аккуратно ушки нижнего кожуха. Верхний кожух снимается просто, он на защелках и появляется доступ к этим ушкам. Их каким то образом кусаем, откручиваем один винт внизу который держит нижний кожух. Подрулевой блок сидит на защелках и крепится одним маленьким винтиком с торцовой стороны, со стороны руля. К этому винтику пока руль на месте не подобраться, но в отсутствии верхнего и нижнего кожуха отогнуть держатели подушки на руле значительно проще.
А эти ушки которые мы кусаем, они никакой роли не играют, нижняя часть кожуха прекрасно держится на одном винте и защелках от верхнего кожуха.
Можно назвать умеренным вандлизмом.