Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[Александр85]

утром за час на холостых! прогрелась до 80С

Не верю. Что на холостых до 80 прогреется. С вебастой в минус 20 максимум 60 на холостых. А без нее вообще не поднимется стрелка

Давай сфоткаю)
Могу васю подключить еще

Откуда я знаю когда фоткал. Да все равно не верю. А по васе еще меньше температура будет

[alex46]

Окей... датчик: от 50 до 90. Между ними есть еще деление. Стрелка не доходила до 90 миллиметра 2. Учитывая что по приборке точно не показывает смело откидываем немного.

Смысл мне врать?) Двигло cbab

[slavik049]

да харэ вам ...пол темы верю не верю .....

[Яуген]

Датчик как на пассате наверно, тоже не верно показывает.

[Александр85]

Окей... датчик: от 50 до 90. Между ними есть еще деление. Стрелка не доходила до 90 миллиметра 2. Учитывая что по приборке точно не показывает смело откидываем немного.

Смысл мне врать?) Двигло cbab

Ну ладно забей. Ну все ровно с фоткай У меня СВВВ. Почти один и тот же мотор

[uhanov924]

Всем Здравствуйте. Нужна Ваша помощь.
Ситуация следующая - с утра проснулся на улице -30 , стартер покрутил немного, заводится отказалась. Открыл топливный фильтр, топливо жидкое. Через 3 часа нагревания тепловой пушкой под копотного отсека она подола признаки жизни, завелась секунд на 10 и с грохотом заглохла, больше не заводится. Подскажите что делать.

| +

[spoiler=]Address 01: Engine (CBB) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 CM HW: 03L 907 309
Component: R4 2,
Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000000
Shop #: WSC 12345 000 00000
VCID: 72EFDEFB6DB4003

3 Faults Found
001674 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A - 000 - De-Energized Performance Too Early - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Voltage: 0.00 V
Hex Value: 0xFF00
Bin. Bits:
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 138

001378 - System Voltage
P0562 - 000 - Too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Voltage: 10.94 V
Voltage: 10.94 V
Voltage: 0.00 V
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 098

049493 - No Communication with Instrument Cluster
U0155 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Voltage: 12.46 V
Bin. Bits: 00000000
Torque: -0.0 Nm
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 085

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 051 T HW: 02E 927 770 AM
Component: GSG DSG AG6 511 1984
Revision: 05351112 Serial number: 00001011100326
Coding: 0000020
Shop #: WSC 77054 150 02581
VCID: 2443E8A3E7C0DE3

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Component: J104 C4 4
Revision: --025--- Serial number: 00000786261385
Coding: 0004397
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B51039F8A1E11B

1 Fault Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl
Part No SW: 1K0 820 047 HN HW: 1K0 820 047 HN
Component: Climatic PQ35 142 1111
Revision: 00142031 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 77F9EFEF06D665B

1 Fault Found
00898 - Control Circuit A/C compressor
010 - Open or Short to Plus - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000008961545
VCID: 33611BFF522E49B

Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 170908 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 05313

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 291008 054 0402
Coding: 00208936
Shop #: WSC 05313

5 Faults Found
00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 8
Reset counter: 109
Mileage: 116433 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.25
Time: 21:41:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.00 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 109
Mileage: 116433 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.25
Time: 21:41:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.00 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 8
Reset counter: 132
Mileage: 119063 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.18
Time: 11:58:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 9.15 V
OFF
ON
ON
ON
OFF

02385 - Rain / Light Recognition Sensor Function Restricted due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 132
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 11.15 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

00153 - Windshield Wiper Motor; Driver Side (V216)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 132
Mileage: 120541 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.29
Time: 05:10:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 10.85 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: None
Part No SW: 3C8 919 475 HW: 3C8 919 475
Component: PARKHILFE 8K H07 0007
Revision: -------- Serial number: 97540828704327
Coding: 100103
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: F1ED51F728B2BBB

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 J HW: 5N
Component: J234__005 VW10 HI 1916
Serial number: 003E2P78K12$
Coding: 0012341
Shop #: WSC 77054 150 54390
VCID: 448348230780FE3

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AB HW: 3C0 953 549 AB
Component: J0527 0020
Revision: 00026000 Serial number: 3C9953507AM
Coding: 0001004
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 6CD3C0834F90D63

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No: 3C0 920 871 E
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 2416
Revision: V0002000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0007105
Shop #: WSC 65536 645 577705
VCID: 2647F2AB91FC2C3

2 Faults Found
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 20
Reset counter: 132
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

00771 - Fuel Level Sensor (G)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 132
Mileage: 120701 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.30
Time: 00:03:39

[/spoiler]

[figarevich]

утром за час на холостых! прогрелась до 80С

Не верю. Что на холостых до 80 прогреется. С вебастой в минус 20 максимум 70 на холостых. А без нее вообще не поднимется стрелка

Если печку выключить, и до 90 поднимется.Проверено.

[alex46]

Была включена рециркуляция, вентилятор на 50% примерно

[slavik049]

Саляра замерзла!

[uhanov924]

Соляра не замерзла, шланг с фильтра снимал, продулась в бак легко и там булькает.

[verder73]

Сегодня был найден предел моей машинки приборка высветила -32,5 и из под капота четко донеслось ....да ну накуй !
Ни теплый акум ..ни пускозарядное не смогли запустить .

Слав Привет!не понятно вроде южнее, а дубак такой! -23 завелся норм. всем удачи в борьбе с морозами:)

Вы меня пугаете это в котором часу в ЮЗАО было -32,5? Я вечером думал заведусь или нет сегодня в 08.00 вышел вставил ключ, приборка показала -22.0(СВАО), попишала при прокрутке стартером и машина завелась. Смотрю дизелисты в этой теме стали вытеснять владельцев BVY. Аккумулятор заводской 60 а/Ч пусковой ток 450А. Свечи оригинал пробег на них 22тыс. бензин 95-й лукойл. Масло оригинал. Правда боюсь если будет ниже 25-ти сил аккумулятора уже не хватит подустал он почти за 7лет.

[slavik049]

Соляра не замерзла, шланг с фильтра снимал, продулась в бак легко и там булькает.

Цвета какого ?

[slavik049]

verder73
Смотрим внимательнее !!! это город герой Воронеж!

[DVS]

ВСЕМ здравствуйте!
Вот и мое время пришло. С утра завелся (-19) 3 сек крутил.Проехал не много 3 км -дочку в садик и на электричку в Москву. Стояла получается на улице 12 часов. Вечером градусов 20-22 было. Сажусь-кручу сек 15 - глухо, и еще пару попыток, смотрю а/б совсем плоха. Провода в прошлом году зимой еще купил - прикурил-завелся трактор. А/Б заряжал на прошлой неделе. 5 дней в неделю - езда на короткие расстояния делает свое дело. Прошлые пару зим (авто 3 года владею после Германии) пару раз не завелся, заряжал-так до весны и дотягивал.А/б-варта 70Ач
Так вот прикурил-поехал взял Мутлу,75ач, завтра с утреца поставлю- обещают похолодание вроде до -26, а уж вечером посмотрим:)))))

Сколько варта отслужила?

Затащил домой акб - посмотрел дату изготовления- декабрь 2006 - родной еще. А я то думал года 4 ему и чтож при -20 плохо заводится- даже странно:))))
Сегодня все Ок - Мутлу не подвела

[aesokol]

Народ, сегодня не завелся, первый раз за все время.. крутит, но не схватывает, пока аккум не посадил.. начал выкручивать свечи, смотреть, и на последней катушке зажигания у меня оторвалась резинка с нее, осталась на свече.. как ее теперь оттуда вынуть ?? есть идеи какие?? сидит она там довольно плотно.. ахтунг какой то.. на трех свечах заведется??

[slavik049]

На трех свечах удачи не видать

[saylau]

грел машину в обед прихожу работает нормально но загорелся epc и восклицательный знак и рядом спидометр круиз контроля но надписи cruise небыло и невыключался он никак вот картинка потом проехался заглушил завел оно пропало

[saylau]

Народ, сегодня не завелся, первый раз за все время.. крутит, но не схватывает, пока аккум не посадил.. начал выкручивать свечи, смотреть, и на последней катушке зажигания у меня оторвалась резинка с нее, осталась на свече.. как ее теперь оттуда вынуть ?? есть идеи какие?? сидит она там довольно плотно.. ахтунг какой то.. на трех свечах заведется??

длинным пинцетом, или засунь опять катушку может оденется

[alex9079]

Ну опять всем доброго времени суток. я отписываюсь о проделанной работе... ( несколько страничек назад я писал про то, как после прогрева выключилась коробка...) вобщем поехал я в сервис - там как я и предпологал никаких ошибок не увидели - случай был разовый - ошибка "забылась"... а обслуживаюсь я в очень неплохом сервисе - кстати, мне его в нашем клубе и посоветовали. тепероь о главном: тут кидали в форум пару версий - что могло случиться, а случилось именно следующее - у моего коня замерзли мозги отвечающие за электрическое переключения передач в коробке, и, дабы не повредить все и вся сработал автомат защиты и вырубил все что мог вырубить (в том числе и меня - честно страшновато было) теперь вопрос в следующем, почему это было не сразу - потому что он был замерзшим, а при прогреве немного отогрелся, после начала движения свежий пипец какой морозный воздух превратился в ветерок и опять сделал свое дело - вот авто и выключило. выход мне подсказали что когда машика после того как завелась и немного прогрелась, ну когда водитель решился поехать - у каждого время свое, то включаем спорт режим на ДСГ и едем в обычном неспортивном стиле, при этом как вы все поняли авто при 40 км/ч будет ехать на 2-3 передачи и успешно прогревать подкапотное пространство. На мой вопрос о безопасности такой процедуры мне ответили, что датчик температурв показывает не температуру двигателя, а температуру охлаждающей жижи, так оно и есть просто я забылся, после чего выглядел немного туповато. а дизельку при -20 градусов достаточно 20 минут, чтобы безопасно выходить за 3000 оборотов, но учтите - это надо делать на спорт редиме, т.к. там переключение на более высоких оборотах, а нам нужно поддерживать температуру!. вобщем сегодня с самого утра когда было оч. холодно я так и сделал, и все супер пупер, при всем при этом я не ощутил увеличенного расхода топлива, оказывается и на спорте пожно плавно ехать в эконом режиме))) хотя это неприятно, не раз ловил себя на мысли, что нога сама уходит в пол)))
А по поводу того, что тут пишет народ про грелки и про то что завелся-незавелся, аккумулятор слабый, плохо крутит ну и все тому подобное, хочу сказать, что после приобретения моего авто я примерно пару дней юзал инет и купил себе 100 амперный аккумулятор, который с трудом вошел, НО ВОШЕЛ!!! в родное посадочное место, и теперь я не знаю уже 2 зимы и при -35 (приходилось и в такую стужу выезжать) заожусь без проблем с пол тычка и автозаруск двигателя, который я поставил из-за отсутствия вебасты, тоже заводит машину!, все, все удачи на зимней дороге!!! , если будут интересные случаи, происшедшие со мной - я поделюсь, а так пишите письма в личку, звоните по скайпу и все тому подобное.

[slavik049]

alex9079
Харашо расписали а что за акум вы купили ...можете ссыль кинуть или фото ?
А по коробке ...не соглашусь почему то не у кого не застывает ...а у вас застыла ....она что особенная?

[LCD_jr]

Мда,аккум достойный.поделитесь инфой.в меня у брата на дискавери 3 стоит 92ампера.а тут на пассе 100...

[aesokol]

грел машину в обед прихожу работает нормально но загорелся epc и восклицательный знак и рядом спидометр круиз контроля но надписи cruise небыло и невыключался он никак вот картинка потом проехался заглушил завел оно пропало

смотри дроссельную заслонку, у меня была похожая беда, пропадала связь с коробкой на ходу - загорались такие же значки.. комп показал три ошибки по дросселю, сняли, он весь засран.. почистили, все прошло..

[aesokol]

Народ, сегодня не завелся, первый раз за все время.. крутит, но не схватывает, пока аккум не посадил.. начал выкручивать свечи, смотреть, и на последней катушке зажигания у меня оторвалась резинка с нее, осталась на свече.. как ее теперь оттуда вынуть ?? есть идеи какие?? сидит она там довольно плотно.. ахтунг какой то.. на трех свечах заведется??

длинным пинцетом, или засунь опять катушку может оденется

почти всю вынул, осталась только вокруг гайки свечи, она там впрессована, шо п...ц Ключ свечной никак не воткнуть и подлезть нечем ее отттуда отколупать...

[Юра Криков]

Сегодня был найден предел моей машинки приборка высветила -32,5 и из под капота четко донеслось ....да ну накуй !

Хуя у тебя морозы вот тебе,бл@ть, и юга...

А я свою все таки отогрел установив электроподогрев антифриза.

чё за э.подогрев?

....И пришел я к выводу ...просто саляра застыла .....хваленая лукойл !

у нас даже намёка на кристализацию нема

Завтра отпишусь.В три утра на работу.

У нас с утра -24,я в ахуе,выхожу-дрынь и автос как будто не глушился.

[figarevich]

После сегодняшней длительной попытки завестись вылез "Чек".Глянул шнурком ошибки,после всех своих незаводов.Пипец.Почти весь список красный.В принципе,практически все сбросились,кроме магнитолы и двигателя.По двигателю - вышли из строя 2 свечи накаливания во 2 и 4 цилиндрах.Мож поэтому и не заводился???