2.0 TDI Ошибка 000665 и Р0299- горит спиралька, нет тяги

[Александр85]

Я же тебе свой скан представил (см.выше)
У нас с тобой в 11ой ситуация аналогичная.
И точно такая же картина у моего коллеги.
Я по этому и спросил, на счет того, что сравнивал ты раньше или нет. Потому, как моя машина из Германии пришла с этими показаниями наддува ХХ и мне казалось, это подозрительным.

может так и должно быть Но у меня машина то едит то нет. Мож клапан N75 глючит. Сегодня буду менять посмотрю что будет.

[_Eduard_]

Перед заменой, для интереса, проверь его

[Александр85]

Поменял клапан N75. Покатался пару км. вроде все нормально. Тупняк пропал и дерганье тоже. С низов берет хорошо. Давление в 11й все так же. Продул старый клапан, две продуваются и одна тоже продувается не так как те. Может в 10й должно быть одинаковое? Завтра покатаюсь посмотрю еще. Если все гуд то причина в клапане N75 была.

[slavik049]

Поменял клапан N75. Покатался пару км. вроде все нормально. Тупняк пропал и дерганье тоже. С низов берет хорошо. Давление в 11й все так же. Продул старый клапан, две продуваются и одна тоже продувается не так как те. Может в 10й должно быть одинаковое? Завтра покатаюсь посмотрю еще. Если все гуд то причина в клапане N75 была.

Дак может просто в старый нужно было компрессором дунуть ? электрическая же часть работает ?

[_Eduard_]

Поменял клапан N75. Покатался пару км. вроде все нормально. Тупняк пропал и дерганье тоже. С низов берет хорошо. Давление в 11й все так же. Продул старый клапан, две продуваются и одна тоже продувается не так как те. Может в 10й должно быть одинаковое? Завтра покатаюсь посмотрю еще. Если все гуд то причина в клапане N75 была.

Дак может просто в старый нужно было компрессором дунуть ? электрическая же часть работает ?

Все верно, попробовать нужно было. Но мой не поддался. И продувал, и замачивал, и разрабатывал его 12В, и снова продувал, но он не поддался. Единственное верное решение, развальцовывать и промывать, а потом хомутом стягивать. Но стоит он не тех денег, чтоб так с ним заморачиваться.

[Александр85]

Поменял клапан N75. Покатался пару км. вроде все нормально. Тупняк пропал и дерганье тоже. С низов берет хорошо. Давление в 11й все так же. Продул старый клапан, две продуваются и одна тоже продувается не так как те. Может в 10й должно быть одинаковое? Завтра покатаюсь посмотрю еще. Если все гуд то причина в клапане N75 была.

Дак может просто в старый нужно было компрессором дунуть ? электрическая же часть работает ?

не стал гемор устраивать. Новый не так дорого стоит 1300 всего

[Александр85]

кстати сегодня вечером тоже гонял. Все гуд

[Александр85]

Когда продувал старый, он пердел в одно гнездо. Такое ощущение что там моторчик стоит. Хочу разобрать ради интереса как устроен этот клапан

[slavik049]

кстати сегодня вечером тоже гонял. Все гуд

А теперь сравни показатели в 010 группе со старыми...

[Александр85]

кстати сегодня вечером тоже гонял. Все гуд

А теперь сравни показатели в 010 группе со старыми...

все так же. ОДИНАКОВЫЕ. Походу так и должно быть. А не в 11 одинаковы

[slavik049]

Ну раз одинаковы то и так же едет получается? давай цифры по 010 .....

[Александр85]

уже кидал.

[Александр85]

slavik049
Мне вот интересно что у тебя показывает в 010 и 011

[Александр85]

Когда шток опускаешь ниже то и значение падает в низ в в 3 а в во 2 коне остается также в 010

[slavik049]

Александр85
Эти показатели уже с новым клапаном???

[Александр85]

Александр85
Эти показатели уже с новым клапаном???

да. И причем как шток не регулируй выще не поднимется в 010 во втором окне. Только ниже в третьем уменьшается

[slavik049]

Александр85
Эти показатели уже с новым клапаном???

да. И причем как шток не регулируй выще не поднимется в 010 во втором окне. Только ниже

Ладно ..забей и гоняй ...прет и ладно....

[Александр85]

Так что наверное давление должно быть именно 989.4 как показано 010 в втором окне

[Александр85]

slavik049
Мне просто интересно откуда вы взяли что в 011 должно быть одинаково???

[slavik049]

Так что наверное давление должно быть именно 989.4 как показано 010 в втором окне

Для точного ответа нужно сравнить такой же мотор вот если бы кто то не поленился бы и глянул....?

[slavik049]

slavik049
Мне просто интересно откуда вы взяли что в 011 должно быть одинаково???

А кто писал
Все нашел ...да я писал ...так и есть у меня.

[slavik049]

В 011 ..2 окно ...это просит эбу ...а 3 окно ....сколько дает турба.

[Александр85]

Так что наверное давление должно быть именно 989.4 как показано 010 в втором окне

Для точного ответа нужно сравнить такой же мотор вот если бы кто то не поленился бы и глянул....?

выже фотку кидали. Все так же как у меня.

[Александр85]

В 011 ..2 окно ...это просит эбу ...а 3 окно ....сколько дает турба.

Откуда инфа?

[Александр85]

slavik049
Мне просто интересно откуда вы взяли что в 011 должно быть одинаково???

А кто писал
Все нашел ...да я писал ...так и есть у меня.

А можно фото твоего в 011?