Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[Andreych]

в трейд ин авто с масложором тоже будет не просто сдать

Все будет в норме, им пофигу на масложер, да и как они о нем узнают. Загонят на диагностику за твой счет, попинают колёса, почитают ошибки и напишут что всё ок.

И зачем сразу таки прямо в трейдин? +20 рублей к цене трейдина и за неделю авто оторвут с руками.

[NikNN]

в трейд ин авто с масложором тоже будет не просто сдать

Все будет в норме, им пофигу на масложер, да и как они о нем узнают. Загонят на диагностику за твой счет, попинают колёса, почитают ошибки и напишут что всё ок.

И зачем сразу таки прямо в трейдин? +20 рублей к цене трейдина и за неделю авто оторвут с руками.

Ну точно же!!! Спасибо, Andreych!!!

[Andreych]

Кстати, практически на правах рекламы. Друг занимается выездной автодиагностикой, если кому надо перед продажей посмотреть, как тут уже писали собирались продавать, или просто посмотреть ошибки, цилиндры и пр., обращайтесь в личку. Эндоскоп, сканер, толщинометр и мозги у него присутствуют.

[svtopt]

а сколько трейд-ин минусует от рыночной цены?

[NikNN]

а сколько трейд-ин минусует от рыночной цены?

Да это ж от ширины лица менеджера зависит. Но мне кажется не менее 50.

[svtopt]

а сколько трейд-ин минусует от рыночной цены?

Да это ж от ширины лица менеджера зависит. Но мне кажется не менее 50.

зато позиционируют потом как "все проверено", а в реале конь не валялся...

[Andreych]

50? Ха!
За мой давали 650, минус найденные косяки после платной диагностики. Точно такие же стояли этажом выше со сравнимыми пробегами и кузовом, но за 780.
Это в Major. Германика, где покупал и обслуживался, дала 620. Когда сказал, что Major даёт больше, он сразу пошел выкручиваться, типа 620 - минимальная цена, ниже которой не дадут. Реальная рыночная цена на тот момент была ну скажем 730 по auto.ru.

зато позиционируют потом как "все проверено", а в реале конь не валялся...

Совершенно верно. Есть примеры, озвученные как раз другом-диагностом, который как раз смотрел авто в Major Expert'е.

[шансонье]

Просветите: норма у производителя до литра на 1000км?

[Stasik V.]

Просветите: норма у производителя до литра на 1000км?

0,5 л

[Alemania]

Просветите: норма у производителя до литра на 1000км?

Причем написано в мануале уклончиво. "В зависимости от стиля вождения, расход может достигать 0.5 литра на 1 000 км." . Детального описания при каком же стиле вождения (быстрый медленный плавно резко город трасса ) может быть достигнут такой расход масла, нет.

[Vlad505]

Просветите: норма у производителя до литра на 1000км?

Причем написано в мануале уклончиво. "В зависимости от стиля вождения, расход может достигать 0.5 литра на 1 000 км." . Детального описания при каком же стиле вождения (быстрый медленный плавно резко город трасса ) может быть достигнут такой расход масла, нет.

200км/ч по серпантину с прицепом и приспущенных шинах- вот условия при которых авто должен жрать 0.5л. Но зачастую просто жрет.

[svtopt]

всем доброго дня!, выдали подменку на время работ(кадди) картофан возить)), будут менять еще и шатуны!, в новых поршнях оказывается шатун не лезет на палец старый...как то так...

[svtopt]

ВСем Бобра!, починили коня!, Собстно ИТОГ: 36к рублей. еще не забирал это предвариловка, но думаю сумма не поменяется, если кому интересно позднее в понедельник выложу список что "делалось" и "менялось". ради интереса обзванивал 2х диллеров нижегородских по VAG на счет ремонта и норма часов одних и тех же работ и, был слегка удивлен!, 1диллер -замена поршней и шатунов(сьем двигла естестно с установкой)-25 н\ч стоимость часа 1600р, 2 диллер теже работы-16н\ч-час 2500р......и тут и там 40тр) где логика!!!!

[rapachok]

ВСем Бобра!, починили коня!, Собстно ИТОГ: 36к рублей. еще не забирал это предвариловка, но думаю сумма не поменяется, если кому интересно позднее в понедельник выложу список что "делалось" и "менялось". ради интереса обзванивал 2х диллеров нижегородских по VAG на счет ремонта и норма часов одних и тех же работ и, был слегка удивлен!, 1диллер -замена поршней и шатунов(сьем двигла естестно с установкой)-25 н\ч стоимость часа 1600р, 2 диллер теже работы-16н\ч-час 2500р......и тут и там 40тр) где логика!!!!

Ооо чет даже дешево получилось ))

[Vlad505]

ВСем Бобра!, починили коня!, Собстно ИТОГ: 36к рублей. еще не забирал это предвариловка, но думаю сумма не поменяется, если кому интересно позднее в понедельник выложу список что "делалось" и "менялось". ради интереса обзванивал 2х диллеров нижегородских по VAG на счет ремонта и норма часов одних и тех же работ и, был слегка удивлен!, 1диллер -замена поршней и шатунов(сьем двигла естестно с установкой)-25 н\ч стоимость часа 1600р, 2 диллер теже работы-16н\ч-час 2500р......и тут и там 40тр) где логика!!!!

Это только работа? А железки скока стоят?

[svtopt]

Это только работа? А железки скока стоят?

это только работа, все железяки если мне память не изменяет около 100к

[svtopt]

буду сейчас обкатывать под взором на щуп)) посмотрим что из этого всего выйдет но бабосов потраченных оооочень мега жалко, кстати по существу что заметил после вмешательств, двигатель работает ровно, раньше на холостых подергивал, динамика стала другая разгон резвее(не рву), работать сам по себе двигатель стал тише...полет правда пока 100км, 500 накатаю буду замер делать по щупу(сейчас на максимуме), кстати что еще заметил(может конечно глазами не там смотрел) но двигло как был запылен так и остался такое ощущение что все работы производили снизу!, по крайней мере крышку клапанов вообще не трогали! болты в пыли... на креплении двигла вроде как есть следы от ключей-головок, видно что патрубки свинчивали....мысли догадки конечно, воообщем покатаемся посмотрим! ну и если кто знает как вообще определить менялось че нет)))

[Юра Криков]

все железяки если мне память не изменяет около 100к

Окуеть!

[Andreych]

Это у тебя пока движок чистый. После 5-7 тыс. км. скажешь за подёргивания

[svtopt]

ну да)) а при обращении скажут "ну брат бензин плохой льешь")), кстати вопрос что лить 95 евро 5 или 98 евро 4? двигло евро4...а 98евро5 я не встречал еще в нн

[Михаил Сидоров]

Это у тебя пока движок чистый. После 5-7 тыс. км. скажешь за подёргивания

А как подергивания связаны с масложором и "чистотой" двигателя? У меня после последнего ТО начал дергаться на холостых, при этом масло почти не жрет и не жрал, меньше литра от ТО до ТО.

[Eek]

А вам не кажется, что т.н. "подергивания" могут быть связаны с катушками? Как считаете?

[litle]

А вам не кажется, что т.н. "подергивания" могут быть связаны с катушками? Как считаете?

Мне не кажется, у меня даже свечи те же остались, после капиталки перестал подергиваться, и да подергивание может быть двух видов, детонация от нагара, и нагар на свечах провоцирующий пропуск зажигания, когда свеча загажена в конец, ошибку даже комп запоминает. Прошел капиталку 30000 км назад, подергивания появились легкие, думаю свечи.

[Михаил Сидоров]

А вам не кажется, что т.н. "подергивания" могут быть связаны с катушками? Как считаете?

Мне не кажется, у меня даже свечи те же остались, после капиталки перестал подергиваться, и да подергивание может быть двух видов, детонация от нагара, и нагар на свечах провоцирующий пропуск зажигания, когда свеча загажена в конец, ошибку даже комп запоминает. Прошел капиталку 30000 км назад, подергивания появились легкие, думаю свечи.

Про подергивания из-за пропусков зажигания - понятно, обедненная смесь на малых оборотах.
Но как нагар влияет на детонацию? Типа столько нагорело что сильно повышается степень сжатия? Но тогда при больших оборотах тоже самое будет, если не хуже. Разве не так?

[Andreych]

Не, меня тут просветили ранее. Нагар накаливается до температуры возгорания бензина =)